Thợ sửa xe: tiêu chuẩn nghề nghiệp và mô tả công việc

Ai cũng ít nhất một lần nghe đến công việc của một người thợ sửa xe. Tuy nhiên, bạn cần biết chính xác tiêu chuẩn nghề nghiệp nói gì về vị trí này, bản mô tả công việc tiêu chuẩn quy định những gì. Một người thợ sửa xe phải có những phẩm chất, kiến ​​thức và kỹ năng cá nhân nhất định.

Công việc của một người thợ sửa xe, đúng như tên gọi, là những thao tác đơn giản nhất với các bộ phận của xe hơi. Đơn giản nhất có nghĩa là những gì có thể được thực hiện thủ công hoặc sử dụng các kỹ thuật sơ cấp. Chuyên gia này không chỉ tham gia vào việc sửa chữa xe mà còn tham gia vào việc chẩn đoán kỹ thuật sơ cấp. Một số người nghĩ rằng một kỹ thuật viên sửa chữa ô tô cũng giống như một thợ cơ khí ô tô. Nhưng đây là một quan niệm sai lầm nghiêm trọng.

Đặc điểm cụ thể của công việc của một thợ cơ khí ô tô - thực tế là anh ấy tập trung nỗ lực của mình vào việc sửa chữa và bảo dưỡng xe thực tế. Anh ấy cũng sẽ thực hiện nhiều tác phẩm và chế tác khác. Người thợ sửa xe là cấp dưới của người thợ sửa xe. Thực tế là đặc điểm của công việc sau này bao hàm kiến ​​thức sâu hơn về các thiết bị sửa chữa và ô tô hiện đại. Thợ khóa ô tô ít thông thạo hơn một chút về động cơ và các đơn vị vận chuyển phức tạp về kỹ thuật khác.

Tuy nhiên, họ có thể sơn xe và nếu cần - để làm công việc hàn.

Thợ sửa khóa sửa chữa ô tô vâng lời người thợ sửa xe và thực hiện mọi mệnh lệnh trực tiếp của anh ta. Quá trình làm việc của một dịch vụ ô tô thường bao gồm việc nhận những chiếc ô tô đã đến bởi một thợ cơ khí ô tô. Ông đánh giá tình hình hiện tại và đưa ra hướng dẫn về cách thức và những gì để trực tiếp sửa chữa.

Nếu số lượng ô tô không phát triển, thì trong mọi trường hợp nó sẽ không giảm. Do đó, số lượng chuyên gia làm việc với họ cũng không giảm đáng kể. Với sự phổ biến ngày càng tăng của các ngành nghề nhân đạo, nhu cầu về thợ sửa xe hơi và cơ khí ô tô sẽ chỉ tăng lên. Hơn nữa, như vậy các chuyên gia có thể làm việc trong hầu hết mọi tổ chức. Thật vậy, ngày nay không một cơ sở sản xuất nào, không một tổ hợp thương mại hay triển lãm nào, và không chỉ họ, có thể làm được mà không có ô tô.

Kết luận là rõ ràng: trong tương lai gần, tình trạng thất nghiệp khó có thể đe dọa những người thợ sửa khóa xe hơi. Cho cùng một lý do mức thu nhập sẽ khá cao. Điều quan trọng, các chuyên gia sửa xe có cơ hội nhanh chóng “quay cóp”, thu nạp thêm một vòng làm quen thú vị. Một người chủ tốt sẽ nhanh chóng được các chủ xe trong thành phố và thậm chí khu vực của họ biết đến. Điều này có thể làm giảm đáng kể sự phụ thuộc vào các nhà tuyển dụng cụ thể.

Một số thợ sửa xe và thợ sửa xe, tích lũy kinh nghiệm, mở xưởng sản xuất của riêng họvà các cơ sở kinh doanh sửa chữa này đang nở rộ. Tuy nhiên, nghề này cũng có những nhược điểm khá nghiêm trọng. Vì vậy, bạn chắc chắn sẽ phải có một hình thể cân đối. Ngoài ra, sửa chữa ô tô là công việc đòi hỏi nhiều công sức, tỉ mỉ.

