Tất cả về ván trượt tuyết

Biết mọi thứ về ván trượt tuyết, cách chọn ván và nó nói chung là gì, có nghĩa là bạn sẽ mở rộng đáng kể khả năng thể thao của mình. Việc lựa chọn giá treo tường và cản phải cẩn thận không kém việc lựa chọn các mẫu dành cho nữ và các mẫu khác cho môn tự do và các môn thể thao khác. Cũng cần chú ý đến việc sửa chữa các thiết bị đó.

Dịch theo nghĩa đen, thuật ngữ snowboard có nghĩa là "ván trượt tuyết"; sẽ thông minh hơn nếu dịch nó là "ván trượt tuyết". Mô tả này cho biết một cách toàn diện một thiết bị thể thao như vậy trông như thế nào. Xuống dốc từ những ngọn đồi phủ đầy tuyết là nghề chính của người trượt tuyết. Không giống như một vận động viên trượt tuyết, vận động viên này không cưỡi trên các bề mặt phẳng. Một ván trượt tuyết điển hình bao gồm:

• bộ phận trượt trên tuyết;
• căn cứ (thường được gọi là bộ bài);
• viền, để thực hiện mà kim loại được sử dụng (vai trò của viền là sự điều phối chuyển động của ván trượt tuyết bằng cách sử dụng một bộ kỹ thuật đặc biệt).

Nhưng vai trò của một vật dụng như vậy không chỉ giới hạn trong các môn thể thao đơn thuần. Nó thực sự đã trở thành một bước đột phá trong các hoạt động ngoài trời mùa đông. Vận động viên trượt tuyết, bị buộc chặt vào thang máy, bắt đầu trông bớt cực đoan hơn nhiều so với vận động viên trượt tuyết đi bộ khắp nơi và trượt băng bình tĩnh ngay cả khi trượt khỏi đường trượt. Các môn phái cực đoan nâng cao thường cưỡi trên "ván trượt tuyết". Tuy nhiên, ai cũng có thể mua được, và không khó để học cách sử dụng.

Sẽ mất tương đối ít thời gian và liên hệ với một người hướng dẫn có kinh nghiệm. Trượt ván trên tuyết có thể rất thú vị. Việc xây dựng được chia thành nhiều lớp.

Ván trượt tuyết là một dụng cụ thể thao còn khá non trẻ. Nguyên mẫu đầu tiên của nó, snerfer, được thiết kế lần đầu tiên bởi Sherman Poppen vào năm 1965. Trên thực tế, snerfer chỉ là ván trượt dán. Vào năm 1966, nó đã trở nên phổ biến đến mức có thể bắt đầu sản xuất. Ngày càng có nhiều người cưỡi ngựa, loại thiết bị này đã được các nhà sản xuất cải tiến đều đặn.

Người ta tin rằng ván trượt tuyết đầu tiên theo nghĩa hiện đại đã xuất hiện vào đầu những năm 1970. Sản xuất công nghiệp của họ được bắt đầu bởi Winterstick vào năm 1972. Năm 1976, một cặp vận động viên trượt ván người Anh đã đề xuất thiết kế của riêng họ, ngắn hơn nhiều so với ván trượt tuyết mà chúng ta đang sử dụng ngày nay. Sự phát triển nhanh chóng của loại đạn này (và các môn thể thao sử dụng nó) tiếp tục sau đó. Vì vậy, vào năm 1983, chức vô địch thế giới nửa ống đầu tiên đã được tổ chức. World Cup giữa các vận động viên trượt tuyết được tổ chức vào năm 1985, và trước đó, vào năm 1984, một hiệp hội quốc tế đã được thành lập.

Tuy nhiên, các thiết kế ván trượt tuyết ban đầu được xử lý kém. Việc sử dụng chúng rất phức tạp do nguy cơ tai nạn cao. Chỉ một phần nhỏ các khu nghỉ dưỡng được phép sử dụng các loại vỏ như vậy. Chỉ có sự cải tiến của các sản phẩm và phát triển các kỹ thuật lái xe hiệu quả của các vận động viên mới có thể giải quyết được vấn đề này. Đến những năm 1990, hầu như tất cả các khu nghỉ mát trượt tuyết lớn đều bắt đầu cung cấp các dốc trượt tuyết tách rời.

