Xe tay ga: tính năng, loại, lựa chọn và vận hành

Xe tay ga là một trong những phương tiện di chuyển phổ biến nhất. Chúng rất dễ sử dụng, bạn có thể có thời gian rảnh rỗi tuyệt vời với chúng, tham gia các hoạt động thể thao. Phạm vi của các thiết bị này là rất lớn - mỗi người tiêu dùng có thể chọn cho mình mô hình lý tưởng đáp ứng tất cả các yêu cầu và mong muốn của mình. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn tất cả các tính năng của xe tay ga và tìm ra cách lựa chọn chúng một cách chính xác.

Việc tạo ra mẫu xe tay ga đầu tiên có từ năm 1761... Loại xe hạng nhẹ này được phát minh tại Đức bởi Michael Kassler. Có một phiên bản khác về sự xuất hiện của thiết bị này, nói rằng người phát minh ra xe tay ga là Karl von Drez. Charles đã phát minh ra hình thức vận chuyển này vào năm 1817, và vào năm 1820 đã sửa đổi thiết kế bằng cách làm cho bánh xe ở phần trước có thể chịu được. Những loại thiết bị như vậy đã trở nên vô cùng phổ biến và được sử dụng rộng rãi ở Pháp và Anh.

Năm 1819, nhà phát minh đến từ Anh Denis Johnson đã được cấp bằng sáng chế cho một mẫu xe tay ga cải tiến, được phát triển 2 năm trước đó bởi Karl Drez. Khung mới được làm bằng gỗ, giống như bánh xe. Thay vì lốp xe, đã có vành kim loại. Sản phẩm không được thiết kế với phanh. Phuộc trước cũng được làm bằng sắt, giống như tất cả các yếu tố trên chiếc ghế có tay vịn. Đường kính của bánh xe là 76,2 cm (39 inch).

Trọng lượng của một chiếc xe tay ga như vậy là khoảng 30 kg. Phương pháp di chuyển trên đó theo nhiều cách tương tự như cách vận hành xe đạp thăng bằng hiện đại dành cho trẻ em - nó được yêu cầu lần lượt đẩy khỏi mặt đường bằng cả hai chân.

Năm 1839-1840, một thợ rèn người Scotland tên là Kirkpatrick Macmillan tiếp tục cải tiến thiết kế của chiếc xe tay ga von Dreis. Anh cung cấp cho sản phẩm bàn đạp, một tay quay và một đòn bẩy gắn vào bánh sau. Vào đầu thế kỷ 20, thế giới đã chứng kiến ​​một phát minh mới - một chiếc xe tay ga được trang bị động cơ. Năm 1915, hãng Autoped Company of America của Mỹ bắt đầu sản xuất những mẫu xe tay ga đầu tiên được trang bị động cơ 155 cc van thấp với dung tích 1,5 lít. với. Thiết bị có bánh xe nhỏ, tay lái gấp.

Trải qua nhiều năm tồn tại, chiếc xe tay ga đã trải qua rất nhiều thay đổi và cải tiến. Nhiều thay đổi cả về thiết kế và thành phần chức năng. Các mẫu mới của những phương tiện bình dân này liên tục xuất hiện. Ở Liên Xô, phương tiện giao thông được đề cập gắn liền với một đối tượng dành cho trẻ em, tuy nhiên, vào năm 1937, một bài báo đã được đăng trên một tạp chí khoa học nổi tiếng mô tả cách kỹ sư Sergei Stanislavovich Lundovsky phát triển một chiếc xe tay ga cho người lớn.

Trong những ngày đó, một sự đổi mới như vậy đã trở thành một thứ gì đó thực sự bất thường. Chiếc xe tay ga "người lớn" có khả năng vận chuyển người dùng 50 m chỉ từ một chuyển động đẩy của chân. Kết cấu có thể chịu tải trọng 30 kg. Chiếc xe tay ga là một mô hình trẻ em được sửa đổi "Orlik" với bệ hạ thấp. Bánh xe trong thiết kế "người lớn" được gắn bằng đai ốc đòn bẩy đặc biệt, chúng có thể dễ dàng tháo rời. Các sản phẩm được bổ sung thêm giá đỡ làm từ khung xe đạp.

