Xe tay ga có bánh xe phát sáng: chúng là gì và làm thế nào để chọn?

Sau khi tập đi, trẻ chuyển từ xe đẩy sang xe tay ga. Đây là hình thức vận chuyển đầu tiên mà một đứa trẻ cố gắng (và cuối cùng học) để đi xe một cách độc lập. Nguyên lý hoạt động của nó như sau: trẻ cầm vô lăng trên tay, một chân đứng trên boong, chân kia đẩy khỏi mặt đất và bắt đầu di chuyển.

Xe tay ga có bánh xe phát sáng là có công của chúng.

• Một đứa trẻ lăn lộn trong công viên tối với ánh sáng kém có thể được nhìn thấy mọi lúc. Anh ta sẽ không bị bánh xe của người đi xe đạp và sẽ không đâm vào xe tay ga khác - ngay cả khi đèn của họ tắt, tất cả họ sẽ dừng lại và / hoặc tắt đường của anh ta, để ý rằng anh ta đang đi xe. Điều quan trọng nhất là sự an toàn của tất cả những người tham gia giao thông.
• Xe tay ga là một loại phương tiện giao thông dành cho trẻ em là một bước tiến khác trong quá trình phát triển thể chất của một đứa trẻ đang lớn. Trái ngược với những chiếc xe đạp được các nhà sáng tạo huyền thoại kể lại từ tờ báo vàng, việc đi bộ trong không khí trong lành trên một chiếc xe tay ga hoặc xe đạp dài hơn, thú vị và phát triển hơn nhiều so với việc chỉ chạy bộ. Một đứa trẻ đang lớn làm chủ phương tiện giao thông đầu tiên trong đời - nó học cách quản lý các phương tiện có bánh. Và bánh xe nhấp nháy và phát sáng sẽ làm cho quá trình này trở nên vui vẻ và hài hước hơn đối với bé.

Nhược điểm của những bánh xe như vậy là đèn LED trong chúng cần được cung cấp năng lượng. Nói chung, đặt đèn LED ở phần "sốc" nhất, chiếm phần lớn tải trọng, không phải là giải pháp tốt nhất. Sẽ đúng hơn nếu đặt chúng, ví dụ, trên cột lái.

Các đèn LED làm từ chất liệu polyurethane trong suốt có màu dày, từ đó tạo nên "chiếc giày" của chiếc xe tay ga, giúp bạn có thể thoải mái đi trên đó, phát sáng do điện, nguồn không phải là pin.Các cuộn dây nằm trong phần chuyển động của bánh xe được kết nối với nhau và với đèn LED bằng dây dẫn.

Mỗi cuộn dây tạo ra xung dòng điện, chuyển động trong trường của nam châm nằm trên một trục cố định. Từ xưa đến nay, nguyên lý hoạt động của bánh xe phát sáng là "máy phát sáng" đơn giản nhất trên mỗi chiếc, làm cho đèn LED phát sáng liên tục hoặc nhấp nháy.

Không sớm thì muộn, những đèn LED này sẽ ngừng sáng. Cái này có một vài nguyên nhân.

• Một đèn LED duy nhất đã cháy hết. Điều này thường xảy ra khi trẻ tăng tốc quá nhanh trên xe tay ga. Bánh xe quay càng nhanh thì hiệu điện thế và cường độ dòng điện càng lớn. Đèn LED suy giảm nhanh hơn và mất độ sáng của ánh sáng do quá áp và dòng điện - màu sắc và màu trắng có giới hạn riêng của chúng, không thể vượt quá giới hạn này. Nhưng hãy cố gắng giải thích điều này với một đứa trẻ - nó không quan tâm chúng tồn tại được bao lâu, điều quan trọng chính là tốc độ.
• Nam châm đã mòn, đã hỏng - một hiện tượng do thực tế là các trục đã dần dần phát triển. Một nam châm được làm mỏng yếu đi không cho cùng một từ trường. Nguồn điện cần thiết đã không còn được sản xuất, các đèn LED sáng lên mờ hoặc không sáng cùng một lúc.

Để trả lại ánh sáng trên các bánh xe tay ga, hãy thực hiện một trong các thao tác sau.

• Sự siết chặt lỏng lẻo trên bánh xe được siết chặt bằng các cờ lê lục giác phù hợp với kích thước của chúng. Điều này giúp loại bỏ sự quay của ống bọc từ cùng với bánh xe.
• Vòng bi được tháo ra và bản thân nam châm cũng bị loại bỏ. Ống lót bị hỏng đáng kể (và bản thân nam châm) cần được thay thế càng sớm càng tốt. Bánh xe không phát sáng chỉ là một nửa rắc rối: ống lót bị hư hỏng và ổ trục bị hỏng làm kẹt bánh xe. Không thể tăng tốc trên một chiếc xe tay ga như vậy.

