Tốc độ xe máy điện: điều gì xảy ra và nó phụ thuộc vào điều gì?
Chiếc xe tay ga đã được coi là bảo bối của trẻ em và thanh thiếu niên trong nhiều thập kỷ. Khi các mẫu xe tay ga điện xuất hiện và phát triển trong bối cảnh mối quan tâm ngày càng tăng đối với môi trường bằng hình thức chuyển dần khỏi ô tô cá nhân và thậm chí cả phương tiện giao thông công cộng để chuyển sang sử dụng xe đạp và xe máy điện thân thiện với môi trường, chú ngựa sắt hai bánh này đã dần trở thành một phương tiện phổ biến. đi làm.
Tất nhiên, đây hoàn toàn là một chiếc xe đô thị và bạn không thể đi quá xa mà không cần sạc lại, nhưng đôi khi bạn phải lượn nhiều km thậm chí quanh thành phố và bạn muốn dành ít thời gian nhất có thể cho nó. Ngoài ra, những người hâm mộ cảm giác lái xe nhanh đã sẵn sàng thử nghiệm hầu hết mọi thứ như một cơ chế đua, do đó nhiều người quan tâm đến việc đơn vị này tăng tốc bao nhiêu.
Tối đa
Thật không may, không có kỷ lục tốc độ chính thức được công nhận cho một chiếc xe tay ga điện, nếu chỉ vì một đơn vị bình thường của loại này không được trang bị đồng hồ tốc độ. Ngoài ra, các nhà sản xuất thường không cố gắng tạo ra một bộ phận lắp ráp điện tử thực sự nhanh chóng, và họ có hai lý do chính đáng cho điều này.
- Nguy hiểm cho hành khách... Thật khó để nghĩ ra một hình thức vận chuyển như vậy, mà trên đó người lái sẽ được bảo vệ ít hơn so với trên một chiếc xe tay ga. Mức tối đa có thể nghĩ đến để đảm bảo an toàn là "bộ đội" tối thiểu của một người đi xe đạp là mũ bảo hiểm và các miếng đệm khuỷu tay có đệm đầu gối, nhưng ở tốc độ cao chắc chắn chúng sẽ không giúp bạn tránh khỏi chấn thương.Ngoài ra, một chiếc xe tay ga có động cơ, ngược lại với những chiếc xe đạp tương tự, khó điều khiển hơn nhiều ở những đoạn đường đèo dốc, do đó các nhà sản xuất thường đặt tốc độ tối đa tương đối thấp cho thiết bị.
- Tăng khối lượng với tốc độ tăng dần. Một chiếc xe tay ga thông thường khá nhẹ nhàng, có thể vượt chướng ngại vật và lên cầu thang thuận tiện, nhưng ở phiên bản điện, ắc quy là bộ phận nặng nhất được ưu tiên hơn cả. Thật không may, trong hầu hết các trường hợp, có mối quan hệ trực tiếp giữa dung lượng của pin và năng lượng do động cơ cung cấp, và tốc độ xe tăng tốt như thế nào phụ thuộc vào yếu tố sau. Theo đó, các mô hình tốc độ cao hiện tại có trọng lượng khá lớn và do đó rất bất tiện, bạn có thể làm cho chúng nhanh hơn nữa, nhưng sau đó chúng sẽ trở nên hoàn toàn bất tiện.
Xem xét tất cả những điều trên, không có gì đáng ngạc nhiên khi theo mặc định, chiếc xe tay ga của nhà máy (và thậm chí không phải tất cả mọi người) đều phát triển trên lực kéo điện, tốt nhất là 60 km / h, và thậm chí sau đó trong điều kiện lý tưởng, sẽ thảo luận dưới đây.
Tuy nhiên, ở nước ta có đủ các thợ thủ công dân gian muốn loại bỏ giới hạn tốc độ phần mềm và tăng nó thông qua một số hiện đại hóa của thiết bị, do đó đã đạt được mức 80 và 90 km / h nghiêm trọng hơn. Một kỷ lục không chính thức và điểm chuẩn được công nhận chung cho mỗi chiếc xe tay ga hiện đại hóa có thể được coi là 100 km / h, nhưng chủ sở hữu có thể tăng tốc đến mức chỉ khi anh ta tin tưởng 100% vào chất lượng đường phải bằng phẳng tuyệt đối và khả năng lái xe của anh ta trong những điều kiện như vậy.