Vào những năm 80 của thế kỷ trước, những chiếc xe tay ga của Liên Xô không còn được ưa chuộng - chúng được thay thế bằng những chiếc xe đạp nhập khẩu, thứ mà lúc đó dường như là một phép màu thực sự của công nghệ. Vào những năm 90, những chiếc xe tay ga dành cho trẻ em có vẻ ngoài hấp dẫn, đặc trưng bởi tính cơ động và nhẹ nhàng, bắt đầu được bán ra thị trường. Theo thời gian, các loại thiết bị dành cho đường bộ, thể thao và đua xe bắt đầu được cung cấp. Ngày nay, loạt xe tay ga là tuyệt đẹp. Trên thị trường có rất nhiều hãng sản xuất nổi tiếng cho ra đời những mẫu xe tay ga chất lượng cao với nhiều kiểu dáng khác nhau.

Xe tay ga có thể được coi là một thứ gì đó an toàn ở giữa xe đạp và ván trượt. Kết cấu xe được lắp ráp từ một số yếu tố cơ bản.

• Khung. Đế đỡ được làm bằng thép, hợp kim nhôm hoặc magiê. Nhiều mảnh có thể được gấp lại, dễ dàng bảo quản và mang theo.
• Bảng âm. Thanh chân Rider.
• Vô lăng. Nó có thể được kiểm soát hoặc không được kiểm soát. Nó được làm hình chữ T hoặc "xe đạp". Có những trường hợp vô lăng được làm dưới dạng cần điều khiển.
• Bánh xe. Sản phẩm bao gồm 2 bánh xe. Tuy nhiên, sẽ có thể tìm thấy các sản phẩm được bán ở những nơi có 3 hoặc 4 bánh xe.
• Bộ giảm xoc... Chúng không được lắp trên tất cả các mẫu xe, nhưng nếu phuộc giảm xóc có mặt trong thiết kế thì chuyến đi sẽ thuận tiện và thoải mái, vì các cú sốc và rung lắc sẽ được giảm bớt.
• Hệ thống phanh... Xe có phanh chân. Cánh sau chịu trách nhiệm về chức năng của nó. Cái sau được làm bằng kim loại hoặc nhựa, có gắn một khối kim loại. Khi được nhấn, phanh sẽ tạo áp lực lên bánh xe, làm giảm tốc độ di chuyển. Có những ví dụ trong đó phanh được thực hiện do tác động của tay cầm trên bộ phận lái. Nó kết nối với má phanh trên bánh xe ở cả phía trước và phía sau. Xe tay ga có phanh đĩa.Hệ thống phanh xe đạp được lắp trong các sơ mi.
• Cơ chế gấp... Nhờ anh, thiết bị được thuận tiện và "dẻo dai" trong việc vận chuyển. Một loại cơ cấu gấp phổ biến, trong đó giá lái phải được gấp cùng với bánh trước. Ít phổ biến hơn là các tùy chọn trong đó chỉ có thể gấp giá lái.

Nguyên tắc hoạt động của xe tay ga thực tế không thay đổi trong suốt hơn hai trăm năm lịch sử của chúng. Để di chuyển trên loại phương tiện này, bạn chỉ cần dùng chân đẩy lên khỏi mặt đất, điều khiển chuyển động của cơ cấu bằng vô lăng đơn giản. Các trường hợp ngoại lệ duy nhất là xe máy điện hiện đại, được trang bị động cơ và chỗ ngồi thoải mái. Các mẫu xe tay ga hiện đại không chỉ có đặc điểm là thiết kế đẹp mắt mà còn có kích thước nhỏ gọn. Thiết bị đô thị nhỏ gọn.

Tất cả các loại xe tay ga được chia thành nhiều loại, khác nhau về chức năng và thiết kế.

Mô hình phổ biến hơn những người khác. Xe tay ga đô thị 2 cầu thường được trang bị hệ thống giảm xóc chất lượng cao, đường kính bánh xe chênh lệch từ 150-250 mm. Sử dụng kỹ thuật này, có thể lái xe êm ái vượt qua các vết nứt và ổ gà trên đường nhựa. Xe tay ga hai bánh có nhiều ưu điểm:

• khi lái xe quanh thành phố, họ tỏ ra thoải mái;
• được trang bị cơ chế gấp gọn tiện lợi;
• khác nhau về trọng lượng khiêm tốn;
• tăng tốc tốt, có đường kính bánh xe tối ưu;
• nó sẽ có thể chọn một mô hình vinh quang cho một cái giá dân chủ.