Năm 1998, vận động viên trượt tuyết lần đầu tiên tham gia Thế vận hội mùa đông. Tuy nhiên, sự gia tăng định lượng về số lượng của họ đã đảo ngược một chút vào giữa những năm 2000 do thời tiết mùa đông ít tuyết và sự gia tăng quan tâm đến môn trượt tuyết cổ điển.

Có một số loại ván trượt tuyết về mặt hình học. Twin-tip, hoặc Twin-tip, được tìm thấy trong số các vỏ cho bất kỳ phong cách du lịch nào. Tuy nhiên, chúng chủ yếu được sử dụng cho phong cách tự do. Các ban này đối xứng với nhau, mũi và đuôi có hình dạng giống nhau. Trên thiết bị như vậy, bạn có thể bình tĩnh và khéo léo thực hiện bất kỳ thủ thuật nào, thay đổi bề mặt và hướng di chuyển.

Ván trượt tuyết ở nước ngoài được gọi là Directional. Sản phẩm không đối xứng này lý tưởng cho việc đóng băng. Bạn chỉ có thể di chuyển theo một hướng. Mũi và đuôi của tấm ván có thể có các đặc tính cơ học khác nhau. Ở mũi tàu, ván trượt tuyết được uốn cong đặc biệt mạnh, giúp ván trượt không bị mắc kẹt trong lớp tuyết mềm.

Ngoài ra còn có thiết kế hai hướng, chúng cũng là hai hướng. Người ta tin rằng đây là một lựa chọn phổ quát hoàn toàn chính thức. Về mặt hình học, dọc theo đường viền, nó lặp lại kiểu đôi cổ điển. Tuy nhiên, các ngàm được thay đổi so với giữa. Độ cứng của các đầu có thể khác nhau; Kết quả là ván trượt tuyết không vùi mình trong tuyết, và nó kiểm soát tốc độ một cách tối ưu.

Các thông số quan trọng khác là:

• nhóm tăng trưởng;
• chiều rộng;
• bán kính biên dạng bên (nhưng chúng chủ yếu thú vị đối với các vận động viên chuyên nghiệp, không dành cho người mới bắt đầu).

Freeride, hay All-Mountain, đặc biệt phổ biến. Hầu như tất cả các vận động viên sẽ hài lòng với một ván trượt tuyết như vậy. Bạn có thể cưỡi nó ở cả những khu nghỉ mát mùa đông thông thường và bên ngoài những con đường mòn được trang bị tốt. Những thiết bị như vậy có thể dễ dàng mua được bởi những người mới bắt đầu, những người không có khả năng thích một sự lựa chọn lâu dài tẻ nhạt. Các mô hình tự do được sử dụng bởi các vận động viên có kinh nghiệm hơn.

Loại ván trượt tuyết này thích hợp để cưỡi trong công viên và trên những chiếc xe leo núi. Chúng thường ngắn hơn những cái khác, điều này cho phép quản lý dễ dàng hơn. Quan trọng là, tự do không phù hợp với những con dốc xuống dốc nhanh.

Kích thước tổng thể của ván trượt tuyết ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng cơ động của chúng. Với độ dài phù hợp, người đi có thể dễ dàng phối hợp di chuyển. Nếu không có điều kiện này, không thể cung cấp các thao tác phức tạp, đẹp mắt trên đường dốc. Tốc độ xuống dốc cũng phụ thuộc vào độ dài. Một ván trượt tuyết rất dài có nghĩa là tiêu thụ năng lượng quá mức.

Gắn bó với nó đã là một loại nghệ thuật. Đôi khi ván trượt tuyết mini bị lỗi và bị kẹt trên đường trượt. Những cái bẫy này có thể dẫn đến ngã và đôi khi thậm chí bị thương. Thông thường, những người trượt tuyết chọn công cụ chính của họ một cách riêng lẻ, mặc dù có các khuyến nghị về việc lựa chọn chiều cao và trọng lượng cơ thể của vận động viên. Ván trượt tuyết lên đến 25 cm được coi là hẹp, và với chiều rộng từ 25-26 cm, chúng thuộc nhóm trung bình và tiêu chuẩn.

Kiểu đánh lệch cổ điển là Camber. Nó còn được gọi là độ lệch dương. Giải pháp này cho phép tạo ra khả năng cơ động và tốc độ xuống dốc tuyệt vời. "Cổ điển" đặc biệt tốt trên bề mặt được nén chặt hoặc chạy kỹ lưỡng bởi các vận động viên. Vỏ như vậy cũng được khuyến khích cho những người trượt băng trong kỹ thuật jibbing.

