Sân bay ở thành phố Tivat: nó nằm ở đâu và làm thế nào để đến đó?

Montenegro đã trở thành một điểm đến ngày càng phổ biến cho du lịch biển trong những năm gần đây, vì vậy bạn nên tìm hiểu thêm một chút về đất nước này trước khi đi du lịch. Ví dụ, nhiều chuyến bay đến đất nước này đến sân bay Tivat - nếu kiến ​​thức về địa lý của bạn không quá hạn chế, bạn biết đây không phải là thủ đô. Theo đó, một du khách quen suy nghĩ độc lập hỏi về nơi anh ta sẽ kết thúc ở một đất nước xa lạ và không thể tốt hơn nếu bay đến thủ đô Podgorica. Hãy cố gắng sắp xếp mọi thứ theo thứ tự.

Điều đầu tiên phải nói là chỉ có hai sân bay quốc tế ở Montenegro, vì vậy từ nước ngoài bạn có thể bay đến thủ đô Podgorica, hoặc trên thực tế, đến Tivat... Đồng thời, đừng vội la mắng các hãng hàng không - nếu bạn đi du lịch chỉ vì mục đích nghỉ mát ở bãi biển, bạn sẽ dễ dàng hơn rất nhiều để đến hầu hết các khu nghỉ mát ở Montenegro trên bờ biển từ đây. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ nói về điều này chi tiết hơn một chút sau đó.

Lần đầu tiên ở nơi này, một sân bay được mở ra sau Chiến tranh thế giới thứ hai, nhưng vào thời điểm đó không cần đến một điểm đến quốc tế lớn cho khách du lịch - cấu trúc xã hội chủ nghĩa của Nam Tư khi đó chưa thực sự đóng góp cho quốc tế. du lịch ở tất cả. Lúc đầu, sân bay được hình thành nhiều hơn là nơi huấn luyện lính dù, cả dân sự và quân sự. Tuy nhiên, chính quyền địa phương quyết định rằng đường băng sẽ không hoạt động nếu không có các chuyến bay thường xuyên, và năm 1957, tuyến hành khách đầu tiên đến Belgrade, nay là thủ đô của nước láng giềng Serbia, xuất hiện ở đây, và sau đó là thủ đô cũ của toàn bộ Nam Tư thống nhất. Đường bay này vẫn được khai thác tích cực.

Mặt khác, không thể trở thành một trung tâm du lịch quốc tế chính thức, Montenegrin Adriatic ngày càng trở nên thú vị hơn đối với chính người dân Nam Tư, vốn không phải là một quốc gia nhỏ bé như vậy. Kể từ năm 1968, hai tuyến đường khác đã được thêm vào, sau đó được coi là nội bộ - đến Zagreb và Skopje (ngày nay đây là thủ đô của Croatia và Bắc Macedonia, tương ứng). Việc các nhà chức trách nhận thức rằng sân bay này đang ngày càng trở nên phổ biến hơn được thể hiện qua việc xây dựng một nhà ga sân bay mới ở đây, khai trương vào năm 1971. Cùng với anh ta, họ đã xây dựng một đường băng nhựa hoàn chỉnh rộng 45 mét và dài hai km rưỡi.

Cả trong thời Nam Tư và ngày nay, khoảng 80% tổng số lượt đến và đi xảy ra vào mùa hè. Điều này là do bản thân Tivat nằm ở một thị trấn tương đối nhỏ, cách xa các siêu đô thị, nhưng không xa một số khu nghỉ mát nổi tiếng. Lịch trình lưu lượng hành khách của nó cho thấy rõ ràng thời gian tải cao điểm và thời gian nhàn rỗi tương đối, nhưng nhìn chung sân bay có thể hoạt động rất hiệu quả, phục vụ tới 6 chuyến bay mỗi giờ. Năm 2018, các cửa hàng không này đã đón 1,25 triệu lượt hành khách - gấp đôi dân số của đất nước nhỏ bé này.

Đối với tất cả sự nổi tiếng của nó, Tivat dường như là một sân bay quốc tế rất bất thường, vì nó về cơ bản không hoạt động vào ban đêm. Lý do rất đơn giản và thậm chí là tầm thường - trong nhiều thập kỷ tồn tại, đường băng không hề bận tâm đến việc trang bị hệ thống chiếu sáng. Nó đã được lên kế hoạch để thực hiện hiện đại hóa tương ứng trở lại vào năm 2009, nhưng cho đến ngày hôm nay, mọi thứ vẫn chưa vượt quá kế hoạch. Nhưng trong tương lai gần, họ muốn xây dựng một nhà ga mới có thể đối phó với lưu lượng hành khách tăng mạnh - có thể sau đó họ sẽ bắt đầu chiếu sáng.