Nếu các bộ phận của trung tâm và toàn bộ bánh xe còn nguyên vẹn, chúng đã được rửa sạch bụi bẩn, phần còn lại của dầu mỡ cũ được loại bỏ và nhét một cái mới vào cơ cấu. Sau đó, các bánh xe quay bình thường và đèn sẽ bắt đầu hoạt động trở lại. Nếu đèn LED và cuộn dây bị hỏng, bánh xe không thể được sửa chữa - toàn bộ mạch mang dòng điện được bao phủ bởi một loại keo đặc biệt, giống như epoxy. Mua một bánh xe mới (cùng).

Xe tay ga được chia thành nhiều loại theo số lượng bánh xe.

• Một bánh - chỉ có một bánh xe. Sự cân bằng và di chuyển êm ái được hỗ trợ bởi một khung cân bằng đặc biệt và một con quay hồi chuyển được điều khiển bởi một bộ vi điều khiển với phần sụn đặc biệt. Bản thân người cầm lái không phải là vị trí cuối cùng trong việc này.
• Hai bánh - công trình tiêu chuẩn, lâu đời nhất trong lịch sử sử dụng. Phổ quát - bất kể độ tuổi của chủ sở hữu. Độ ổn định thấp nhất - bù lại, làm cho nó có thể tăng tốc gần như bằng tốc độ của một vận động viên trượt tuyết. Yêu cầu kỹ năng và sự khéo léo, giống như đi xe đạp hai bánh. Chiếc xe tay ga, nếu bạn lái nó đến văn phòng, có thể để dưới bàn làm việc hoặc bên cạnh nó. Anh ấy là một trợ lý xuất sắc khi một người lớn cố gắng bắt kịp xe buýt, sẵn sàng lái xe khỏi điểm dừng ngay phút này. Thích hợp để lưu trữ tại nhà.
• Ba bánh - nhiều người mới bắt đầu với nó, những người vẫn chưa chuyển sang chế độ xem hai bánh. Mô hình 3 bánh bao gồm xe côn, xe lướt theo quán tính và nhấp nháy. Chiếc xe tay ga rất đáng tin cậy. Nó cũng hoàn hảo như một phương tiện chính cho phép bạn phát triển tốc độ của một người đang chạy. Nó cho phép bạn duy trì sự cân bằng - nhưng nó có cấu trúc cồng kềnh hơn, với nó, bạn sẽ không được phép vào mọi văn phòng.
• Bốn bánh - cũng áp dụng cho quán tính: nó được kích hoạt bằng cách đẩy một trong hai chân hoặc với sự trợ giúp của chuyển động quay của phần dưới cơ thể.

Theo kích thước của bánh xe, xe tay ga được chia thành các sản phẩm có bộ phận quay lớn (200 mm trở lên), trung bình (145 hoặc hơn) và nhỏ (125 hoặc nhỏ hơn, lên đến 70 hoặc 80 mm).Bánh trước và bánh sau càng lớn càng thoải mái khi lái xe trên những con đường, ngõ, ngách không bằng phẳng.

Theo giới tính của trẻ - xe tay ga cho trẻ em trai và trẻ em gái. Ở đây, màu sắc và đồ họa được áp dụng cho sản phẩm tại nhà máy là chủ yếu được quyết định. Về mặt lý thuyết, không nên hạn chế giới tính của trẻ em hoặc thanh thiếu niên trên xe tay ga - cũng có những mẫu xe "unisex".

Bất kể màu nào (hồng, xanh dương, cam hoặc xanh lá cây) thường được sử dụng để sơn khung, tay lái hoặc bánh xe, bản thân sản phẩm phải tạo sự thoải mái và an toàn cho trẻ. Hãy để trẻ tự chọn màu sắc - tùy thuộc vào bạn (với tư cách là cha mẹ hoặc nhà tài trợ) để kiểm soát sự an toàn. Tuy nhiên, cũng có những quy tắc: Cho bé trai đi xe tay ga màu hồng không được hầu hết mọi người đặc biệt hoan nghênh: hãy chọn các sắc thái trung tính hơn, chẳng hạn như giữa cam và xanh lam.

Trong số các nhà cung cấp hàng đầu, các công ty nổi bật: Stels, Scooter, Scoot & Ride, Midi Orion, Globber, Trolo, Pulsan, Kugoo và hàng chục công ty khác. Nếu bạn không đặt thiết kế và sự thoải mái đặc biệt lên hàng đầu, những mẫu rẻ tiền như vậy có thể trở thành lựa chọn tốt cho trẻ em và thanh thiếu niên.