Các cơ quan hô hấp sẽ liên tục bị từ hơi nhiên liệu, dầu mỡ bay hơi và các chất lỏng kỹ thuật khác, thuốc thử. Tiếng ồn và rung động cũng hầu như không có lợi cho sức khỏe. Một số thao tác phải được thực hiện ngoài trời, đôi khi trong điều kiện thời tiết rất xấu.

Thợ sửa xe 1 hạng mục tháo ráp các cụm xe đơn giản. Anh ấy cần sở hữu:

• các phương pháp làm việc chính của loại này;
• nguyên tắc sử dụng thợ khóa và các công cụ (hệ thống) điều khiển và đo lường;
• thông tin cơ bản về kim loại, nhiên liệu và chất bôi trơn, về các chất lỏng và phương tiện kỹ thuật khác dành cho máy giặt.

Đại diện của một nghề làm việc như thợ khóa thuộc loại thứ 2 để làm việc với xe tải, phải tháo rời các xe tải chính (trừ xe chuyên dụng cao và được trang bị động cơ diesel). Những chuyên gia như vậy có thể tự tin làm việc với xe buýt, xe máy, ô tô trọng tải nhỏ. Họ cần phải nắm vững:

• dữ liệu chính trên thiết bị ô tô, xe máy;
• quy tắc lắp ráp và tháo rời các bộ phận đơn giản;
• các phương pháp làm việc với hệ thống dây điện trên ô tô;
• yêu cầu buộc chặt các bộ phận khác nhau;
• phương pháp sử dụng khí nén và khí cụ điện;
• thông tin chính về dung sai và phù hợp, về phẩm chất và độ nhám.

Hạng 3 trong chuyên môn của thợ sửa xe cho phép làm việc với động cơ diesel và các loại xe phức tạp, xe buýt dài, xe tay ga. Những nhân viên như vậy cũng có quyền thắt chặt các kết nối ren quan trọng và thay đổi các bộ phận đã xuống cấp. Họ sẽ có thể tháo rời các bộ máy và thiết bị điện phức tạp. Thợ sửa khóa xe ô tô hạng 3 đã hoàn toàn sẵn sàng để thợ khóa tiến hành gia công các bộ phận ở cấp độ tiêu chuẩn chất lượng từ 11-12. Tất nhiên, bạn cần biết các thông số cơ bản về độ nhám của kim loại.

Hạng 4 của thợ sửa xe có nghĩa là gần như các loại công việc sau:

• lắp trục cam;
• tháo lắp máy phát điện;
• sửa chữa và lắp ráp tất cả các loại động cơ;
• kiểm tra bằng mắt và tháo lắp máy biến áp thủy lực;
• điều chỉnh căn chỉnh bánh xe;
• các thao tác với hộp số, trục và má phanh.

Thợ sửa khóa-thợ cơ khí ô tô thuộc loại thứ 5 biết cách điều chỉnh và kiểm tra, đặc biệt là các thiết bị và cụm phức tạp trên giá đỡ và trên khung xe. Anh ta phải thay đổi chúng trong quá trình bảo trì hàng ngày.Chuyên gia này lắp đặt các thiết bị và cụm thiết bị điện ô tô, bật chúng lên. Anh ấy cũng xử lý các công việc thợ khóa phức tạp và đòi hỏi cao. Chữ số thứ 5 có nghĩa là chuyên gia sẽ có thể tìm ra nguyên nhân hư hỏng hoặc hao mòn của các bộ phận giao phối, tìm ra những khiếm khuyết này và loại bỏ chúng.

Điều đáng nói là thợ sửa xe hạng 6. Những người thợ thủ công như vậy có thể làm việc trên giá đỡ và khung máy, đánh giá trạng thái của các thành phần và thiết bị phức tạp nhất. Họ sửa chữa các đơn vị có bất kỳ độ phức tạp nào, điều chỉnh và kiểm tra chúng. Dựa trên kết quả của công việc, các tài liệu nghiệm thu cần thiết được lập. Chủ nhân cần sở hữu tất cả các kỹ năng cho phép bạn khôi phục hoàn toàn các bộ phận bị mòn và tăng cường sức mạnh cho chúng.