Nếu bạn đã đi máy bay ít nhất một lần, sân bay Tivat sẽ khó có thể làm bạn ngạc nhiên với bất cứ điều gì khác ngoài kích thước khiêm tốn của nó. Về tất cả các khía cạnh khác, đây là một ga hàng không hoàn toàn điển hình - ví dụ, có dịch vụ cho thuê xe hơi cho những người đến và bắt buộc miễn thuế cho những người bay đi. Nói chung, các thủ tục cần tuân thủ khi sử dụng sân bay là tiêu chuẩn. Dưới đây là lời khuyên cho người mới:

• ở lại chỗ ngồi của bạn trong cabin máy bay cho đến khi tàu dừng hẳn và phi hành đoàn khuyên rằng bạn có thể rời đi;
• Đi xuống thang, bạn cần đến sảnh đến, tuy nhiên, không có xe buýt đặc biệt, như ở các cảng hàng không lớn, vì vậy hãy sẵn sàng đi bộ - may mắn thay, nó sẽ tương đối gần đây;
• tại sảnh đến, bạn phải kiểm soát biên giới theo các quy tắc được thiết lập trong khuôn khổ quan hệ song phương giữa Montenegro và quốc gia có hộ chiếu mà bạn xuất trình;
• hành lý có thể được lấy tại đây;
• Sau khi hoàn thành tất cả các thủ tục, bạn có thể đi đến chính điện, sau đó đi qua phía nam của nhà ga đến đường phố và sau đó tiến hành theo kế hoạch của riêng bạn.

Đối với những người đi máy bay, các quy tắc cũng khá bình thường, đối với một khách du lịch có kinh nghiệm, họ sẽ không có vẻ lạ:

• bạn cần đến nhà ga ít nhất hai giờ trước khi khởi hành, đặc biệt nếu bạn rời đi vào giữa mùa du lịch;
• lối vào để khởi hành là từ phía bắc của tòa nhà, vào bên trong bạn cần tìm quầy làm thủ tục vắng người hoặc xếp hàng nếu mọi người bận;
• làm thủ tục lên máy bay, nhận phòng và ký gửi các túi, vali lớn làm hành lý;
• hoàn thành tất cả các thủ tục cần thiết với lực lượng biên phòng địa phương - đặc biệt, kiểm tra trước chuyến bay về tính hợp pháp của chuyến bay của bạn và không có mặt hàng bị cấm xuất khẩu, cũng như kiểm tra hộ chiếu;
• Dựa trên kết quả vượt qua tất cả các cuộc kiểm tra thành công, bạn đáng lẽ phải được cấp một thẻ lên máy bay đặc biệt - bạn cần xuất trình thẻ này cho nhân viên ở cửa ra vào máy bay để chứng minh rằng các nhân viên biên phòng không có phàn nàn gì về bạn.

Lịch trình và hướng đi tại sân bay Tivat thay đổi thường xuyên, vì đây là một sân bay quốc tế khá bận rộn, đặc biệt là trên quy mô của một đất nước nhỏ bé như vậy. Chính quyền địa phương đã làm rất nhiều cho sự phát triển của ngành du lịch Montenegro, đất nước hân hoan chào đón khách nước ngoài, do đó, trong mùa hè, việc lựa chọn điểm đến du lịch rất ấn tượng. Nhưng vào mùa đông, không thể đến đây trực tiếp từ bất kỳ sân bay nào, ngoại trừ Belgrade và Moscow Sheremetyev, nhưng máy bay bay đến những điểm này quanh năm và khá thường xuyên.

Vào mùa hè, Tivat thực sự trở nên sống động, vì vậy bạn không cần phải đến Moscow để bay tới đây. Danh sách các điểm đến cho người Nga ngày càng rộng hơn - các chuyến bay thuê theo mùa và theo mùa hiện cũng bay đến St.Petersburg, và hai sân bay khác của Moscow là Domodedovo và Vnukovo cũng được kết nối. Các chuyến bay như vậy được khai thác bởi cả các hãng hàng không Nga và Montenegro Airlines.