Rocker Deflection hoặc Reverse Deflection hoặc Reverse Deflection là một giải pháp sáng tạo. Nhu cầu của nó chỉ tăng trong những năm gần đây. Loại ván trượt tuyết này có hiệu ứng "ván lật ngược". Đối với những tay đua thiếu kinh nghiệm, chúng có thể phù hợp hơn mẫu xe cổ điển. Nếu các vận động viên nâng cao trở thành Rocker, họ vẫn có thể đạt được thành tích xuất sắc.

Bán kính của một vòng tròn tưởng tượng được biết đến với tên gọi này. Nó nên được áp dụng theo cách mà nó nằm dọc theo đường viền của nó mà mặt của ván trượt tuyết được cắt thành công. Đường rạch phải đi nghiêm ngặt từ đầu đến đuôi dọc theo toàn bộ chiều dài.

Với bán kính nhỏ, nó sẽ có thể an toàn vào những khúc cua gấp - khả năng cơ động chắc chắn là đủ. Với sự gia tăng bán kính này, bạn sẽ dễ dàng đi xe ở tốc độ cao hơn, nhưng bạn sẽ phải quay đầu qua một khoảng không gian đáng kể.

Lấy một lớp vỏ cứng đối với các vận động viên mới làm quen không có nhiều ý nghĩa. Trên ván trượt tuyết mềm, bạn có thể học cách đứng và giữ thăng bằng. Sau khi có được một số kinh nghiệm, bạn nên chuyển sang các bảng có độ cứng trung bình. Độ cứng dọc ảnh hưởng chủ yếu đến hoạt động của kết cấu trong quá trình gia tốc. Độ cứng xoắn được sử dụng để đánh giá độ bám của băng và tuyết mạnh.

• Ván trượt tuyết BF nổi bật trong số các công ty sản xuất ván trượt tuyết phổ thông. Đây là một thương hiệu rất tốt của Trung Quốc tự hào có mức giá tương đối phải chăng. Từ quan điểm của sự xuất sắc về công nghệ, không có gì phàn nàn về nó. Những sản phẩm như vậy phù hợp cho những người mới bắt đầu muốn có được một lớp vỏ toàn diện đáng tin cậy mà không tốn nhiều tiền.

• Sản phẩm của thương hiệu Arbor được giới trẻ trượt tuyết ưa chuộng. Các sản phẩm của thương hiệu này được phân biệt bởi thiết kế ban đầu của họ. Arbor có mặt trên thị trường từ năm 1995 và ban đầu chỉ tập trung vào việc bỏ đi vẻ ngoài tiêu chuẩn. Toàn bộ dây chuyền của công ty phù hợp với những chi tiết kỹ thuật phức tạp.

• Burton cũng xứng đáng xuất hiện trong bảng xếp hạng những người tốt nhất. Công ty này là nơi khởi nguồn của thiết bị trượt tuyết. Nó đã hoạt động thành công từ năm 1977. Ngay cả các nhà vô địch Olympic và thế giới, những người không tìm cách mua những mẫu xe đắt tiền nhất khác cũng sử dụng thiết bị của thương hiệu này. Burton cũng cung cấp quần áo và phụ kiện trượt tuyết tuyệt vời.

• Thương hiệu Nidecker rất tốt cho việc miễn phí. Nó đã có mặt trên thị trường từ năm 1984. Dòng của công ty bao gồm bảng trẻ em và các mẫu phi tiêu chuẩn. Trình độ công nghệ và sáng tạo rất cao. Quy trình sản xuất được tối ưu hóa đảm bảo chất lượng cao với giá cả tương đối phải chăng.

• Dòng chảy đã đứng đầu trong 20 năm qua. Vào năm 2000, không ai biết về cô ấy, và vào năm 2014, nhiều người trượt tuyết đã cưỡi thiết bị của cô ấy ở Sochi.Flow tạo ra và hiện đại hóa nhiều hệ thống mới mỗi năm. Công ty này sản xuất các sản phẩm nhẹ và đáng tin cậy. Mô tả chính thức nhấn mạnh độ tin cậy và ổn định của nó.