• 100LO. FOXX. RD7 - xe hai bánh trẻ em để đi trong sân khu dân cư, công viên. Khung thép không gỉ, dành cho trẻ 4-6 tuổi, cân nặng của trẻ - lên đến 60 kg. Mô hình có thể gập lại, phanh chân, bánh xe polyurethane đường kính 100 mm (mỗi chiếc), vòng bi ABEC-7. Bánh sau được tăng gấp đôi.

• Mô hình Buggy Boom Alfa - dành cho trẻ em từ 2–3 tuổi. Cân nặng tối đa của trẻ là 25 kg. Mô hình có thể gập lại với phanh chân. Bánh trước - 12 cm, bánh sau - đường kính 10 cm, chiều cao tay lái - 67 cm. Trọng lượng sản phẩm - 1,8 kg.

• Đội công nghệ TT Duke 303 - dành cho thanh thiếu niên từ 7 đến 10 tuổi. Trọng lượng - 3,3 kg. Khung và boong bằng thép, hai bánh xe có đường kính 11 cm, dày 24 mm. Cân nặng của một thiếu niên lên tới 60 kg. Được thiết kế cho nhiều năm sử dụng hàng ngày tích cực. Chiều cao của vô lăng từ 58 cm, chiều rộng của vô lăng lên đến 49 cm, gác chân 50 * 11.5 cm.

Xe tay ga là loại phương tiện giao thông được sử dụng độc lập đầu tiên, mà ngay cả một đứa trẻ một tuổi rưỡi cũng bắt đầu sử dụng. Thông thường, trẻ em chưa biết đi, sử dụng xe tay ga có ghế ngồi: chúng vẫn gặp khó khăn trong việc đứng mọi lúc và đẩy xe bằng chân khi đi xe. Đã 3 tuổi, một đứa trẻ sở hữu nguồn năng lượng tuôn trào, không biết chướng ngại vật, hướng nó đi xe tay ga. Xe tay ga là giải pháp thay thế tốt nhất cho xe đạp cân bằng. Lúc 2 tuổi, mẫu xe có chiều cao tay lái 60-75 cm là phù hợp với trẻ. Một em bé ba tuổi sẽ lắp cả hai mẫu có một bánh xe phía trước và hai bánh xe ở cùng một vị trí - đây là thiết bị thể thao ba bánh giúp người mới bắt đầu dễ dàng giữ thăng bằng. Có thể được bổ sung bằng một chỗ ngồi. Tay lái vẫn giữ nguyên độ cao.

Ở độ tuổi 4–5, trẻ thích hợp với sản phẩm được thiết kế cho trọng lượng đến 30 kg và chiều cao tay lái 75–85 cm. Xe có bánh trước 120… 125 mm, trong khi bánh sau có đường kính 70–80 mm. Để tạo sự thoải mái, chúng có thể được làm bằng polyurethane hoặc silicone chống mài mòn. Ghi đông rộng tới 270 mm. Ví dụ, đây là mô hình Scooter Mini. Ở độ tuổi 4 hoặc 5, bạn có thể tự do chuyển sang xe tay ga hai bánh - trẻ đã chạy một cách tự tin và sẽ học cách nhảy khỏi xe tay ga một cách an toàn.

Ở độ tuổi 6-10, những khác biệt chính đã được xóa bỏ - lựa chọn phổ biến nhất sẽ là xe tay ga cho trẻ 6 tuổi với tay lái có thể điều chỉnh... Đây là chiếc xe tay ga đầu tiên "dành cho sự trưởng thành" trong cuộc đời của một đứa trẻ - nó sẽ cho phép bạn sử dụng nó đến 10 tuổi. Kích thước của mặt cầu (vật dụng cho chân) không được rộng dưới 10 cm - với mặt sàn quá hẹp, bạn có thể bay hết tốc lực và bị thương hoặc văng ra khỏi tay ga khi va vào đá hoặc vết nứt trên nhựa đường, dăm và các phần võng của tấm lát, v.v.

Nếu một mẫu xe có khung nhựa được gia cố bằng các chi tiết kết cấu kim loại phù hợp với trẻ nhỏ (đến 5 tuổi), thì xe tay ga cho trẻ 6 ... 10 tuổi lại có độ bền cao. Và điều này chỉ đạt được thông qua việc sử dụng thép, hợp kim nhôm-magiê và các bộ phận bằng titan. Được làm bằng kim loại hoặc hợp kim, cấu trúc hỗ trợ sẽ không tăng thêm trọng lượng đến mức trẻ khó có thể lăn một chiếc xe tay ga như vậy về điểm xuất phát để mang về nhà. Xe tay ga dành cho trẻ em và thanh thiếu niên ở độ tuổi tiểu học khá nhẹ - nặng không quá 3-4 kg.

Trong video tiếp theo, bạn sẽ tìm thấy tổng quan về xe ba bánh gấp trẻ em Scooter Maxi Micar Ultra thứ 21 với bánh xe phát sáng.