Sự khác biệt giữa ván dài và ván trượt là gì?

Một loạt các thiết bị thể thao dành cho người hâm mộ môn thể thao mạo hiểm đặt ra nhiệm vụ lựa chọn: thích gì hơn - ván trượt hay ván dài. Chúng ta hãy cố gắng tìm ra sự khác biệt chính của chúng và cái nào là phù hợp nhất.

Trượt ván là một môn thể thao bắt nguồn từ California. Vào những năm 50 của thế kỷ 20, một số người yêu thích môn lướt sóng trong thời gian dài vắng bóng đã có thể lái ván trên cạn. Kết quả là, sau một số thí nghiệm để tăng cường sức mạnh cho bánh xe, một chiếc ván trượt đã xuất hiện trên bảng. Những tấm ván có kích thước nhỏ trên bánh xe, cho phép bạn thực hiện các trò chơi và trượt trên đất liền, như trên sóng biển, đã sớm giành được sự yêu thích của cư dân địa phương, và sau đó lan rộng ra khắp thế giới.

Ban đầu, ván trượt chỉ được dùng làm phương tiện di chuyển - đến trường, đến bãi biển. Điều này không yêu cầu bất kỳ kỹ năng đặc biệt nào, nó chỉ cần được cân bằng.

Tuy nhiên, để cải thiện khả năng cơ động và lướt trên quãng đường dài, các tấm ván phải được kéo dài. Đây là cách mà longboard xuất hiện - một loại ván trượt.

Từ năm 1959, ván trượt bắt đầu được sản xuất ở quy mô công nghiệp và đến giữa những năm 60, ván trượt đã đạt đến đỉnh cao của sự phổ biến. Công ty ván trượt Makaha đã bán được hơn 59 triệu ván trong 3 năm. Kể từ đầu những năm 70, thiết kế ván trượt và vật liệu cho bánh xe, sàn và hệ thống treo đã được cải tiến.Các chuyên gia trượt ván xuất hiện, các tạp chí dành riêng cho môn trượt ván bắt đầu được xuất bản, các sản phẩm video ra đời - dạy và quảng cáo môn thể thao này.

Các công viên trượt ván trong nhà bắt đầu xuất hiện, công viên đầu tiên được mở vào năm 1976 tại Florida, để những người đam mê trượt ván không phụ thuộc vào sự thay đổi thất thường của thời tiết. Tình yêu dành cho ván trượt bắt đầu bao phủ khắp các nước Châu Âu - Pháp, Đức, Anh. Một loạt các phụ kiện trượt ván xuất hiện trên thị trường hàng thể thao - giày, găng tay, mũ bóng chày, bảo hộ. Các nhà sản xuất quần áo sản xuất toàn bộ dây chuyền dành riêng cho trượt ván. Vì vậy, dạo quanh thế giới, trượt ván từ một sở thích của tuổi teen đã biến thành cả một ngành công nghiệp.

Ván trượt cho các thủ thuật đến Nga vào năm 1989, khi tại triển lãm ở Lenexpo ở Leningrad (St.Petersburg) thiết bị dành cho trượt ván đã được giới thiệu và các buổi biểu diễn trình diễn của các bậc thầy chuyên nghiệp đã được tổ chức.

Từ đầu những năm 90, các cuộc thi trượt ván thường xuyên được tổ chức ở Nga, ngày càng có nhiều thanh niên tham gia môn thể thao mới, Liên đoàn trượt ván Nga xuất hiện, ở Moscow, St.Petersburg, Saratov và một số thành phố khác, Các công viên trượt băng được trang bị các đường dốc đặc biệt đang được thiết lập.

Lưu ý rằng Longboard khác với ván trượt không chỉ về kích thước, mà còn về thiết kế.

Một ván trượt được dán từ cây phong trong 7-9 lớp và độ bền của nó phụ thuộc vào số lớp. Chiều rộng của ván từ 18-23 cm, chiều dài không quá 80 cm Chất lượng và trọng lượng của ván còn phụ thuộc vào chất lượng gỗ và công nghệ sản xuất. Bảng phải đủ linh hoạt để thực hiện các thủ thuật.