Nếu bạn đang đi du lịch, bạn có thể quan tâm đến một số điểm đến khác mà các chuyến bay thẳng đi. Xin lưu ý rằng lịch trình hiện tại có thể thay đổi hầu như hàng tuần, nhưng nhìn chung, từ khoảng tháng 4 đến tháng 10, bạn có thể sử dụng các đường bay đến các quốc gia và khu vực sau:

• Ukraine (Boryspil, Kiev, Kharkov, Odessa, Dnipro);
• các nước hậu Xô Viết khác (Moldavian Chisinau, Armenia Yerevan, Azerbaijan Baku, Estonian Tallinn);
• Ba Lan (Warsaw (Chopin), Katowice, Poznan);
• Đức (Dusseldorf, Frankfurt, Munich, Hanover, Leipzig / Halle);
• Tây Âu (Brussels của Bỉ, London của Anh (Gatwick) và Manchester, Swiss Geneva, Amsterdam của Hà Lan và Eindhoven, Paris của Pháp);
• Bắc Âu (Stockholm và Gothenburg của Thụy Điển, Copenhagen của Đan Mạch, Helsinki của Phần Lan, Oslo của Na Uy);
• Trung Đông (Tiểu vương quốc Dubai và Israel Tel Aviv (Ben Gurion).

Nhờ có nhiều điểm đến như vậy, một lượng lớn khách du lịch đến Montenegro ngay cả từ những quốc gia và thành phố không có kết nối hàng không trực tiếp. Nhìn chung, sân bay Tivat được kết nối với tất cả các trung tâm hậu cần chính của châu Âu, do đó, bạn thường có thể đến đây từ bất kỳ thành phố nào có nhà ga hàng không riêng với tối đa một lần thay đổi.

Ưu điểm lớn của nhà ga hàng không ở Tivat là nó rất nhỏ, và do đó bạn sẽ không thể bị lạc ở đây - đơn giản là bạn sẽ không có nhiều lựa chọn về lối đi sai để rẽ nhầm đường. Hạn chế lớn của cùng một tòa nhà là với cường độ làm việc như hiện nay, sân bay của thị trấn nhỏ này vẫn còn nằm trong tỉnh về mức độ dịch vụ, và không có lý do gì để trông đợi vào bất kỳ dịch vụ tử tế nào ở đây.

Vì sân bay này chỉ được sử dụng bởi những người vừa ra khỏi phòng khách sạn, hoặc người dân địa phương, một cái gì đó như vòi hoa sen ở sân bay vẫn chưa xuất hiện. Bạn có thể dùng bữa tại một quán cà phê địa phương, nhưng không có cơ sở bán đồ ăn nào ở cấp độ cao hơn như nhà hàng ở đây. Không có khu vui chơi giải trí đặc biệt - bên trong hội trường dành cho lượng khách du lịch khổng lồ, thường xuyên được quan sát thấy trong những năm gần đây, chỉ có một vài chiếc ghế được cung cấp, điều này tạo ra nhu cầu gia tăng đối với các dịch vụ của một quán cà phê nơi bạn vẫn có thể ngồi. Vì lý do này những du khách có kinh nghiệm thường khuyên không nên đến sân bay Tivat trước - tất nhiên, tốt hơn là không nên đến muộn và làm tất cả các thủ tục một cách không quá vội vàng, nhưng không phải ai cũng sẽ thích đứng trong hai giờ hoặc lâu hơn.

Bạn có thể điều hướng trong chính tòa nhà và bên ngoài với sự trợ giúp của các mã được đặt ở khắp mọi nơi, mã này giải thích bằng ngôn ngữ ký hiệu dễ tiếp cận cho người bản ngữ của bất kỳ ngôn ngữ nào, nơi có thể đặt cơ sở hạ tầng mà bạn quan tâm. Như bạn đã hiểu, có rất ít ở đây, vì vậy rất khó để bị lạc ở đây - trừ khi bạn thực sự ngạc nhiên vì không thể tìm thấy một kho chứa. Hỡi ôi, lý do không nằm ở việc bạn không có khả năng điều hướng, mà thực tế là nó cũng không nằm ở sân bay tuyệt vời này.

