Tại sao bạn cần mũ bảo hiểm trượt tuyết và làm thế nào để chọn chúng?

Bất kỳ người cưỡi ngựa hoặc trượt tuyết khắc nghiệt nào cũng quan tâm đến sự an toàn của mình. Trong tài liệu của bài viết này, chúng tôi sẽ nói về mục đích, các loại mũ bảo hiểm trượt tuyết và các tiêu chí chính để lựa chọn chúng.

Mũ bảo hiểm trượt tuyết là một trang phục bảo hộ đơn giản. Nó là một phần của thiết bị thể thao cho người mới bắt đầu và vận động viên có kinh nghiệm. Nó có lớp vỏ ngoài khá mỏng nhưng cứng cáp giúp phân bổ lực tác động lên toàn bộ bề mặt của mũ bảo hiểm.

Lớp được làm bằng nhựa bền, nhựa nhiệt dẻo hoặc sợi thủy tinh (ít thường xuyên hơn - từ carbon và polycarbonate). Vật liệu vỏ quyết định mức độ bền của bộ phận.

Bộ phận này bảo vệ bên trong và có nhiệm vụ duy trì hình dạng của nó. Nó làm lệch hướng đánh trên một tiếp tuyến, ngăn chặn sự xâm nhập của các mảnh vỡ, được gọi là "vỏ".

Lớp vỏ bên trong được làm từ chất liệu mềm và dày. Mục đích của nó là để bảo vệ đầu con người khỏi bị thương, bao gồm cả chấn động. Nó làm giảm hiệu ứng chấn thương, nó được làm từ bọt polystyrene hoặc polypropylene mở rộng.

Một phần bắt buộc của mũ bảo hiểm là một lớp lót kháng khuẩn. Nó tiếp xúc với da và cần thiết để hút ẩm. Tăng sự thoải mái cho người dùng, được làm từ chất liệu vải mềm, nhanh khô.

Mũ bảo hiểm biến dạng khi va chạm nhẹ, bung ra khi va chạm mạnh. Nó hấp thụ lực của cú đánh, trong khi công việc của các quả đạn phòng thủ được kết nối với nhau. Mũ bảo hiểm bảo vệ mặt nạ khỏi hơi làm mờ ống kính.

Nhiều loại mũ bảo hiểm trượt tuyết được bày bán trên thị trường đồ thể thao hiện đại.Chúng có thể được phân chia có điều kiện theo một số tiêu chí.

Có một số kiểu cấu trúc sản phẩm. Hardshell là phiên bản hai lớp với sự phân tách các lớp được chỉ định trực quan. Nó được làm bằng "vỏ" nhựa ABS có độ dày 2 mm và các bộ phận giảm chấn làm bằng EPS. Trong quá trình sản xuất, tất cả các lớp được dán lại với nhau một cách đáng tin cậy.

Những chiếc mũ bảo hiểm như vậy có khả năng chống va đập, nặng, cứng và nảy khi rơi. Chúng được đặc trưng bởi một cách bố trí tối ưu và có thể chịu được tải trọng cao.

Khuôn ép phun (In-mold) - nhẹ so với loại trước đây, không bị biến dạng khi va đập. Được trang bị một lớp vỏ không có hiệu ứng bật lại. Tác động được hấp thụ bởi lớp EPS.

Sự khác biệt về chất lượng bảo vệ của các mô hình có chất tương tự của Hardshell chỉ có thể cảm nhận được khi chịu tải cực lớn (ví dụ: mánh khóe, nhảy). Những giống này có trọng lượng thấp hơn, chúng có mức độ thoải mái hơn. Được thiết kế cho những người trượt tuyết giải trí cưỡi ở tốc độ thấp.

Lai là sự kết hợp của nhiều giống, là sự lai tạo giữa mô hình Hardshell và In-mold. Trong hầu hết các thiết kế này, vùng chẩm và tai nghe được làm bằng công nghệ In-mold. Phần trên cùng của sản phẩm được làm bằng phương pháp Hardshell.

Các mô hình kết hợp được đặc trưng bởi trọng lượng giảm và bảo vệ tối ưu ở những nơi thích hợp. Chúng được bán rộng rãi và có nhu cầu đặc biệt của người tiêu dùng.

Softshell - giống có vỏ ngoài bằng nhựa. Được làm theo công nghệ mới. Dưới tác dụng của tải trọng, chúng bị biến dạng, nhưng do tính đàn hồi của các kết cấu, chúng sẽ có hình dạng ban đầu mà không cần áp lực. Phân bố và hấp thụ lực tác động lên toàn bộ bề mặt của mũ bảo hiểm. Không bị vỡ trong trường hợp va chạm mạnh.