Trong ETKS, các hạng mục thợ điện sửa chữa thiết bị điện cũng được đăng ký. Hạng 2 cho phép bạn tháo rời và sửa chữa các thành phần điện đơn giản khác nhau. Các chuyên gia của cấp độ này làm việc với tees, hộp và khớp nối. Thợ khóa ô tô 3 chữ số làm việc với ampe kế, vôn kế và bộ chỉnh lưu selen. Họ đã có thể làm việc với các thiết bị có độ phức tạp trung bình và tải trọng.

Thợ sửa điện ô tô hạng 4 có nghĩa là sự sẵn sàng làm việc với các thiết bị điện trong điều kiện hạ cánh hạn chế chặt chẽ. Sự phóng điện này cho phép tham gia vào việc nối đất và nối đất của thiết bị điện. Thông thường những chuyên gia như vậy có thể làm việc trong lĩnh vực vận tải đường sắt. Họ sửa chữa và điều chỉnh hoạt động của các thiết bị điện chính của đầu máy diesel và đầu máy điện. Họ cũng xử lý các thao tác khác nhau với:

• người bắt giữ;
• bảng điều khiển;
• bảng điện tử;
• các bức tranh chữ viết tay;
• động cơ-thiết bị thông gió;
• hệ thống chữa cháy;
• sơ đồ mạch điện;
• các bức tranh chữ viết tay;
• tuabin máy phát điện.

Riêng biệt, đó là điều đáng nói về những người thợ sửa chữa động cơ. Hạng 2 trao quyền làm việc với các bộ phận của động cơ ở cấp độ lớp 11-12. Những người thợ thủ công chia nhỏ các bộ phận nhỏ, bơm các kênh dẫn dầu, đo các thành phần và cụm lắp ráp khác nhau. Hạng 3 cho phép bạn làm việc với các đơn vị riêng lẻ của động cơ tuabin khí, và động cơ piston thuộc mọi loại và nhãn hiệu có thể được tháo rời và lắp ráp.

Theo mô tả công việc điển hình, nhiệm vụ của một thợ sửa xe chủ yếu là:

• tháo rời các thành phần đơn giản;
• chặt bằng đục;
• bộ phận cắt và dũa;
• rửa bộ phận;
• tẩy sợi;
• bôi chất bôi trơn cho các bộ phận.

Ngoài ra, thợ sửa xe còn thực hiện cắt, cách điện các bộ phận khác nhau của hệ thống dây điện, hàn dây điện. Anh ta kiểm tra chức năng của các bộ phận khác nhau bằng các công cụ cần thiết. Anh ta cũng lắp đặt các thiết bị và bộ máy theo một sơ đồ đã được xác minh, đưa chúng vào mạng. Người thợ sửa xe cũng tham gia vào:

• hệ thống ống nước phức tạp;
• bộ phận cân bằng tĩnh và động;
• chẩn đoán và điều chỉnh các đơn vị khác nhau;
• kiểm tra việc tuân thủ các điều kiện công nghệ của các đơn vị;
• đánh giá tính đúng đắn của việc lắp ráp, sửa chữa các thông số hoạt động đạt được.

Việc bổ nhiệm và miễn nhiệm thợ sửa xe được thực hiện theo lệnh của cấp quản lý của tổ chức. Để chiếm một vị trí như vậy, bạn cần nhận được đầy đủ giáo dục nghề nghiệp... Người thợ sửa xe tự tay chuẩn bị nơi làm việc, đánh giá sự sẵn có của phần vật liệu cần thiết. Anh cũng đích thân chuẩn bị xe để sửa chữa, giặt và làm sạch chúng. Nhiệm vụ của anh ta là đảm bảo an toàn cho chiếc xe theo cách mà nó sẽ loại bỏ nguy cơ xảy ra tai nạn.