Sau tất cả những điều trên, không có gì ngạc nhiên khi cả sân bay Tivat cũng không ở vùng lân cận không có gì giống như một khách sạn hay bất kỳ nơi nào khác để qua đêm... Về nguyên tắc, cơ sở hạ tầng như vậy không thực sự cần thiết ở đây, vì không có chuyến bay đêm, và khi đến nơi hoặc trước khi khởi hành, tốt hơn là nên nghỉ qua đêm trong một khách sạn đặt trước trong khu nghỉ dưỡng mà bạn đã chọn ở nhà - thật may mắn , ở Montenegro họ không biết về những khoảng cách lớn.

Cái mà chính quyền địa phương lo phòng mẹ con - nó có thể được tìm thấy trên tòa nhà thứ hai của nhà ga, gần quán cà phê và phòng chờ. Gần đây, họ thậm chí còn đặt giường ở đây, mà bà mẹ và em bé có thể xin. Về mặt lý thuyết, thậm chí bất kỳ ai khác cũng có thể nằm xuống đây, nhưng không phải tất cả những người bình thường đều biết về sự đổi mới này, và việc nghỉ ngơi trong bầu bạn của những đứa trẻ đang khóc không phải lúc nào cũng hấp dẫn như vậy.

Nếu phần còn lại của cơ sở hạ tầng kém, thì mọi thứ được thực hiện khá tốt cho trẻ em và cha mẹ của họ. Ví dụ, có một nhà bếp gần đó, nơi bạn có thể hâm nóng sữa công thức cho con mình và có một phòng ăn nhỏ. Đương nhiên, cũng có bàn thay đồ, cũng như đồ nội thất để lưu trữ các vật dụng vệ sinh khác nhau.

Nếu một đứa trẻ đã qua tuổi thơ, điều này không có nghĩa là không ai quan tâm đến nhu cầu của nó. Ví dụ, gần đó cũng có một thư viện dành cho trẻ nhỏ, bạn có thể vào xem miễn phí. Đồng thời, cha mẹ thậm chí có thể đi công tác xa trong thời gian ngắn, để trẻ ở phòng dành cho trẻ em dưới sự giám sát của một nhà giáo dục chuyên nghiệp. Tùy chọn này rất thuận tiện cho những người muốn tham quan miễn thuế hoặc quyết định vấn đề với một chiếc xe hơi thuê. Đúng vậy, việc vào phòng này vẫn chưa đơn giản như vậy - em bé sẽ chỉ được phép đến đó khi đã được khám sức khỏe và có giấy chứng nhận phù hợp, nhưng mặt khác, toàn bộ thủ tục này có thể được thông qua nhanh chóng ngay tại trung tâm y tế của trạm.

Mặc dù tất cả đều lỗi thời và thiếu nhiều tiện nghi cơ bản, sân bay Tivat vẫn được trang bị Internet không dây. Theo tiêu chuẩn của hầu hết những người hiện đại, giao tiếp ở đây không tỏa sáng bằng tốc độ chút nào, nhưng khi thực tế không có trò giải trí nào khác, ngay cả một khoản tiền thưởng như vậy cũng có vẻ rất quan trọng.

Nhiều người dân địa phương, đặc biệt là tài xế taxi, đỗ xe ngay bên ngoài tòa nhà sân bay mà không vào bãi đỗ xe trả phí. Theo một số du khách, rất khó để tìm được một chỗ cho riêng mình, nhưng vẫn có thể. Cảnh sát địa phương dường như không đưa ra bình luận về vấn đề này mà chỉ có chính bạn quyết định có nên làm như vậy hay không. Đối với bãi đậu xe trả phí, nó tương đối nhỏ - có thể chứa hơn hai trăm xe ô tô và một chục xe buýt ở đây cùng một lúc. Theo đánh giá của các bài đánh giá, với độ trễ dưới một phần tư giờ, bạn hoàn toàn không phải trả bất kỳ khoản nào; trong tương lai, khoản thanh toán được tính từ 60 xu euro mỗi giờ.

Sân bay Tivat nằm trên bờ Vịnh Kotor, trong vùng lân cận của thành phố cùng tên. Khoảng cách đến trung tâm thành phố chỉ vài km, vì vậy bạn có thể di chuyển bằng mọi cách thuận tiện - sẽ mất rất ít thời gian bằng taxi, xe buýt thông thường hoặc xe ô tô thuê. Việc đi từ các thành phố khác cũng không quá khó khăn - việc nó là một trong hai sân bay quốc tế duy nhất trong cả nước ảnh hưởng, nhưng sau này còn nhiều hơn thế nữa. Điều quan trọng cần lưu ý là đường cao tốc bận rộn nối thành phố Tivat với phần còn lại của Montenegro chạy cách nhà ga hàng trăm mét theo đúng nghĩa đen.

