Ván trượt cổ điển là gì và làm thế nào để chọn chúng?

Không phải tất cả những người mới tập trượt tuyết đều biết ván trượt cổ điển là gì (ván trượt dành cho môn trượt tuyết cổ điển) và cách chọn chúng một cách chính xác. Trước hết, bạn cần tính xem chúng phải dài và rộng như thế nào. Sau khi trả lời câu hỏi này, bạn có thể đưa ra lựa chọn về kích thước và trọng lượng, làm quen với các thương hiệu cụ thể.

Ván trượt:

• luôn luôn có một ngón chân cùn;
• chiều dài không vượt quá 1920 mm (so với 2070 mm đối với loại cổ điển);
• rất cứng nhắc chống xô lệch;
• có khe hở 2-3 mm ở giữa, giúp tăng hiệu quả đẩy.

Trước khi tự mô tả ván trượt cổ điển, cần phải hiểu cách chúng được sử dụng - điều này sẽ cho phép hiểu sâu hơn về các tính năng cụ thể chính.... Chạy bộ (đồng nghĩa với kinh điển) là môn mà cư dân của các quốc gia phía bắc đã sử dụng trong nhiều thế kỷ. Với phương pháp này, hai chân song song. Ngay cả những người mới bắt đầu cũng có thể sử dụng phương pháp cổ điển trên một trang web được trang bị (hoặc đơn giản là có khía). Các kỹ thuật phức tạp hơn nhiều so với trượt băng.

Nó có nghĩa là với các thao tác tay không chính xác và vị trí đặt gậy không chính xác, việc di chuyển trở nên phức tạp hơn, tiêu tốn nhiều năng lượng hơn. Sự khác biệt về hình ảnh so với ván trượt - thêm một ngón chân dài nhọn. Bản thân cấu trúc phải mềm hơn và dễ "phản ứng" hơn với các hành động của người trượt tuyết. Nhưng sự khác biệt không kết thúc ở đó.

Theo truyền thống, người ta tin rằng ván trượt cổ điển buộc phải liên tục bôi trơn. Nhưng các nhà thiết kế đã tìm mọi cách để giải quyết vấn đề này.Hầu hết tất cả các nhà sản xuất, cùng với các sản phẩm bôi trơn cũ, có thể cung cấp các thiết bị thể thao được trang bị các rãnh đặc biệt. Nó được gọi bằng các thuật ngữ vương miện và chuôi. Ván trượt có khía rất tốt để giữ nguyên vị trí và trên một đường thẳng, đồng thời không tốn kém, nhưng chúng không mang lại cảm giác lướt và rung lắc tuyệt vời khi bạn đi xe.

Những thiết kế có khía là lựa chọn ưu tiên cho những ai muốn đi bộ hơn là lạng lách với tốc độ cao. Ván trượt khô thường là ván trượt bằng không. Chúng được giới thiệu cho những ai muốn cạnh tranh mạnh mẽ trong những dải băng tuyết. Nếu ưu tiên lái xe trong thời tiết ấm áp, các mẫu xe thuộc lớp da sẽ trở thành một lựa chọn tuyệt vời.

Những thiết bị du lịch như vậy đang có nhu cầu lớn, chúng có thể dễ dàng mua được bằng cách:

• gia đình có trẻ em;
• những người yêu thích trượt tuyết độc thân;
• vận động viên trượt tuyết chuyên nghiệp;
• vận động viên bơi lội;
• những người tham gia các cuộc thi marathon trượt tuyết.

Theo mức độ kỹ năng cần thiết để giải phóng tiềm năng của sản phẩm, ván trượt được phân biệt:

• cao thủ;
• nghiệp dư;
• dành cho du lịch;
• được thiết kế cho trẻ em và thanh thiếu niên.

Cần lưu ý ngay rằng sở thích đối với một thương hiệu cụ thể phần lớn là chủ quan. Chất lượng ván trượt được thực hiện bởi tất cả các nhà cung cấp lớn. Tại bất kỳ nơi nào trong số họ, bạn có thể tìm thấy thiết bị cho mọi cấp độ chuyên nghiệp và cường độ tập luyện, cuộc đua khác nhau. Những người yêu thích chất lượng hoàn hảo thường lựa chọn các sản phẩm:

• Salomon;
• Rossignol;
• Madshus;
• Fischer;
• Nguyên tử.

Tuy nhiên, các sản phẩm có cùng chất lượng cũng có thể được cung cấp bởi Peltonen, Yoko, SkiTrab. Mặc dù ván trượt cổ điển thường được bán với giá 1000-1500 rúp, tốt hơn hết là bạn không nên tiết kiệm khoản này mà nên mua sản phẩm từ một trong những thương hiệu đã được liệt kê tốt. Chi phí tối thiểu để bắt đầu các tùy chọn phù hợp là 3000 rúp. Cần lưu ý rằng mỗi nhà sản xuất đồ trượt tuyết có chính sách công ty cụ thể của riêng mình.

Ví dụ, Fischer không chỉ ra phạm vi trọng lượng cơ thể cho phép. Bạn cần phải xác định nó bổ sung, tập trung vào chỉ số FA... Việc lựa chọn ván trượt để huấn luyện nghiệp dư và đi bộ chỉ có thể thực hiện theo chiều cao, vì độ cứng của chúng là thống nhất.