Thử đạp nó quanh thành phố, bạn sẽ cảm nhận được từng viên sỏi, ổ gà trên đường. Ngoài ra, anh ấy không phát triển tốc độ cao.

Ván trượt gấp lên ở phần mũi và đuôi. Điều này là cần thiết để thực hiện các thủ thuật như lật.

Longboard trông giống tiền thân của nó hơn - một ván lướt sóng, thùng đàn của anh ấy dài, được làm bằng chất liệu khá mềm và đàn hồi. Thành phần của vật liệu và hình dạng sao cho chúng cho phép bạn hấp thụ những điểm không hoàn hảo trên đường và cũng dễ dàng tăng tốc độ hơn.

Ván trượt được thiết kế sao cho nhẹ nhất có thể. Longboard được thiết kế theo cách để mang lại sự thoải mái tối đa trong những chuyến đi dài trên mọi bề mặt. Điều này đạt được nhờ chiều dài của boong (lên đến 1-1,5 mét) và cấu trúc của nó, mang lại độ đàn hồi mong muốn, cũng như hình dạng của nó. Bộ bài có thể thẳng hoàn toàn hoặc có đuôi hơi nhô lên. Loại longboard này được gọi là kicktail.

Bánh xe của ván dài có đường kính lớn hơn ván trượt, chúng có thể mềm hoặc cứng, chúng có thể có cả cạnh tròn và cạnh thẳng. Hệ thống treo cao và rộng hơn ván trượt. Bản thân sàn ván dài không chỉ dài hơn mà còn rộng hơn ván trượt.

Vì vậy, ưu điểm chính của longboard là khả năng phát triển tốc độ cao và khả năng cơ động tốt. Trên mô tả, longboard phát triển 30-35 km / h, và sự ổn định và các đặc tính lái xe tuyệt vời cho phép ngay cả những người mới bắt đầu cũng đạt được thành công trong việc thành thạo môn thể thao này. Bánh xe lớn, hoàn chỉnh với hệ thống treo cao có thể di chuyển được, đảm bảo sự mềm mại và thoải mái khi di chuyển, ngay cả trên đường không quá bằng phẳng. Ngoài ra, ván dài không chỉ dành cho thanh thiếu niên và những người có thể hình khỏe mạnh mà còn dành cho những người thích đi xe đạp, những người thừa cân, vì chúng có thể chịu được trọng lượng lên đến 100-110 kg.

Đối với những người đang tìm kiếm một vị trí ngọt ngào, một chiếc xe lai giữa ván dài / ván trượt được gọi là tàu tuần dương sẽ phù hợp. Hệ thống treo của nó cứng hơn ván dài, nhưng mềm hơn ván trượt, cho phép thực hiện một số thủ thuật và cũng giúp cho việc rẽ dễ dàng hơn. Vì vậy, bảng này là tối ưu để đi trong thành phố.

Cruiser có bánh xe lớn, rộng, thoải mái khi đi trên mặt đường không bằng phẳng, cho phép bạn đạt tốc độ cao với sự thoải mái tối đa. Các tàu tuần dương được chế tạo tốt có thể mang trọng lượng lên đến 150 kg. Phần đuôi cong làm cho chiếc tàu tuần dương phù hợp với các pha nguy hiểm.

Tàu tuần dương được làm bằng gỗ cứng hoặc nhựa. Chất dẻo mang lại cho bảng tính linh hoạt tốt, nhưng đồng thời nên rất bền. Tàu tuần dương bằng nhựa có tên riêng - tấm ván. Ngoài hiệu suất lái xe, bảng nhựa cho phép thiết kế đa dạng, vì chúng dễ dàng sơn với nhiều màu sắc khác nhau và phù hợp để vẽ. Plastboards nhẹ hơn và rất thích hợp cho trẻ em.