Những nhược điểm của thiết bị hai bánh đô thị như sau:

• cần được chăm sóc liên tục;
• không thích hợp cho các thủ thuật.

Đây là những gì xe tay ga xe đạp được gọi là. Đây là những thiết bị địa hình có chung nhiều đặc điểm của xe đạp thông thường. Có bánh xe kích thước đầy đủ với đường kính 29 inch. Các mẫu áo phông được phân biệt bằng khả năng ép xung tốt. Tốc độ đạt được được duy trì tốt hơn và lâu hơn, nhưng người lái phải nỗ lực rất nhiều để kiểm soát chúng. Áo phông có những ưu điểm sau:

• được đặc trưng bởi tốc độ tốt và lên men tốt;
• với thiết kế chuyên nghiệp như vậy có thể vượt qua các chướng ngại vật khác nhau;
• có một số lượng lớn các bộ phận xe đạp - không có vấn đề gì khi thay thế;
• áo thun có thể dễ dàng điều chỉnh cho chính bạn;
• phanh tay tốt;
• có phuộc trước giảm sóc.

Nhưng cũng có những nhược điểm:

• kích thước lớn;
• tải trọng đáng chú ý trên chân.

Kickboards không xa ván trượt. Họ có một boong ngắn, rộng. Có 3 bánh xe. Cặp chính nằm ở phía trước. Giải pháp này giúp bạn có thể thu hút các kỹ thuật cưỡi ngựa khác bằng cách nghiêng sàn và buộc sản phẩm phải quay (giống như trên ván trượt). Điều này được thực hiện dễ dàng bằng cách thay thế vô lăng giống chữ T tiêu chuẩn bằng một cần điều khiển. Các thiết bị được đặc trưng bởi những ưu điểm sau:

• có khả năng chống lại;
• mô hình nhanh, có thể phát triển tốc độ tốt;
• hóa ra không gặp rắc rối trong việc vận chuyển và mang vác;
• điều khiển bằng cả tay lái và chân;
• có phanh chân ở bánh sau.

Điểm yếu là:

• tăng bán kính quay vòng;
• không phải là giá cả phải chăng nhất.

Không nên nhầm lẫn những chiếc xe tay ga này với xe đạp ba bánh. Các thiết bị được trang bị 3 bánh xe, nhưng điểm khác biệt chính của chúng so với kickboards là sự hiện diện của 2 sàn ngắn. Trong một số trường hợp nhất định, các giá đỡ của nền tảng được làm dưới dạng một thanh ngang. Những trường hợp như vậy được gọi là xe tay ga quán tính, vì chúng có thể được lái mà không cần tiếp xúc với đường. Ở cấu hình cơ bản, các mẫu xe được trang bị 2 phanh chân. Với mục đích điều khiển thoải mái, các thiết bị thường được trang bị hệ thống phanh tay. Trikes được đặc trưng bởi những ưu điểm sau:

• các chỉ số ổn định cao;
• Thiết kế đẹp;
• liên tục thực hiện các chuyển động đẩy từ đường là không cần thiết;
• nó có thể thực hiện các thủ thuật;
• xử lý tốt;
• tải lên các cơ của cơ thể và chân.

Có những điểm yếu:

• các yêu cầu về tình trạng của mặt đường nhựa;
• rất khó để giữ thăng bằng lúc đầu.

Xe tay ga thể thao có khung được gia cố chắc chắn, không thể tách rời, không thể điều chỉnh được. Có bánh xe nhỏ (từ 100 đến 125 mm.). Nhưng điều này không có nghĩa là các thiết bị đóng thế di chuyển ở tốc độ thấp - trên đường đua, chúng chứng tỏ mình là những mẫu tốt, tốc độ cao, vì chúng có vòng bi có độ chính xác và đẳng cấp cao nhất. Những món đồ lừa có thể trông hơi trẻ con, nhưng chúng có thể xử lý những tải trọng đáng kể mà không gặp vấn đề gì. Xe tay ga nổi tiếng với những phẩm chất sau:

• đặc điểm sức mạnh;
• khả năng cơ động;
• tăng tốc dễ dàng trên các đoạn đường ngắn;
• kiểm soát thoải mái.