Mô hình Atomic và Salomon rất giống nhau, điều này không có gì đáng ngạc nhiên - chúng được sản xuất trong cùng một nhà máy.... Cả hai thương hiệu cung cấp nhãn trọng lượng; phụ kiện cho các tay đua chuyên nghiệp được dán nhãn với nhiều thông tin bổ sung.

Cách tiếp cận của Rossignol là viết trọng lượng của vận động viên trượt tuyết trên một nhãn dán đặc biệt. Ở đó nó tiếp giáp với bài báo và mã vạch. Bạn chỉ có thể chọn phiên bản dành cho nghiệp dư theo chiều cao. Madshus cung cấp thông tin cần thiết về nền tảng NIS.

Không quá khó để chọn được những chiếc ván trượt cổ điển phù hợp về độ cao. Chiều dài yêu cầu gần đúng được tính bằng cách thêm 20-25 cm vào chiều cao của người dùng, chiều dài có thể được ước tính gần đúng bằng chiều cao so với con số của bạn... Trong một số trường hợp, chiều dài phải lớn hơn hoặc ít hơn 2-3 cm. Nếu chiều cao hơn 190 cm, việc lựa chọn chính xác chỉ số này là không thể. Lý do là rõ ràng: "cổ điển" không bao giờ dài hơn 207 cm, và chỉ trong một số trường hợp cá biệt đạt đến 210 cm.

Nhưng người ta phải hiểu rằng không thể chọn kích thước chỉ tính đến chiều cao của chính nó. Không phải là không có gì mà một phạm vi nhất định thường được thiết lập cho mỗi nhóm chiều cao, và không thiết lập các chỉ số một cách cứng nhắc. Độ cứng của cấu trúc cũng sẽ phải được tính đến. Nó thậm chí còn quan trọng hơn độ dài.

Vì những lý do rõ ràng, các chỉ số chiều cao và cân nặng thường tương ứng với nhau. Nhưng đối với ván trượt thuộc phân khúc khối lượng lớn (cùng kích thước), sự chênh lệch về chỉ số trọng lượng không quá lớn. Các sản phẩm cấp nhập cảnh cực kỳ hiếm khi được thiết kế cho trọng lượng cơ thể trên 100 kg. Chúng cũng rất hiếm trong phân khúc dành cho vận động viên chuyên nghiệp. Vì vậy, bạn không nên quan tâm đặc biệt đến số kg của chính mình.

Trong tất cả các mô tả về việc lựa chọn ván trượt, khi nói đến khối lượng vận động viên, chắc chắn nó sẽ sớm tràn về độ cứng của cấu trúc. Đây là thông số quyết định nó sẽ đi trên tuyết tốt như thế nào. Độ cứng thường được đo bằng một thiết bị đặc biệt gọi là máy thử độ uốn. Các vận động viên có kinh nghiệm ước tính nó khá chính xác chỉ bằng một cái bóp đơn giản bằng tay. Thời tiết dự kiến ​​càng lạnh, thiết bị chạy càng mềm.

Các khuyến nghị chung như sau:

• các vận động viên nghiệp dư và mới tập nên chọn mẫu thử ít cứng nhất trong phạm vi khuyến nghị;
• đường đua càng khó thì ván trượt càng khó;
• đồng thời, độ cứng của chúng tỷ lệ nghịch với độ dài của khoảng cách - những người chạy nước rút không đặc biệt cần những mẫu vật mềm, nhưng những người ở lại sẽ thích chúng.

Chiều rộng của ván trượt cổ điển là rất quan trọng. Nó được đo bằng diện tích đính kèm và được chỉ định bằng milimét. Nếu nó nhỏ hơn 65 mm, tuyết cứng sẽ dễ đi qua hơn. Nhưng nếu bạn phải đi bộ không phải trên một khối lượng lớn, xe trượt tuyết và xe trượt tuyết, mà là trên tuyết mới rời, thì chiều rộng lý tưởng là từ 72 mm.

Khi bạn phải luân phiên làm cả hai, bạn cần ván trượt 65-71 mm. Nếu một vận động viên trượt tuyết đã khá tích cực trong việc trượt băng, anh ta nên chọn một mô hình cổ điển ít cứng nhắc hơn cho bất kỳ chuyến đi tương tự nào. Một thiết kế chất lượng cao không chỉ uốn cong đồng đều mà còn phải tỷ lệ thuận với lực tác dụng.

Nếu quy tắc này bị vi phạm, ở một số nơi, áp suất trên tuyết sẽ cao quá mức. Sau đó, ngay cả những vận động viên kinh nghiệm nhất sẽ chậm lại rất nhiều, và chất bôi trơn sẽ bị mất rất nhanh. Than ôi, không thể kiểm tra sơ đồ khi mua - nó chỉ có thể được đo trên thiết bị chuyên dụng. Điều rất quan trọng là phải kiểm tra kỹ lưỡng hình dạng của ván trượt. Yêu cầu này có liên quan ngay cả đối với các sản phẩm của các thương hiệu nổi tiếng và thậm chí hơn thế nữa - và đối với những mẫu sản phẩm đã được biết đến nhiều.... Khi quay ngang, ban đầu mặt trượt phải phẳng.