Trọng lượng và kích thước nhẹ của tàu tuần dương, đặc biệt là bằng nhựa, khiến chúng trở nên thuận tiện nhất khi mang theo - gắn chặt vào ba lô hoặc chỉ trong hộp đựng.

Điểm quyết định khi quyết định giữa skate và long là quyết định phong cách trượt băng mà bạn thích.

Nhưng nó không thích hợp để vượt qua những quãng đường dài, để đi bộ và trượt tuyết xuống dốc. Đối với tất cả những niềm vui này, bạn nên chọn một chiếc bàn dài. Sẽ rất thoải mái khi lăn bánh trên những con đường nhựa, như người lướt trên đại dương. Nó sẽ mang lại cảm giác lướt nhẹ nhàng và dễ dàng điều khiển, cho phép bạn vượt qua những khoảng cách lớn mà không gặp khó khăn. Tuy nhiên, đây không phải là công cụ thích hợp để thực hiện các thủ thuật. Mặc dù những người yêu thích ván dài phát minh ra những hướng đi thú vị khác nhau theo phong cách trượt tuyết.

Nhưng ván trượt ở dạng cổ điển với phần boong uốn cong hai mặt là phù hợp nhất cho các trò chơi khác nhau, nhảy và cưỡi trên đoạn đường dốc!

Longboard với một boong dài thẳng, đôi khi hơi cong ở đuôi. Hình dạng của boong phụ thuộc vào mục đích - dành cho các vết lõm từ các đường trượt hoặc các chuyến đi trên đường bằng phẳng.

Tàu tuần dương khác với ván trượt bởi độ cong một chiều của boong và kích thước lớn hơn một chút. Mục đích chính của tàu tuần dương là chạy trên đường phố, nhưng cũng có thể thực hiện các bước nhảy nhỏ trên đó. Bánh xe lớn và hệ thống treo không quá cứng cho phép bạn đạt được tốc độ cao, dễ dàng lái xe vượt chướng ngại vật và vượt qua mặt đường không bằng phẳng.

Biết sở thích, độ tuổi và cân nặng của bạn sẽ giúp xác định bảng nào phù hợp nhất với bạn.

Longboard tốt cho người mới bắt đầuvà cũng như nếu bạn thích tốc độ cao và thoát khỏi các đường trượt, nếu bạn định đi trên địa hình gồ ghề, và không trên các khu vực được trang bị đặc biệt.

Đối với người mới bắt đầu, tàu tuần dương, là một loài phụ của longboard, cũng có thể là một lựa chọn tốt. Nó không nặng như phiên bản gốc, và hoàn hảo cho những ai thích đi dạo trong thành phố. Đối với trẻ em, tàu tuần dương là phương tiện di chuyển đến trường rất tiện lợi, tiết kiệm thời gian, không tốn nhiều diện tích và không phải đậu xe.

Trượt ván với sự nhẹ nhàng và khả năng nhảy của nó có thể là bước tiếp theo trong quá trình phát triển các kỹ năng trượt băng. Sau khi thành thạo các bước nhảy đơn giản trên tàu tuần dương, khi chọn ván tiếp theo, bạn có thể dừng lại trên ván trượt và nâng cao kỹ năng của mình, tự thỏa mãn với tốc độ và những ưu điểm khác của ván trượt.

Vì vậy, nếu bạn thích cưỡi lừa - trên những khu đất đặc biệt và trên đoạn đường dốc, hãy chọn ván trượt; để trượt tuyết trên dốc và quãng đường dài, cũng như trượt tuyết tốc độ cao, hãy chọn ván dài; Vâng, nếu bạn muốn kết hợp một chuyến đi dài thoải mái với những pha nguy hiểm đơn giản, thì bạn nên chọn một chiếc tàu tuần dương.

Bạn có thể tìm hiểu về sự khác biệt giữa ván dài, ván trượt hoặc tàu tuần dương từ video.