Bao nhiêu tuổi bạn có thể đi xe đạp?

Đi xe đạp là niềm vui và thể chất. Vì vậy, câu hỏi độ tuổi nào có thể bắt đầu học trượt băng của trẻ em là rất phù hợp. Cần phải tuân thủ cẩn thận tất cả các tiêu chuẩn an toàn và đồng thời không tước đi niềm vui vận động tự do của trẻ.

Trước hết, bạn cần phải trả lời câu hỏi bạn có thể cho trẻ ngồi sau tay lái ở thời điểm nào, nói chung. Các bác sĩ nhi khoa, nhà giáo dục và nhà tâm lý học tin rằng không nên ép buộc quá trình này. Hướng dẫn chính xác sẽ là người nhỏ bé đã thành thạo việc đi bộ chính thức và trở nên mạnh mẽ hơn về thể chất. Sau đó, anh ta có thể ngồi trên ghế xe đạp và giữ tay lái. Các "bài kiểm tra bánh lái" đầu tiên có thể được thực hiện sớm nhất là 12-18 tháng.

Tất nhiên, không có câu hỏi về trượt băng miễn phí. Họ vừa đặt em bé trên một chiếc xe đạp 3 bánh và chứng minh:

• cách đạp;
• làm thế nào để dừng lại;
• làm thế nào để rẽ sang một bên.

Khuyến nghị: tốt hơn hết là bạn nên bắt đầu thành thạo việc vận chuyển bằng bánh xe với xe đạp thăng bằng. Họ sẽ cho phép:

• rèn luyện các nhóm cơ cần thiết;
• để tăng cường phản ứng với những gì đang xảy ra và cung cấp cho nó các hình thức cần thiết;
• thành thạo các kỹ năng cơ bản khi lái xe đạp.

Ở độ tuổi 2,5-3 tuổi, trẻ có thể đi xe đạp gần như hoàn toàn. Tất nhiên, nó phải là một chiếc xe ba bánh với tay cầm của phụ huynh phương ngôn. Việc sử dụng một chiếc xe đạp có cấu tạo quá phức tạp là không thực tế.

Thời gian để chuyển sang giai đoạn tiếp theo được xác định bởi:

• sự phát triển thể chất và tinh thần của trẻ;
• thể lực chung của anh ấy;
• cụ thể là kỹ năng cưỡi ngựa;
• tần suất đạp xe;
• khả năng chú ý của cha mẹ.

Thông thường, việc đi xe ba bánh kết thúc khi trẻ được 5-6 tuổi. Với sự phát triển thể chất tốt, có thể cho trẻ chuyển sang xe đạp 2 bánh sớm hơn. Cần lưu ý rằng sự phát triển nhanh chóng của cơ thể trẻ sẽ buộc chúng phải thường xuyên thay đổi xe đạp vào thời điểm này. Khi nó cao 1 m, bánh xe phải có đường kính 12 inch.

Nhưng điều khiển xe đạp, thậm chí là xe 2 bánh, thể thao, trong sân hay vỉa hè là một chuyện. Và một vấn đề hoàn toàn khác khi đứa trẻ lái xe ra lòng đường. Ở đây, không phải ý muốn của cha mẹ (hay đúng hơn, không phải của một mình cô ấy) đang hành động, mà là những quy tắc không thể thay đổi của con đường. Họ hướng dẫn trẻ em dưới 7 tuổi chỉ được đi du lịch:

• trên các vỉa hè;
• các bản nhạc chuyên dụng đặc biệt;
• khu vực dành cho người đi bộ và những nơi khác không cho xe cơ giới chạy.

Dưới 14 tuổi cũng được phép cưỡi trên đường dành cho xe đạp. Và bắt đầu từ 14 tuổi, được phép đi xe cả hai bên đường và trên làn đường dành cho xe đạp được phân bổ trên đó. Tuy nhiên, bất kể độ tuổi cụ thể là bao nhiêu, mức độ ưu tiên tuyệt đối vẫn được chỉ định cho các đường dẫn vòng. Tất cả các tùy chọn khác chỉ được cung cấp bởi các quy tắc trong trường hợp vì lý do nào đó mà chúng không thể được sử dụng. Nếu trẻ mẫu giáo ngồi trên ghế riêng, do người lớn điều hành hoặc có người đi cùng thì bạn cũng có thể đi trên vỉa hè.