Những yếu tố nào ảnh hưởng đến tốc độ tối đa của xe tay ga?
Khái niệm về tốc độ tối đa cho một mô hình cụ thể hơi tùy tiện - thông thường chúng tôi muốn nói đến tốc độ tối đa trung bình, tương đối dễ đạt được, nhưng xảy ra trường hợp nhà sản xuất cố tình đánh giá quá cao các con số và chỉ có thể đạt được mức tối đa đã công bố trong điều kiện lý tưởng . Để hiểu cách ép mọi thứ ra khỏi xe máy điện, chúng ta hãy xem xét tốc độ chuyển động phụ thuộc vào yếu tố nào.
- Đặc điểm động cơ... Đây gần như là tiêu chí chính, là một trong hai tiêu chí ảnh hưởng nhất quán đến tốc độ. Công suất và mô-men xoắn là nguồn dự trữ của năng lượng vận chuyển, chúng không thay đổi trong bất kỳ trường hợp nào (trừ trường hợp hiện đại hóa với việc thay thế các bộ phận). Mong muốn lái xe nhanh nhất có thể, trong mọi trường hợp, bạn nên chú ý đến những mẫu xe có các chỉ số tốt nhất về các đặc điểm này.
- Đường kính bánh xe. Động cơ quay các bánh xe đến một số vòng quay nhất định trong một giây. Rõ ràng là một chiếc xe tay ga có bánh nhỏ sẽ có quãng đường di chuyển ngắn hơn so với một mẫu xe có đường kính lớn hơn. Tất nhiên, bánh xe càng lớn thì càng nặng và càng khó xoay, tuy nhiên, nhà sản xuất thường tính đến thời điểm này và đưa ra công suất động cơ phù hợp.
- Trọng lượng xe và hành khách. Tổng khối lượng của một chiếc xe chuyển động ảnh hưởng rất nhiều đến tốc độ chuyển động - nếu nó cao, lực ma sát với mặt đường tăng lên, và bạn sẽ không đi nhanh như vậy. Một chiếc xe tay ga chạy điện nhanh nên tự nó nhẹ nhàng, không làm giảm chất lượng xe khác.
Nếu bạn mang một mô hình vốn đã khó khăn không chỉ với bản thân mà còn với một chiếc ba lô khổng lồ, bạn không nên ngạc nhiên rằng nó hầu như không hoạt động.
- Đặc điểm của mặt đường. Nếu đường hoàn toàn trơn tru, chiếc xe tay ga sẽ lướt dọc theo nó mà không gặp nhiều lực cản, và điều này, tất nhiên, là một điểm cộng rất lớn cho việc vận chuyển. Vỏ xe có phải là lớp phủ nhớt hay không, điều này cho phép xe tay ga bị lún và bánh xe bị dính ít nhất trong các lỗ tối thiểu được hình thành dưới trọng lượng của chính nó. Ngoài ra, độ dốc cũng quan trọng - vì lên dốc khó hơn nhiều so với xuống dốc, do đó động cơ điện sẽ tốn nhiều sức hơn khi leo dốc.
- Gió ngược... Ngay cả yếu tố dường như không đáng kể này cũng ảnh hưởng đến tốc độ vì nó tạo ra lực cản bổ sung. Về bản chất, nó thường không mạnh mẽ, nhưng kết hợp với mặt đường không hoàn hảo và leo dốc, kết quả có thể khiến ai đó vội vàng chán nản.
Bạn cần tốc độ nào?
Lý do tại sao các nhà sản xuất không sản xuất xe tay ga đua thực sự đã được mô tả ở trên - vẫn phải hiểu cách chọn một mẫu xe cụ thể cho các nhiệm vụ của họ, bởi vì ngay cả mức công bố 60 km / h là khá nhiều cho những chuyến đi ngắn quanh thành phố. Có một phân loại đặc biệt về xe máy điện trong bối cảnh ai đang lái xe - nó cũng chứa thông tin về sức mạnh bình thường của loại xe đó. Các chuyên gia tư vấn như sau.
- Bọn trẻ. Người ta thường chấp nhận rằng 5-10 km / h là trần đối với họ. Thực ra, đây là cách người lớn đi bộ hoặc chạy nhàn nhã, nhưng đối với một học sinh mới học thì chắc chắn không cần nhiều hơn thế. Đối với một chỉ số như vậy, động cơ có công suất khoảng 100 watt là đủ.