Nhược điểm là:

• không thích hợp cho các chuyến đi đường bộ;
• không thể điều chỉnh mức độ cao của bánh lái;
• nội dung chức năng yếu và giá cao.

Đây là một loại thiết bị thể thao thích hợp cho việc lái xe địa hình khắc nghiệt. Sản phẩm được trang bị bánh xe bơm hơi rộng có camera hành trình, lốp xe nghiêm chỉnh. Có khung chịu lực cao nhưng không điều chỉnh được tay lái. Các thiết bị có những ưu điểm sau:

• mạnh mẽ, xây dựng cường độ cao;
• khả năng xuyên quốc gia cao;
• khả năng thực hiện các thủ thuật;
• bộ tốc độ tốt;
• dễ dàng xử lý.

Xem xét khuyết điểm:

• bạn phải nỗ lực rất nhiều để đi xe;
• xe tay ga đắt tiền.

Để trả lời câu hỏi này, người ta nên so sánh các thiết bị và hiểu chúng vượt trội hay thua kém nhau ở những thông số nào.

• Hầu hết các loại xe tay ga đều nhỏ gọn và dễ cất giữ hơn xe đạp. Có thể có vấn đề khi cất giữ thứ sau trong các căn hộ nhỏ, cũng như vận chuyển chúng trong tàu điện ngầm, đặc biệt nếu đế của chúng không thể đóng sập.
• Xe tay ga dễ lái hơn xe đạp. Chúng linh hoạt hơn và "ngoan ngoãn" hơn, sơ đẳng trong việc làm chủ.
• Chiếc xe đạp vượt qua những khoảng cách ấn tượng hơn. Thiết kế của chúng bao gồm một chỗ ngồi mà không phải xe tay ga nào cũng có.
• Khi đi xe tay ga, người lái thường phải tiếp xúc với mặt đường, nhưng khi đi xe đạp, điều này là không cần thiết, điều này đặc biệt dễ chịu trong thời tiết mưa và lầy lội.
• Không giống như hầu hết các xe đạp, xe tay ga không cần phải đậu trên đường phố.
• Tỷ lệ sư tử về xe tay ga nhẹ hơn xe đạp.
• Xe tay ga thường rẻ hơn xe đạp.

Xem xét tất cả sự khác biệt được liệt kê giữa các thiết bị đang được xem xét, bạn có thể tự quyết định loại nào tốt hơn: xe đạp hay xe tay ga. Nếu bạn muốn đi đường dài, đi đường dài và thoải mái, thì xe đạp sẽ là tốt nhất, vì nó có yên xe, cốp và bàn đạp để điều khiển - bạn sẽ không phải dùng chân đẩy lên khỏi mặt đất. Nếu bạn cần một thiết bị nhỏ gọn, nhẹ và cơ động để đi làm hoặc chỉ để giải trí, thì một chiếc xe tay ga cũng có thể làm được.

Chúng ta hãy xem xét tác động tích cực của việc lái xe đối với phương thức giao thông được coi là gì:

• trong khi đi xe tay ga, các mạch máu và tim của con người được củng cố - đây là một biện pháp phòng ngừa tuyệt vời đối với chứng loạn trương lực mạch máu thực vật;
• hoạt động của phổi được kích thích, giãn tĩnh mạch được ngăn chặn, tình trạng sức khỏe của nam giới được tăng lên, tránh đau cổ và lưng dưới;
• chiếc xe tay ga sẽ cho phép bạn giữ được vóc dáng và sắc vóc;
• đi xe tay ga có ảnh hưởng tích cực đến mắt - trong khi di chuyển trên thiết bị, bạn phải nhìn vào xa một cách tập trung vào những điểm gần - đây là một cách rèn luyện tốt cho mắt;
• sự chú ý phát triển tốt;
• vào mùa lạnh, đi xe tay ga tăng cường hệ thống miễn dịch của con người.

Hãy cùng điểm qua top những thương hiệu sản xuất xe tay ga chất lượng nhất.

• Người thống trị. Đánh giá được mở ra bởi một công ty nổi tiếng của Mỹ sản xuất xe tay ga đóng thế chất lượng cao. Các thiết bị đáng tin cậy và chắc chắn, nhưng không đắt và có sẵn trong một số lượng lớn. Xe tay ga được sản xuất cho cả người mới bắt đầu và chuyên nghiệp.

