Người lái xe

Tất cả về nghề của một người lái xe phân cấp

Tất cả về nghề của một người lái xe phân cấp
Nội dung
  1. Đặc thù
  2. Trách nhiệm
  3. Kiến thức và kỹ năng
  4. Xả
  5. Giáo dục
  6. Nơi làm việc

Một tỷ lệ lớn thanh niên ngày nay coi giáo dục đại học là vô nghĩa, và do đó phấn đấu để có được một công việc được trả lương cao và có nhu cầu. Trong số các hạng mục công việc này, nghề lái xe mô tô nổi bật. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét các đặc điểm hoạt động của một chuyên gia như vậy, và cũng tìm ra những gì được bao gồm trong các nhiệm vụ chức năng của anh ta.

Đặc thù

Một học sinh lớp về bản chất là một chiếc ô tô. Tuy nhiên, đây không phải là một kỹ thuật ô tô thông thường mà là một kỹ thuật ô tô chuyên dụng được sử dụng để làm phẳng các bề mặt. Thiết bị này được sử dụng tích cực để vận chuyển và phân phối vật liệu rời - ví dụ như cát hoặc sỏi. Công việc của người lái mô tô là làm sạch và san phẳng bề mặt do khách hàng chỉ định. Và cả trong việc phân bố đất đắp đồng đều trên cơ sở lòng đường.

Liên quan đến những điều trên, có thể kết luận rằng một người giữ chức vụ điều khiển xe mô tô, phải có kiến ​​thức kỹ thuật chuyên sâu, cũng như có thể đối phó thành thạo với các loại xe có kích thước lớn.

Ngoài ra, nhiều nhà tuyển dụng đưa ra các yêu cầu liên quan đến đặc điểm cá nhân của nhân viên. Vì vậy, người lái xe phải chu đáo và chính xác, có trách nhiệm và đúng giờ. Ngoài ra, bác sĩ chuyên khoa phải có sức khỏe tốt, thể lực bền bỉ và rèn luyện thể thao nói chung. Để cảm nhận đầy đủ tất cả các tính năng và đặc điểm của nghề, bạn cần phải làm quen với những thuận lợi và khó khăn của công việc của một người lái xe mô tô.

Những lợi ích thường bao gồm:

  • mức độ yêu cầu cao (sau khi nhận được các bằng cấp cần thiết, bạn sẽ không bị bỏ lại mà không có việc làm);
  • mức lương cao (có thể cung cấp cho bạn mức sống tốt cho bản thân và gia đình);
  • việc làm chính thức (nhờ đó bạn có thể tin tưởng vào một số lượng lớn các phúc lợi xã hội - ví dụ, nghỉ ốm và nghỉ lễ có lương).

Mặt khác, có một số nhược điểm:

  • điều kiện làm việc khó khăn (có thể ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe của người lao động);
  • tính thời vụ của công việc (vào mùa đông, người lái xe mô tô không có nhu cầu).

Bằng cách đánh giá cẩn thận tất cả những ưu và khuyết điểm, bạn có thể đưa ra quyết định khách quan và cân bằng.

Trách nhiệm

Người lái xe phân loại thực hiện công việc của mình có tính đến các quy tắc, nguyên tắc và chuẩn mực được nêu trong các tài liệu chính thức đó, như một bản mô tả công việc, một tiêu chuẩn nghề nghiệp và một sách tham khảo biểu giá và trình độ thống nhất về công việc và nghề nghiệp của người lao động (hoặc ETKS). Các tài liệu này mô tả chi tiết các nhiệm vụ bắt buộc đối với người lái xe phân loại. Những điều chính là:

  • giám sát các kết quả đo của thiết bị;
  • tuân thủ các quy chuẩn và quy định xây dựng bắt buộc;
  • nghiên cứu tài liệu dự án;
  • tuân thủ cẩn thận các điều khoản tham chiếu;
  • tuân thủ luật lệ giao thông;
  • vệ sinh thiết bị làm việc;
  • kiểm tra và nếu cần thiết, sửa chữa các đơn vị và cơ chế làm việc;
  • duy trì tài liệu kế toán và báo cáo;
  • tiếp nhiên liệu cho một máy chấm công động cơ;
  • tuân thủ các quy định an toàn và hơn thế nữa.

Cần lưu ý rằng tùy thuộc vào nơi làm việc cụ thể, cũng như mong muốn của người sử dụng lao động, nhiệm vụ chuyên môn có thể được thay đổi hoặc bổ sungtheo đó, bạn cần phải có khả năng thích ứng. Điều quan trọng nữa là phải tính đến thực tế là bạn có thể phải chịu trách nhiệm về việc từ chối hoàn thành hoặc thực hiện không đúng nghĩa vụ trực tiếp của mình.

