Bánh xe Longboard: các loại và mẹo chọn

Những người yêu thích ván dài có thể đi xe rất thú vị và thậm chí lập kỷ lục. Tuy nhiên, rất nhiều phụ thuộc không chỉ vào quá trình đào tạo của các vận động viên, mà còn phụ thuộc vào chiều dài cơ sở. Đã đến lúc tìm hiểu xem nó có thể là gì và ý nghĩa của nó đối với trượt băng thực tế.

Chính đường kính là tiêu chí đầu tiên quan trọng để đánh giá cho cả vận động viên kinh nghiệm và nghiệp dư. Công nghiệp đã làm chủ sản xuất bánh xe có tiết diện ngoài 0,06 - 0,107 m; thường có các mô hình có đường kính 70, 80, 90, 100 mm. Theo quy luật cơ học: kích thước này càng nhỏ thì tốc độ chuyển động cực đại càng giảm. Tuy nhiên, nó sẽ có thể đạt được nó trong thời gian ngắn hơn. Các mô hình có bánh xe nhỏ tốt nhất nên được chọn bởi những vận động viên trượt băng thiếu kinh nghiệm hoặc những người liên quan đến slalom kỹ thuật.

Cánh quạt trung bình thuộc loại chung. Nếu người tiêu dùng bối rối và không biết phải chọn cái gì, họ nên được ưu tiên hơn. Tuy nhiên, việc thiết lập kỷ lục tốc độ sẽ không hoạt động, tuy nhiên, cảm giác phanh liên tục sẽ biến mất. Bạn có thể đi hầu hết mọi nơi mà không sợ bị va đập mạnh từ bất kỳ tảng đá ngẫu nhiên nào. Mặt khác, bánh xe lớn phù hợp với những ai muốn đạt kết quả cao nhất khi đi xe.

Nhờ chúng, bạn sẽ có thể thực hành chạy tự do, xuống dốc hoặc xuống núi với tốc độ cao. Độ nhạy với chướng ngại vật là tương đối thấp. Người trượt ván sẽ khắc phục ngay cả những vết nứt nhỏ trên đường nhựa mà không gặp vấn đề gì. Nhưng không chỉ đường kính mới cần được xem xét - chiều rộng của lốp cũng rất quan trọng. Tăng tốc độ cho phép bạn lái xe trên các bề mặt không bằng phẳng một cách bình tĩnh, nhưng nhược điểm sẽ là giảm khả năng cơ động; họ cố gắng trang bị các đường trượt với bánh xe hẹp hơn.

Yêu cầu quan trọng khi chọn chỉ số này là việc sử dụng longboard trong tương lai. Một bánh xe ít cứng hơn sẽ giữ quỹ đạo một cách tự tin hơn. Do đó, nó chính xác là điều này có thể được sử dụng trong các cuộc đua tốc độ cao. Nhưng đối với các cầu trượt nên trượt, họ sử dụng bánh xe cứng hơn. Quan trọng: thông tin chính xác nhất về chỉ số này có thể được tìm thấy trên nhãn của chính sản phẩm.

Nhóm mềm bao gồm các mô hình được đánh dấu từ 73A đến 79A. Chúng được ưu tiên sử dụng cho các tàu tuần dương, tức là các loại thuyền dài được thiết kế để đi trên các đường phố bình thường của thành phố. Lưu ý: Đối với những tay đua chưa có kinh nghiệm, không có lý do gì khi chọn bánh xe mềm hơn 77A và cứng hơn 83A. Sau đó, nó sẽ tập ra ít nhất ở mức tối thiểu các kỹ thuật cơ bản và chọn phong cách cưỡi phù hợp. Các mô hình cứng nhất hiện nay là 80–84A.

Bạn cần hiểu rằng độ cứng của bánh xe cũng nên được lựa chọn có tính đến trọng lượng cơ thể của người lái. Đối với trẻ em và thanh thiếu niên, nên sử dụng các mô hình nhẹ nhàng hơn. Nhưng khi tải trọng 80–90 kg thì độ cứng cần cao hơn. Nếu không, sẽ rất bất tiện khi đi xe và bản thân chiếc bàn dài sẽ phải được sửa chữa thường xuyên.

Một sắc thái khác là sự lựa chọn của hình dạng bánh xe. Khi nó là hình chữ nhật, diện tích tiếp xúc với đất rất lớn. Khả năng bám đường ngay cả khi đi trên đường xấu cũng được cải thiện. Lựa chọn này phù hợp với những người thích tăng tốc và trải nghiệm cảm giác mạnh ở những đoạn đường cơ động khó. Cầu trượt thường được trang bị cánh quạt tròn. Đối với kích thước, khi chọn chúng, môn thể thao mong muốn cũng được tính đến:

• khiêu vũ, chạy tự do, đi bộ nhàn nhã - 0,07-0,076 m;
• xuống dốc (lao xuống ở tốc độ cao) 0,07–0,1 m;
• slalom 0,065 - 0,077 m;
• chạm khắc 0,062 - 0,08 m;
• trượt - tối thiểu 0,06 m.

Trong xe trượt và bay khổng lồ, bánh xe có góc nhọn là tối ưu. Freeride và trượt sẽ thú vị hơn nhiều khi sử dụng một giá đỡ vát cạnh.

Điều cực kỳ quan trọng: trong mọi trường hợp, không có ích gì khi tin tưởng các nhà sản xuất ít tên tuổi. Các vận động viên có kinh nghiệm thích sản phẩm Không ngừng nghỉ, Landyachtz, Thần thánh; và không ai, theo gương của họ, phàn nàn nhiều. Bánh xe dạ quang rất có giá trị cho những ai muốn đi xe đường dài trên đường phố bình thường, đặc biệt là vào ban đêm.

Sự phục hồi được lựa chọn riêng lẻ, có tính đến trường áp dụng của longboard và phong cách cưỡi của riêng bạn. Do đó, đôi khi bạn phải thay đổi đường đạn khi đã có kinh nghiệm. Trên các điểm đóng băng dài trên đường nhựa, các cánh quạt được sử dụng mà không bị bật lại.

Nó cũng hữu ích nếu biết cách siết chặt các bánh xe trượt. Trước khi bắt đầu mỗi mùa giải, sự chặt chẽ của họ được kiểm tra rất kỹ lưỡng để không trở thành nạn nhân của một vụ tai nạn.

Khi bánh xe không quay tốt, có nghĩa là ổ trục đã bị ăn mòn - đã đến lúc phải thay thế. Bạn cần tháo và thắt chặt các đai ốc bằng cờ lê đặc biệt đi kèm khi giao hàng.

Việc siết chặt các bánh xe trên đường dài đối với người mới bắt đầu phải càng mạnh càng tốt; sự thoải mái và an toàn khi lái xe phụ thuộc vào điều này. Và tất nhiên, bạn nên đọc kỹ hướng dẫn.

Các mẹo chọn bánh xe cho bàn dài của bạn có thể được tìm thấy trong video dưới đây.