Cần phải nhớ rằng người đi xe đạp là người tham gia giao thông toàn bộ, không phân biệt tuổi tác. Do đó, họ có thể phải chịu trách nhiệm về mọi hành vi vi phạm. Sự khác biệt duy nhất là cha mẹ trả tiền phạt và bồi thường cho người lái xe nhỏ. Thậm chí còn có các chính sách bảo hiểm "xe đạp" đặc biệt. Thực tiễn tư pháp cũng cho thấy người đi xe đạp có thể bị kết tội và có nghĩa vụ bồi thường thiệt hại. Trước đây, ở Liên Xô, người ta cấm đi xe đạp khi không có bằng lái và không có biển số.

Bây giờ không có giới hạn như vậy. Nhưng một quy tắc khác đã xuất hiện: đi trên đường dành cho xe đạp hoặc trên đường dành cho xe ngựa. Trong trường hợp thứ hai, nó chỉ được phép di chuyển theo hướng của dòng chảy, và không được chống lại nó.

Rõ ràng, điều này đòi hỏi một mức độ kỹ năng và phản ứng nhất định. Không phải tất cả trẻ em ở độ tuổi 7-11 đều được chuẩn bị đầy đủ theo quan điểm tâm sinh lý, và không thể đảm bảo chúng đi qua đường an toàn.

Đó là lý do tại sao các quy tắc trên đường nói rõ ràng: bạn không được lái xe đạp trên đường (trên đường dành cho người đi bộ) cho đến khi bạn đủ 14 tuổi. Các quy tắc giao thông không thiết lập bất kỳ quy định nào về phẩm chất của chính chiếc xe đạp được sử dụng. Nhưng tất cả đều giống nhau, để bạn yên tâm và tránh nhiều rắc rối, dưới 14 tuổi chỉ được phép sử dụng xe đạp có thiết kế đặc biệt dành cho trẻ em. Cố gắng sử dụng mô hình "người lớn" quá sớm sẽ chỉ dẫn đến nguy hiểm lớn, và đôi khi trực tiếp dẫn đến thảm họa lớn.

Đi xe đạp có động cơ là một "thế giới" rất đặc biệt, và các yêu cầu pháp lý ở đây khắt khe hơn nhiều so với những người đi xe đạp bình thường. Xe đạp điện khá nặng và phát triển rất cao, gần như tốc độ ô tô. Nếu động cơ tương đối yếu (lên đến 0,25 kw) và tốc độ không vượt quá 25 km / h, bạn có thể lái chiếc xe như vậy từ năm 14 tuổi. Nếu xe đạp đi kèm với động cơ mạnh hơn 0,25 kW và / hoặc thuộc loại "từ 25 đến 50 km / h", thì mức này sẽ tăng lên 16 năm. Quan trọng: xe có nhiều chế độ lái cùng lúc được phân loại theo mức độ mạnh nhất trong số đó.

Cần lưu ý rằng các thanh tra an toàn đường bộ không có thời gian để kiểm tra sâu xem có nguồn điện nào trên đường. Đó là lý do tại sao nó là cần thiết ngay từ đầu để được hướng dẫn bởi các giới hạn độ tuổi nghiêm ngặt nhất. Hơn nữa, sẽ bình tĩnh hơn cho chính các bậc làm cha làm mẹ.Đối với xe đạp mạnh mẽ (từ 250 W), bạn sẽ phải có bằng lái xe để lái chúng. Nó được thiết kế theo truyền thống, như dành cho người lái mô tô hoặc xe mô tô: được đào tạo tại một trường dạy lái xe, với ủy ban y tế, với các kỳ thi vượt qua. Điều này không chỉ bao hàm khả năng lái xe mà còn phải hiểu biết kỹ lưỡng về luật chính thức.

Để biết thông tin về cách dạy trẻ đi xe đạp, hãy xem video tiếp theo.