Mũ bảo hiểm trượt tuyết được chia làm 2 loại: đóng và mở. Các biến thể của kiểu đầu tiên được gọi là Full-face. Các mô hình như vậy là mũ bảo hiểm bảo vệ hoàn toàn đầu, mặt, cằm.

Đây là những cấu trúc được gia cố phù hợp cho các kiểu trượt tuyết khắc nghiệt khác nhau: "freeride", "ski cross", "boardcross". Những sản phẩm này khá đáng tin cậy, nhưng nặng và thông gió kém. Nhược điểm của sản phẩm là kém vừa vặn. Mặt nạ có thể được bao gồm trong gói, nhưng trong quá trình hoạt động, chúng thường bị sương mù.

Loại mở - mũ bảo hiểm kiểu cổ điển không che mặt. Trọng lượng của chúng nhỏ hơn các đối tác đóng. Chúng được phân biệt bởi mức độ thông gió tối ưu.

Phù hợp với hầu hết các mẫu khẩu trang được sản xuất, nhưng chúng không có khả năng bảo vệ phía trước đầu. Tùy thuộc vào thiết kế, chúng được trang bị một phần bảo vệ cằm có thể tháo rời bằng kim loại hoặc nhựa.

Các biến thể có "tai" cứng giúp bảo vệ đầu tuyệt vời trong trường hợp bị ngã. Chúng có tính khí động học tuyệt vời ở tốc độ và khả năng bảo vệ cằm.

Nhược điểm của các cấu trúc là trọng lượng cao, khả năng nghe và thông gió thấp. Những sản phẩm như vậy không được thoải mái cho lắm khi mặc vào và cất cánh. Chúng được mua bởi các vận động viên phát triển tốc độ khủng khiếp.

Miếng đệm tai mềm tạo cảm giác thoải mái hơn cho người đeo. Chúng được mua bởi những người nghiệp dư. Những cấu trúc này có khả năng nghe tốt hơn và ít trọng lượng hơn. Các mô hình có thể được tháo rời và làm sạch.

Ngoài các mẫu không có kính che mặt (kính trượt thay thế kính trượt tuyết), còn có các mẫu tương tự được bán với mặt nạ gắn trong mũ bảo hiểm. Vẻ ngoài của chúng rất mất thẩm mỹ. Tuy nhiên, trên thực tế, những mô hình như vậy có nhiều nhược điểm hơn.

Thường thì hình dạng của mũ bảo hiểm và tấm che mặt cố định không phù hợp với các đặc điểm giải phẫu của một người cụ thể. Điều này làm cho không khí lọt vào dưới tấm che trong quá trình thở, khiến mặt nạ bị sương mù.

Với việc lắp mặt nạ lỏng lẻo ở tốc độ cao, gió lùa vào mắt, việc quan sát trở nên khó khăn hơn. Tự bản thân, những thiết kế như vậy là dùng một lần: nếu tấm che mặt bị hỏng, bạn không thể chọn được một chiếc giống hệt nhau.

Không phải tất cả các tấm che mặt đều cung cấp khả năng điều chỉnh độ trong suốt. Đơn giản là chúng có thể không phù hợp với các điều kiện thời tiết khác nhau. Ngoài ra, những loại này đắt hơn mũ bảo hiểm và khẩu trang mua riêng.

Những lợi thế được tuyên bố bởi những người bán hàng trên thực tế lại trở thành một trò lừa bịp công khai. Đối với những thiết kế có kính che mặt, sẽ có áp lực lên xương gò má và mũi. Họ thường không hoàn thành các chức năng được giao cho họ.

Mũ bảo hiểm trượt tuyết được mua bằng cách đo chu vi của đầu. Dựa trên điều này, phạm vi kích thước của sản phẩm dành cho người lớn trông giống như sau:

• XS - 53-54 cm;
• S - 55-56 cm;
• M - 57-58 cm;
• L - 59-60 cm;
• XL - 61-62 cm;
• XXL - 63-64cm;
• XXXL - 65-66 cm.

Các tùy chọn cho trẻ em là:

• S - 49-50 cm;
• M - 51-52 cm;
• L - 53 cm.

Để có được kích thước phù hợp, bạn cần phải thử mũ bảo hiểm. Sản phẩm không được trượt quá chặt hoặc ngược lại, bị lủng lẳng.

Nhiều thương hiệu khác nhau tham gia vào việc sản xuất mũ bảo hiểm trượt tuyết. Chúng tôi đã tổng hợp tổng quan nhanh về các thương hiệu tốt nhất với xếp hạng khách hàng cao.

• Salomon - nhà cung cấp thiết bị trượt tuyết chất lượng cao. Sản xuất mũ bảo hiểm khí động học với thiết kế độc đáo và thủng lưới.

Các sản phẩm của thương hiệu này được trang bị tính năng kiểm soát âm lượng và bảo vệ đặc biệt cho vùng thái dương. Chúng được phân biệt bởi sự vừa vặn thành công mà không gây khó chịu, được thiết kế cho nam giới, làm bằng vật liệu bền.