Nếu bạn nhìn vào bản đồ, Tivat nằm ở phía tây nam của Montenegro, tương đối gần (nhưng bên kia vịnh) từ biên giới với Croatiacũng như Bosnia và Herzegovina. Theo quy định, khách du lịch bãi biển đi đâu đó xa hơn, nhưng nếu bạn không đi du lịch bằng voucher từ một công ty du lịch, hãy chắc chắn dành thời gian đến chính thị trấn - với dân số khiêm tốn 13 nghìn người cho toàn đô thị, bao gồm những ngôi làng xung quanh, chỉ đơn giản là có một điểm thu hút sự tập trung cao độ đáng kinh ngạc. Nhân tiện, bãi biển gần nhất nằm ngay phía sau sân bay, và chính thị trấn cũng như khu vực xung quanh có thể làm hài lòng du khách với phong cảnh núi non đẹp như tranh vẽ, vùng vịnh nước ấm và kiến ​​trúc cổ, bởi vì khu định cư trên địa điểm này đã tồn tại hơn 2 nghìn năm.

Rõ ràng là một triệu rưỡi hành khách mỗi năm là quá nhiều đối với một chiếc Tivat thứ mười nghìn. Các công ty du lịch sử dụng sân bay này là sân bay gần nhất đối với nhiều khu nghỉ dưỡng khác, như Budva nổi tiếng, và nếu bạn đi du lịch có tổ chức, trên voucher, thì có thể sẽ phải chuyển đến khách sạn. Nếu bạn là một khách du lịch độc lập, hãy chú ý đến xe buýt, taxi hoặc khả năng thuê xe hơi.

Xe buýt được coi là giải pháp rẻ nhất, chi phí của nó là từ 2 euro một người. Điểm dừng tại sân bay trông giống như một cây nấm màu vàng đặc trưng, ​​nhưng bản thân sân bay không phải là điểm đến cuối cùng cho bất kỳ tuyến đường nào - có tất cả các tuyến đi qua. Việc vận chuyển sẽ phải chậm lại khi bạn giơ tay lên - nó sẽ không tự dừng lại, nhưng sẽ không từ chối từ bỏ một du khách có nhu cầu. Khoảng thời gian di chuyển khoảng nửa giờ. Hướng đến Budva, Kotor, Podgorica và hầu hết các khu nghỉ mát nổi tiếng khác cho thấy bạn thậm chí không cần phải băng qua đường từ sân bay, theo đó, chính Tivat lại đi theo hướng ngược lại.

Tài xế taxi đang đợi bạn ngay cả trước sân bay, chi phí lên máy bay từ 0,5 euro, sau đó bạn phải trả từ 80 euro cho mỗi km. Những du khách có kinh nghiệm cảnh báo, vào mùa cao điểm, các tài xế thường gọi giá cao nên với một chuyến đi 40 phút, chi phí có thể lên tới vài chục euro. Để tránh phải trả thêm phí không cần thiết, bạn nên đặt taxi trước qua trang web - ở đó giá cả cố định và bạn có thể chọn sức chứa hành khách của xe, cũng như các tiện ích khác, chẳng hạn như máy lạnh hoạt động.

Nếu bạn muốn tự do di chuyển khắp đất nước, độc lập xác định lộ trình vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày, thì việc thuê một chiếc ô tô là thiết thực nhất. Dịch vụ như vậy được cung cấp trực tiếp tại sân bay, nhưng vào mùa hè, tốt hơn là nên đặt hàng trước bằng cách gọi số điện thoại liên hệ, nếu không có thể không có phương tiện vận chuyển miễn phí vào đúng thời điểm. Chi phí của một dịch vụ như vậy dao động từ 12 đến 20 euro mỗi ngày, tùy thuộc vào cả kiểu xe được chọn và công ty cung cấp dịch vụ vận chuyển, vì sự cạnh tranh dành cho khách hàng ở đây khá cao.

Những lời khuyên khi đi du lịch của Tivat trong video dưới đây.