Kiến thức và kỹ năng

Để chuyên viên có thể thực hiện được tất cả các chức năng được giao, ông phải có một lượng lớn các kỹ năng và khả năng chuyên ngành có liên quan. Bao gồm các:

  • kiến thức về các tính năng của hoạt động của một máy phân loại động cơ;
  • khả năng vận hành một chiếc xe hơi theo những cách thức và phương pháp khác nhau;
  • kiến thức về tài liệu dự án;
  • kiến thức về thiết bị, thiết kế và tất cả các tính năng kỹ thuật của thiết bị làm việc;
  • kiến thức về luật lệ giao thông;
  • khả năng thực hiện công việc sửa chữa và vận hành thử;
  • khả năng thực hiện kiểm tra kỹ thuật và bảo dưỡng thường xuyên;
  • kiến thức về các quy tắc bảo quản thiết bị.

Đồng thời, bạn không nên giới hạn bản thân chỉ đạt được những kỹ năng và khả năng cơ bản. Trình độ của bạn càng cao và bạn càng sở hữu nhiều năng lực, bạn sẽ càng có nhiều yêu cầu hơn trong số các nhà tuyển dụng.

Theo đó, bạn có lợi thế hơn tất cả các ứng viên khác, cũng như cơ hội để nhanh chóng tiến lên các nấc thang nghề nghiệp.

Xả

Trong cộng đồng chuyên nghiệp, theo thông lệ, phân bổ 5 hạng của trình điều khiển mô tô - từ 4 đến 8. Chúng ta hãy xem xét các đặc điểm của những cái chính.

  • Vì vậy, chuyên gia được Khối 4 ngay sau khi có được các bằng cấp làm việc liên quan. Theo đó, đợt phóng điện này có thể coi là một lần khởi động. Ở giai đoạn này, nhân viên có quyền làm việc trên máy san có rãnh, chiều dài dao không vượt quá 3.000 mm.
  • Một thợ máy với khối 5, có thể làm việc với nhiều loại thiết bị chuyên dụng: ví dụ, với máy phá bê tông, máy phân phối nhựa đường, chất độn chung. Trong trường hợp này, công suất của thiết bị có thể cao hơn 59 kW.
  • Nếu chuyên gia được chỉ định Lớp 7 và lớp 8, sau đó nó có thể hoạt động trên máy phân loại động cơ, công suất trong khoảng từ 100 đến 150 kW. Ngoài ra, anh ta được phép vận hành máy rải bê tông kiểu đường ray, máy định hình đường và các loại thiết bị chuyên dụng khác.

Giáo dục

Để được đào tạo chuyên nghiệp về chuyên ngành "lái xe mô tô phân khối lớn", cần tốt nghiệp trung cấp cơ sở giáo dục (trường cao đẳng hoặc trường kỹ thuật). Đồng thời chú trọng ôn luyện cả lý thuyết và thực hành, phấn đấu đạt điểm cao nhất. Vào cuối giai đoạn giáo dục, chuyên gia phải vượt qua kỳ thi chứng chỉ và trình độ cuối cùng tại Gostekhnadzor. Ngoài ra, phải có giấy phép lái xe loại D.

Cần lưu ý rằng đây không phải là phần cuối của quá trình học tập. Vì vậy, trình điều khiển phân loại động cơ phải chứng minh trình độ của họ 5 năm một lần. Ngoài ra, nếu bạn muốn được thăng chức hoặc tăng cấp độ, thì bạn cần phải tham dự các sự kiện giáo dục bổ sung - ví dụ như các buổi diễn thuyết hoặc hội nghị chuyên ngành. Thông thường, những người điều khiển mô tô được học thêm.

Nơi làm việc

Trình điều khiển lớp học có thể làm việc cả trong doanh nghiệp nhà nước và công ty tư nhân. Dù bằng cách nào, họ cũng là một phần không thể thiếu của đội bảo trì đường bộ và làm việc ngoài trời, không phải trong không gian văn phòng. Thông thường, công việc được thực hiện trên cơ sở luân chuyển, điều này phải được tính đến nếu bạn định gắn cuộc đời mình với một công việc như vậy.

Điều quan trọng cần lưu ý là các điều kiện làm việc không thuận lợi, cụ thể là vị trí ngồi liên tục, tiếng ồn và độ rung tăng, lượng bụi bẩn lớn, nguy cơ tai nạn đường bộ, cũng như khả năng cao phải làm việc trong điều kiện thời tiết bất lợi.

miễn bình luận

Thời trang

vẻ đẹp

nhà ở