Người lái xe rải nhựa đường là ai và anh ta làm nghề gì?

Mỗi ngành nghề đều có những nét tinh tế và sắc thái riêng. Hãy thử hình dung xem - người lái xe rải nhựa đường là ai, anh ta làm nghề gì, học ở đâu và một chuyên gia như vậy sẽ làm việc ở đâu.

Công việc lái xe rải nhựa đường không phổ biến hay vinh dự như nghề của phi công, thủy thủ, quân nhân, kiến ​​trúc sư hay thậm chí là thợ điện. Nhưng vẫn nếu không có những nỗ lực của các chuyên gia cần thiết như vậy, một trong những trụ cột cơ bản của nền văn minh hiện đại - các đường cao tốc chính và địa phương - sẽ sụp đổ. Thậm chí khó có thể hình dung khi không trải nhựa đường và vỉa hè sẽ có thể làm được. Đó là lý do tại sao những người đặt nó từ đầu hoặc trong quá trình sửa chữa sẽ luôn có nhu cầu. Nhưng công việc làm đường không dành cho những người tinh thần và thể chất yếu.

Bạn phải đi làm bất kể thời tiết và thời gian trong năm. Nó có thể cực kỳ hiếm, nhưng bạn phải trải nhựa đường vào mùa đông. Một lịch trình chuẩn hóa không phổ biến, nhưng ca đêm là điều phổ biến. Thật vậy, khi bóng tối bắt đầu, dòng xe yếu đi, đồng nghĩa với việc các con đường có thể được sửa chữa hiệu quả và đầy đủ hơn.

Danh sách các trách nhiệm chính của người lái xe rải nhựa đường được mô tả trong ETKS. Chuyên gia này:

• điều khiển các máy móc và thiết bị khác nhau được sử dụng trong xây dựng và sửa chữa đường;

• bảo dưỡng xe của mình;

• thực hiện các công việc phòng ngừa và sửa chữa chung;

• kiểm tra khả năng sử dụng của máy rải nhựa đường trước khi đi làm;

• đổ đầy nhiên liệu, chất bôi trơn và các chất lỏng kỹ thuật khác.

Điểm này cũng được viết trong ETKS. Người lái xe rải nhựa đường biết:

• thiết bị và các khả năng chính của máy móc được giao cho anh ta;

• yêu cầu và hướng dẫn sử dụng chúng;

• phương pháp đẻ công việc;

• các yêu cầu cơ bản về chất lượng của lòng đường;

• tiêu chuẩn tiêu hao nhiên liệu và dầu nhờn, nhựa đường;

• tiêu chuẩn năng suất lao động lát nền;

• yêu cầu an toàn;

• nguyên tắc bảo quản an toàn các chất được sử dụng;

• Luật giao thông.

Bản mô tả công việc cũng đề cập đến các yêu cầu như:

• kiến thức về các quy định nội bộ;

• kiến thức về các mệnh lệnh quản lý hiện tại;

• kỹ năng sơ cấp cứu ban đầu;

• các tiêu chuẩn về môi trường, vệ sinh và các phương pháp thực hiện chúng;

• bổ sung các điều khoản được bổ sung theo yêu cầu của ban lãnh đạo tổ chức.

Tất nhiên, bạn không cần phải có bằng đại học để làm việc trên một máy rải nhựa đường. Tuy nhiên vẫn phải học sơ cấp nghề. Giáo dục phù hợp có thể được cung cấp trong các trường kỹ thuật chuyên ngành và các khóa đào tạo... Bạn có thể tìm thấy chúng ở bất kỳ khu vực nào. Phù hợp:

• trung tâm đào tạo “Perspective” (vùng Matxcova);

• Trường Cao đẳng Vận tải Cơ giới Omsk;

• Trường Cao đẳng Ô tô Khabarovsk;

• Cao đẳng Kostroma Highway;

• Trường Kỹ thuật Đường bộ Yakutsk;

• Trường kỹ thuật ô tô và đường bộ Tomsk;

• Cao đẳng ô tô và đường cao tốc Yekaterinburg;

• Trường Cao đẳng Vận tải Cơ giới Novosibirsk;

• Trường Cao đẳng Vận tải Cơ giới Petrozavodsk;

• các khóa học "Marstar" (St.Petersburg);

• trung tâm đào tạo “Bùa hộ mệnh” (Matxcova);

• "Tổ hợp giáo dục" (St.Petersburg);

• trung tâm đào tạo và nhân sự "Thợ máy" (Vologda).

Như đã nêu, Công việc của người lái xe rải nhựa đường không hề dễ dàng... Và nó không chỉ là về sự gắng sức đáng kể về thể chất (ngay cả những cỗ máy tốt nhất cũng không thể tự hoàn thiện mọi thứ một cách chính xác, chúng phải “trợ giúp” bằng cách sử dụng xẻng và các thiết bị khác). Nhựa đường và bê tông nhựa rất nóng, và thật là thú vị khi làm việc với vật liệu xây dựng vào mùa hè, nhiệt độ lên tới 160 độ. Không có thắc mắc không ai dưới 18 tuổi được phép làm việc trên máy lát gạch.

Những người điều khiển máy nằm đi làm trong trang phục và giày đặc biệt. Không có cách nào khác để bảo vệ bạn khỏi tiếp xúc với hỗn hợp đã đun nóng. Cũng cần phải xem xét rằng đây cũng là một công việc ít vận động chứ không phải chỉ tải về thể chất. Ngoài ra, các cơ chế của máy lát đá tạo ra các rung động có hại.