- Thanh thiếu niên và người lớn mới bắt đầu... Đối với cả hai người, yêu cầu có thể nghiêm trọng hơn so với "pokatushki" đơn giản xung quanh sân - đối với họ, đây đã là một lựa chọn cho phương tiện giao thông cá nhân. Đồng thời, những người lái xe như vậy thường thiếu kinh nghiệm và sức bền, vì tốc độ trên 15 km / h là không cần thiết đối với họ, mà tính theo watt là 150-250 watt.
- Đối với người lớn cho cuộc sống hàng ngày... Nếu bạn không làm bạn ngạc nhiên với một chiếc xe tay ga, và bạn cần một chiếc xe điện hàng ngày, vì nó thay thế ô tô hoặc phương tiện giao thông công cộng, hãy tập trung vào rào cản tốc độ khoảng 35 km / h - sau cùng, bạn không chỉ cần đến cùng một công việc, nhưng vội vàng. Bạn có thể mong đợi sự nhanh nhẹn như vậy từ mô hình 250-350 W.
- Các tay đua. Nếu bạn tự nhận mình là người yêu thích cảm giác lái nhanh và không chỉ đơn giản là ngại tăng tốc một cấu trúc mỏng manh đến tốc độ như vậy, bạn nên chú ý đến những mẫu xe có thể tăng tốc đến 40-60 km / h. Ở những chiếc xe tay ga như vậy, các nhà sản xuất thường nhấn mạnh rằng chúng không bị giảm tốc độ bay ngay cả trong điều kiện bất lợi, và do đó công suất của chúng rất ấn tượng - thường dao động từ 700 đến 2000 watt.
Làm thế nào để nâng cấp một chiếc xe?
Cho dù bạn cố gắng chọn chiếc xe máy điện cao cấp nhất thế nào đi chăng nữa, rất có thể sẽ xảy ra trường hợp các đặc điểm được khai báo có phần phóng đại. Ví dụ, với mức dự trữ năng lượng là 90 km, pin thực sự chỉ đủ cho 60-70 km, thiết bị không nhất thiết phải đạt tốc độ tối đa ít nhất 2-3 km / h, và với một nửa pin đã cạn, vấn đề. bắt đầu ở bất kỳ chế độ lái xe nào.
Vì lý do này, nhiều thợ thủ công cảm thấy cần thận trọng khi tự mình lắp ráp một chiếc xe tay ga điện để điều chỉnh các thông số của nó hoặc để nâng cấp một mẫu xe đã mua trong hộp.
Để tăng "sức bền" cho chiếc xe tay ga, bạn phải mua và lắp cho nó một bộ ắc quy mạnh hơn. Khó khăn nằm ở chỗ, nhiều mẫu xe có các kích thước riêng biệt, và việc tìm được một mẫu xe cùng công suất nhưng lại có cùng kích thước là điều vô cùng khó khăn. Sẽ rất tốt nếu cấu hình của vỏ máy liên quan đến việc lắp thêm pin vào các ô đặc biệt - trong trường hợp này, việc thử nghiệm sẽ dễ dàng hơn nhiều.
Đối với động cơ, trong hầu hết các trường hợp, thông thường nó sẽ tồn tại ở mức tăng tốc cao hơn khoảng 1,5 hoặc thậm chí 2 lần so với tiêu chuẩn nhà máy, đặc biệt nếu bạn không chế nhạo sản phẩm tự chế, lên dốc trên đống đổ nát và ngược chiều gió. Một điều nữa là bộ điều khiển động cơ bánh xe có một số hạn chế nhất định không cho phép tay ga tăng tốc hơn tốc độ “bình thường” do nhà máy thiết lập. Kể từ đây, Bản chất của việc sửa đổi là thay thế bộ điều khiển bằng bộ điều khiển khác hoặc bạn sẽ phải hàn lại bảng mạch gốc một cách kỹ lưỡng.
Xin lưu ý rằng việc tự sửa đổi xe tay ga không chỉ không có chức năng mà còn dẫn đến mất bảo hành.
Bạn sẽ biết thêm về tốc độ của xe máy điện bằng cách xem video sau đây.