• Lồi lên Là nhà cung cấp thiết bị trượt tuyết chất lượng của Đức với kính bảo vệ cằm cho các môn thể thao mạo hiểm. Sản xuất các mẫu có và không có kính che mặt, giá đỡ mặt nạ, đệm tai có thể tháo rời.

Chất liệu vỏ là nhựa ABS, phạm vi được trình bày với màu sắc trung tính, thiết thực. Phạm vi kích thước được thiết kế cho khách hàng với kích thước đầu khác nhau.

• Casco - nhà sản xuất mũ bảo hiểm hàng đầu kết hợp các tính năng tốt nhất - kiểu dáng, chất lượng và sự an toàn cao nhất có thể cho người sử dụng.

Thiết kế sản phẩm sử dụng công nghệ Monocoque Ultra. Kết quả là, nó tạo ra các mẫu mũ bảo hiểm nhẹ cho các môn thể thao mùa đông. Nó sản xuất các sản phẩm có vỏ ngoài gồm nhiều đoạn, được gia cố bằng đinh tán thép.

• Dainese Là một thương hiệu tập trung vào việc sản xuất các sản phẩm dành cho môn trượt tuyết khắc nghiệt. Sản xuất các mô hình bảo vệ người dùng-lừa gạt, được trang bị vi điều chỉnh âm lượng đầu.

Sản xuất mũ bảo hiểm lai, bao gồm một lớp vỏ nhựa ABS và một hệ thống trong khuôn. Sản phẩm của công ty có hệ thống thông gió chủ động, có 16 kênh lưu thông không khí.

• Nguyên tử - mũ bảo hiểm có thiết kế thể thao với mức độ bảo vệ đầu đáng tin cậy chống lại té ngã trong quá trình hoạt động. Công ty sản xuất các thiết kế cho phép lắp bộ phận bảo vệ cằm.

Sản phẩm của nhà sản xuất có hệ thống lưu thông không khí thụ động và lớp lót có thể tháo rời.

Các loại mũ bảo hiểm trượt tuyết rất đa dạng. Người mua có thể mua một tùy chọn theo sở thích của riêng mình. Tuy nhiên, một số mô hình có các chi tiết bổ sung.

Đây có thể là đồ trang trí dưới dạng nhãn dán hoặc tai nghe (loa âm thanh tích hợp, camera hành động). Các thương hiệu nổi tiếng cung cấp các sản phẩm của họ với vỏ bọc. Phần đỉnh là một chiếc túi tiện lợi giúp bảo vệ mũ bảo hiểm khỏi những hư hỏng cơ học do tai nạn.

Một số giống (chủ yếu là nữ) được bổ sung bằng kiểu tóc đuôi ngựa hoặc búi tóc. Tùy thuộc vào thiết kế, nó có thể có một màu sắc khác nhau, được bện. Khác nhau về độ dài, kết cấu của tóc, kiểu tóc (ví dụ: ở dạng mohawk).

Yếu tố cấu tạo của sản phẩm là tấm che nắng. Chiều dài của nó có thể khác nhau - nhỏ, vừa, lớn. Tùy thuộc vào thiết kế của mũ bảo hiểm, tấm che mặt có thể tháo rời hoặc không thể tháo rời. Mặc dù kính che mặt bảo vệ mắt của vận động viên khỏi ánh nắng mặt trời, nhưng chúng có thể bị vỡ nếu bị rơi. Họ bất tiện khi sử dụng mũ bảo hiểm.

Có một số sắc thái cần xem xét khi chọn mũ bảo hiểm phù hợp để trượt tuyết.

Rất khó cho một người mua không có kinh nghiệm để xác định loại xây dựng. Tuy nhiên, đối với điều này là đủ để chú ý đến phần cuối của tấm che mặt và rìa phía sau đầu:

• Vỏ sò có 2 lớp nhìn thấy được, có khe hở giữa lớp vỏ và lớp bọt bên trong;
• sự khác biệt trong In-mold là độ bám dính trực quan của các lớp dọc theo cạnh;
• Lai có thể kết hợp 2 điểm khác biệt của các loại trước;
• chỉ cần nhấn vào Softshell là đủ, nó sẽ uốn cong, nếu không có tải trọng, nó sẽ thẳng.

Cân nặng là một tiêu chí quan trọng. Tùy chọn đặc biệt nặng cho các môn thể thao năng động không được thoải mái cho lắm. Khi đeo lâu sẽ rất mỏi cổ.

Mũ bảo hiểm trượt tuyết trung bình cho một người lớn nặng 600-800 g. Trọng lượng của một thiết bị tương tự cho trẻ em dao động trong khoảng 400-600 g, khi mua, bạn cần lưu ý: trọng lượng tỷ lệ thuận với mức độ bảo vệ (càng nhẹ, càng kém tin cậy).