• Dualtron. Xe tay ga Dualtron là một phát minh của công ty Minimotors Hàn Quốc. Sản phẩm chạy bằng điện, được cả trẻ em và người lớn ưa chuộng. Chúng được phân biệt bởi khoảng sáng gầm cao, một số chế độ lái, hệ thống treo hai chiều.

• Playshion. Xe tay ga của công ty được sản xuất tại Trung Quốc. Phổ biến là các mô hình lừa được trình bày với nhiều màu sắc khác nhau. Các thiết bị này không đắt, nhưng chúng được lắp ráp từ các bộ phận chất lượng cao.

• Puky. Xe tay ga của Đức của thương hiệu này cực kỳ phổ biến ở Nga. Chúng đáng tin cậy, an toàn, chức năng và đẹp. Các thiết bị được bảo hành chính thức. Cả hai mẫu trẻ em và thanh thiếu niên đều được giảm giá.

• Hipe. Thương hiệu xe tay ga, phụ tùng và phụ tùng xe tay ga. Nhà sản xuất chuyên sản xuất các sản phẩm giá cả phải chăng cho những tay đua mới bắt đầu. Chất lượng của sản phẩm cao và giá cả phải chăng. Dòng này cũng bao gồm xe tay ga chuyên nghiệp cho người dùng cao cấp.

• X-Match... Đây là một thương hiệu thể thao sản xuất nhiều sản phẩm, bao gồm cả xe tay ga rẻ tiền với khung nhôm. Phạm vi chủ yếu bao gồm các mô hình đô thị với tải trọng lên đến 100 kg. Màu sắc của các sản phẩm là khác nhau.

• Giờ cao điểm. Một nhà sản xuất sản xuất xe tay ga hai bánh và ba bánh chất lượng cao với số lượng lớn.

• Moby Kids. Thương hiệu cung cấp các mẫu xe tay ga cổ điển đáng tin cậy.

• Giới hạn. Một nhà sản xuất lớn của Trung Quốc chuyên sản xuất các thiết bị giá rẻ cho người mới bắt đầu.

• Xootr. Một công ty sản xuất xe tay ga tuyệt vời với phanh trước, thiết kế ngoạn mục và điều chỉnh tay lái.

• Sự phản ứng lại. Công ty sản xuất xe tay ga nhiều màu với độ ổn định cao và nhiều nền tảng khác nhau. Các sản phẩm không đắt và được trình bày trong một số lượng lớn.

• Roces. Thương hiệu này cung cấp những chiếc xe tay ga mạnh mẽ và đáng tin cậy với bánh xe làm bằng polyurethane mềm, bộ giảm xóc giúp giảm độ rung và cơ chế gấp.

• Jack Nóng. Đây là những chiếc xe máy điện hấp dẫn và đáng tin cậy. Chúng có thể đắt tiền, nhưng chúng sẽ tồn tại lâu dài và sẽ dễ vận hành.

• Zilmer. Một thương hiệu đáng tin cậy sản xuất xe tay ga đáp ứng tất cả các quy chuẩn và tiêu chuẩn. Cả những mặt hàng bình dân và đắt tiền hơn với nhiều chức năng hơn đều được bán.

Việc lựa chọn một chiếc xe tay ga nên được thực hiện phù hợp với mục tiêu của người tiêu dùng:

• Nếu bạn dự định lái xe đi làm hoặc đi chơi trong công viên vào cuối tuần, thì tốt hơn là nên đi phiên bản đô thị hai bánh với cơ chế gấp;
• cho các hoạt động thể thao chính thức trên các đường đua đặc biệt hoặc sân BMX, bạn nên tham gia một mô hình đóng thế với bánh xe nhỏ và vòng bi chất lượng cao;
• đối với những chuyến đi xa thành phố, bạn nên sắm một chiếc xe đạp bóng đá hoặc một chiếc xe tay ga mạnh mẽ;
• nếu sản phẩm được chọn cho trẻ em, thì một lựa chọn ổn định như bàn đạp hoặc xe ba bánh sẽ là giải pháp tốt nhất; bạn nên chọn những mẫu có thể điều chỉnh được chiều cao.