Việc xác định khả năng bảo trì của các bộ phận riêng lẻ được thực hiện khi có liên hệ chặt chẽ với người lái xe. Dựa trên kết quả làm việc, người thợ sửa xe đưa ra báo cáo về kết quả đạt được, về các bộ phận đã sử dụng.Nếu anh ta không thể loại bỏ các nguyên nhân có thể xảy ra của tai nạn hoặc tai nạn, anh ta phải thông báo ngay cho cấp quản lý của mình.

Các tính năng đặc trưng của một chuyên gia như vậy là:

• trí nhớ tuyệt vời;
• phát triển sự chú ý;
• khả năng phân tích tình hình nhanh chóng;
• sự hòa đồng;
• chuyển sự chú ý nhanh chóng;
• sức bền thể chất và tinh thần;
• tính tỉ mỉ, chính xác.

Tiêu chuẩn nghề nghiệp đã được phê duyệt mô tả kiến ​​thức và kỹ năng này như sau:

• việc sử dụng các công cụ thủ công, khí nén và điện;
• kiểm tra hoạt động của các bộ phận riêng lẻ;
• đánh giá độ chặt chẽ;
• kiểm tra chất lượng của ốc vít;
• kiểm tra áp suất của các dòng và lốp xe khác nhau;
• kiểm tra tính đầy đủ của phương tiện;
• xác định trực quan các khuyết tật bên ngoài;
• sở hữu các nguyên tắc của thiết bị của tất cả các xe ô tô, tính đặc thù của công việc của các bộ phận riêng lẻ của chúng.

Để trở thành một thợ cơ khí ô tô, bạn cần phải học cao đẳng các chuyên ngành sau:

• “Phương tiện công nghệ và vận tải mặt đất”;
• “Tổ hợp công nghệ và giao thông mặt đất”;
• "Bảo dưỡng và sửa chữa xe có động cơ".

Đào tạo tương tự và đào tạo nâng cao được thực hiện bởi các khoa kỹ thuật thứ cấp và thông thường của Đại học Baltic được đặt theo tên của Kant, Đại học Bang Sakhalin, Đại học Saratov được đặt theo tên của Vavilov. Nếu quyết định chọn trường cao đẳng, bạn nên tập trung vào Cơ sở giáo dục Moscow, Nizhny Novgorod, Naberezhno-Chelny, Izhevsk... Đó là ở đó có kỹ thuật và cơ sở sản xuất tốt nhất. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải hiểu rằng một người thợ sửa xe sẽ trở thành một bậc thầy giàu kinh nghiệm chỉ sau 2-3 năm tích cực hành nghề. Vì vậy, nên tìm kiếm các vị trí tuyển dụng ngay cả trong quá trình học.

Thông thường họ bắt đầu với một người thợ sửa xe hơi. Đây là cách tích lũy kinh nghiệm làm việc. Vị trí chính có thể đạt được sau ít nhất 2-3 tháng. Không cần tính đến sự phát triển vượt bậc trong sự nghiệp, chỉ có 2 bước chính - trợ lý và chủ. Nhưng theo thời gian, sự giàu có sẽ lớn dần lên.

Những người thợ sửa xe, như đã đề cập, nhận được một khoản tiền tương đối tốt. Trung bình, mức lương dao động từ 20 đến 80 nghìn rúp. Thu nhập lớn nhất của các chuyên gia như vậy ở khu vực châu Âu của đất nước là ở Moscow. Tuy nhiên, phần lớn phụ thuộc vào từng doanh nghiệp cụ thể và mức độ của trình độ. Trong Okrug tự trị Khanty-Mansi và Okrug tự trị Yamalo-Nenets, bạn thậm chí có thể nhận được nhiều hơn một chút so với ở thủ đô (không phải 50, mà là 55-56 nghìn).

Dưới đây là một số con số khác:

• Vùng Tula - 43 nghìn;
• Vùng Murmansk - 42 nghìn;
• Dagestan - 42 nghìn;
• Karelia - 41,5 nghìn;
• Lãnh thổ Kamchatka - 46 nghìn.