Nếu sản phẩm không ngồi chặt, trong quá trình rơi, mũ bảo hiểm không thể bị dịch chuyển và đầu sẽ va vào lớp vỏ bên trong. Bạn cần mua một sản phẩm dành cho trượt tuyết trên núi cao, sản phẩm này có bộ điều chỉnh độ ôm vừa vặn. Các tùy chọn thiết kế có thể khác nhau.

Loại đơn giản là sự hiện diện của các lớp lót có thể thay thế. Chúng được làm bằng vật liệu mềm và có thể có độ dày khác nhau. Cung cấp đầy đủ với một mũ bảo hiểm. Để thuận tiện, các chốt được trang bị Velcro tại các điểm cố định. Những giống này là lựa chọn tốt nhất cho các vận động viên đội mũ bảo hiểm.

Các thiết kế khác có một cơ học thắt chặt hoặc kẹp ở phía sau. Khối lượng của mũ bảo hiểm có thể giảm hoặc tăng khi nó quay. Hạn chế duy nhất của hệ thống là sự thay đổi âm lượng chỉ ở phía sau.

BOA là một tùy chọn điều chỉnh được cải tiến, trong đó âm lượng thay đổi đồng đều hơn trong quá trình quay. Đó là một chiếc mũ bảo hiểm có bánh cóc ở phía sau.

Custom AIR là một hệ thống thay đổi thể tích dưới dạng các bể chứa trong mũ bảo hiểm, có tính đến các đặc điểm giải phẫu của đầu. Tăng khi không khí được thổi phồng lên cùng với sự gia tăng đồng thời về độ vừa vặn đồng đều. Có khả năng hấp thụ sốc tốt hơn.

Trong nhiều loại mũ bảo hiểm trượt tuyết, bạn có thể chọn các tùy chọn không có hệ thống thông gió. Tuy nhiên, hầu hết các loại được tạo thành từ các chất tương tự của loại thông gió.

Hệ thống có thể thụ động hoặc chủ động. Các sản phẩm thuộc nhóm đầu tiên không được trang bị điều khiển âm lượng. Thông gió được cung cấp bởi các lỗ mở trên mũ bảo hiểm. Nhờ chúng, sương mù đầu được loại trừ. Các mô hình này không phù hợp với những chỗ làm khô dốc, vì nhiệt độ có sự khác biệt rõ rệt ở các điểm khác nhau trên độ dốc.

Tương tự với hệ thống thông gió mở có các bộ giảm chấn đặc biệt ở một số nơi. Chúng có thể được đóng và mở hoàn toàn hoặc một phần. Các ống thông khí có thể kéo dài từ trán đến vùng chẩm. Ngoài ra, bán có các sửa đổi với sự chuyển hướng của luồng không khí tới vào mặt nạ.

Không thể mua thiết bị thể thao mà không thử nó. Sau khi đội mũ bảo hiểm, bạn cần buộc chặt bằng cách điều chỉnh độ dài của dây đeo. Trong trường hợp này, bạn cần chú ý đến một số yếu tố:

• với một sự phù hợp chặt chẽ, áp lực lên mũi, gò má được loại trừ;
• mũ bảo hiểm không được ép chặt đầu;
• thiết kế phải phù hợp với các đặc điểm giải phẫu;
• mũ bảo hiểm không được che vùng phía trước;
• không được đưa ngón tay vào giữa mũ bảo hiểm và đầu.

Sau khi chọn phương án tốt nhất, nó được kết hợp với mặt nạ. Không khó để hiểu điều này: một chiếc mũ bảo hiểm phù hợp sẽ không đẩy mặt nạ lên mũi, nhưng cũng không đẩy nó ra sau. Khoảng cách giữa chúng nên được tối thiểu.

Chăm sóc cho sản phẩm đã chọn là đơn giản, nhưng phải kịp thời. Sau khi cán phải được làm khô ở nhiệt độ phòng bình thường.

Bạn cần sử dụng một chiếc túi để đựng. Nơi lưu trữ - tủ quần áo hoặc phòng đựng thức ăn. Không phơi mũ dưới ánh nắng mặt trời và bảo quản mũ gần lò sưởi hoặc lò sưởi.

Rửa sạch lớp nền khi nó bị bẩn. Mỗi lần trước khi đi xe, bạn nên kiểm tra tình trạng của mũ bảo hiểm. Nếu phát hiện thấy có biến dạng hoặc các hư hỏng khác, nên mua mũ bảo hiểm mới.

Theo các nhà sản xuất, mũ bảo hiểm cổ điển được thiết kế cho một vài năm hoạt động thể thao. Sau đó, nó có thể mất các đặc tính bảo vệ ban đầu.