Khi mua một chiếc xe tay ga, người ta phải nhớ rằng luôn có nguy cơ bị rơi. Điều này đặc biệt quan trọng nếu bạn đang mua một mô hình trẻ em. Tất cả các thiết bị bảo hộ phải được mua (miếng đệm đầu gối, mũ bảo hiểm, thiết bị bảo vệ khuỷu tay). Nó cũng cần thiết để rơi một cách chính xác. Nên tìm hiểu trước kỹ thuật ngã (cho cả người lớn và trẻ em). Nếu sử dụng mô hình có bánh xe lớn, bạn nên khuỵu gối, được bảo vệ bằng miếng đệm đầu gối.

Xe tay ga không được phân loại là phương tiện đi lại, giống như xe đạp. Xe tay ga tuân thủ các quy tắc tương tự như người đi bộ. Tất cả các yêu cầu được liệt kê trong chương 4 của luật đường bộ. Dưới đây là một số đoạn trích.

• Về cơ bản, việc di chuyển trên xe tay ga nên được thực hiện trên vỉa hè. Trong một số trường hợp nhất định, bạn có thể lái xe vào lòng đường.
• Nếu không có lối đi bộ, bạn có thể đi xe tay ga vào lề đường. Khi người lái xe ở đây cản trở người đi bộ khác, người đó có thể lái xe dọc theo mép đường.
• Nếu không có vỉa hè hoặc lối đi bộ, được phép lái xe dọc theo đường dành cho xe đạp hoặc dọc theo mép của đường dành cho người đi bộ. Trường hợp thứ hai, bạn cần di chuyển theo chiều chuyển động của các phương tiện giao thông khác.
• Ở những nơi có điều kiện giao thông, người điều khiển phương tiện phải được hướng dẫn bằng đèn tín hiệu giao thông hoặc đèn tín hiệu giao thông.
• Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường không có kiểm soát, người đi xe tay ga có thể lái xe trên lòng đường, đánh giá khoảng cách đến các vật thể đang tiếp cận. Bạn không được gây nhiễu cho những người tham gia giao thông khác, gây ra các tình huống nguy hiểm (ví dụ như bỏ đi vì xe đang dừng).

Học cách lái xe tay ga đúng cách rất dễ dàng. Một chuyến đi đơn giản trên một mô hình đô thị nên đi như thế này.

• Vị trí bắt đầu như sau: đứng thẳng trên kết cấu, hơi nghiêng người về phía trước, chân chống đặt trên boong, và chân dẫn đầu di chuyển xuống mặt đường.
• Bây giờ bạn có thể bắt đầu di chuyển. Giữ một chân trên thanh, chân kia phải đẩy khỏi mặt đất. Trong khi đi xe, bạn cần giữ thăng bằng, chuyển trọng lượng từ bàn chân trước sang chân chống và lưng.

Phanh xảy ra như thế này.

• Chân chạy bộ hạ xuống, nép mình xuống đất. Có liên quan ở tốc độ thấp.
• Phanh tay hoặc phanh chân đều được sử dụng.

Người tiêu dùng để lại những đánh giá khác nhau về xe tay ga. Đây là những gì làm hài lòng chủ sở hữu trong các thiết bị như vậy:

• giá cả phải chăng;
• trọng lượng nhẹ;
• sự hiện diện của các cơ chế gấp;
• sự hiện diện của bộ đếm quãng đường trên một số mẫu xe;
• sự hiện diện của hệ thống phanh chất lượng cao;
• đi xe thoải mái và yên tĩnh;
• dễ quản lý;
• khả năng cơ động của hầu hết các mô hình;
• sự hiện diện của bộ giảm xóc tốt.

Nhưng người mua cũng nhận thấy một số thiếu sót của các thiết bị như vậy, bao gồm các điểm sau:

• cấu trúc mỏng manh của một số mô hình;
• sự hiện diện của không thoải mái nhất, tay lái nhỏ (dưới 50 cm);
• xe tay ga thường cần sửa đổi thủ công;
• trong các mô hình điện, nhiều người không hài lòng với khối lượng của pin;
• mô hình tốc độ cao được người mua cho là quá nhanh và không an toàn nhất;
• từ phanh gấp, bánh xe bị mài mòn nhanh chóng.

Cách chọn xe tay ga, hãy xem video tiếp theo.