• Các sản phẩm của thương hiệu Nitro được đánh giá cao về độ tin cậy. Công ty này cố gắng sử dụng nghiêm ngặt các vật liệu hạng nhất, bất chấp giá cả của chúng. Giá thành của thành phẩm hóa ra khá cao. Nhưng cô ấy sẽ có thể phục vụ ít nhất 4 mùa giải. Cùng một thương hiệu sản xuất ủng và dây buộc cho họ.

• Ván trượt tuyết chung hoạt động tốt cho trượt tuyết tốc độ cao. Công ty này được thành lập bởi các vận động viên chuyên nghiệp ở Siberia. Sản phẩm của nó đang được yêu cầu tại các cuộc thi lớn và các giải vô địch. Việc đặt địa điểm sản xuất ở Nga có thể giảm chi phí đáng kể. Ở nhà máy này, các sản phẩm được phủ một lớp vecni UV hai lớp; một số sản xuất được thực hiện ở Đài Loan.

• Các sản phẩm của Lib Tech được phân biệt về chất lượng của ván trượt tuyết. Trụ sở chính của thương hiệu này nằm ở vùng lân cận của Seattle. Các chuyên gia đã nhiều lần công nhận sản phẩm của cô là sự lựa chọn tốt nhất cho các cuộc thi chuyên nghiệp. Công ty tuân thủ thiết kế ban đầu và lắp ráp các sản phẩm của mình bằng tay. Công ty đã hoạt động từ năm 1977.

Bo mạch được phân biệt bởi đặc tính lái xe và mức độ tin cậy. Loại dây buộc dành cho những người chưa có kinh nghiệm và sở thích - tốt nhất là Illusion 400 hoặc Serenity 100. Nếu ván trượt tuyết được thiết kế để chơi tự do, nó nên được trang bị một kẹp Illusion 700 có đệm tốt. Cũng hữu ích cho thiết bị trượt tuyết:

• cản bảo vệ (thường làm bằng nhựa màu);
• viền trước;
• mép sau;
• cây xô;
• gắn tường;
• bìa.

Một số thông số và quy tắc cơ bản để lựa chọn ván trượt tuyết đã được thông báo ở trên. Tuy nhiên, nó hầu như không đáng để giới hạn chúng ta với chúng. Trước tiên, bạn cần quyết định mức độ kỹ năng của bản thân. Cách đơn giản nhất là làm theo hướng dẫn của các nhà sản xuất phân loại sản phẩm của họ theo đối tượng người dùng. Những người mới bắt đầu được coi là những người chưa trượt băng hoặc chỉ có thể di chuyển chậm dọc theo đường đua được trang bị tốt. Để chọn trang bị, bạn cần chú ý đến phong cách cưỡi mong muốn. Những người theo phong cách tự do cần những tấm ván mềm tương đối ngắn. Đối với những người yêu thích freeride, bảng điều khiển lệch hướng cổ điển hoặc sản phẩm định hướng sẽ phù hợp hơn.

Phong cách bột, điển hình của vận động viên chuyên nghiệp, ngụ ý tăng độ cứng và tăng chiều dài. Thiết bị cho mục đích này thường có độ lệch hỗn hợp, nổi tốt trong tuyết và khả năng xử lý được cải thiện. Sự lựa chọn chính xác về thiết bị thể thao của phụ nữ không thể chỉ giảm bớt sự ưu tiên đối với kiểu máy có trọng lượng nhẹ hơn. Những khoảnh khắc thiết kế rất quan trọng, nhưng bên cạnh chúng, cũng có những sắc thái riêng. Phần ủng không được nhô ra quá 1 cm so với mép ở hai bên.

Sự tách lớp của bảng và trầy xước liên quan thường là một vấn đề. Chúng phát sinh do hao mòn tự nhiên của thiết bị và do va chạm trên bề mặt cứng. Nếu bạn nhận thấy một vết xước, bạn cần phải loại bỏ các gờ ở các cạnh của nó. Sau đó, bề mặt được làm sạch bằng chất béo bằng axeton hoặc cồn (nếu không có chất lỏng có nhãn hiệu đặc biệt). Cần phải sửa chữa mặt trượt bằng nến sửa chữa đặc biệt.

Sự tách lớp được loại bỏ bằng cách loại bỏ vật liệu đã tách lớp. Công việc phải được thực hiện cẩn thận, không chạm vào bất kỳ phần nào khác của bề mặt hoặc tạo ra vết xước. Sau đó, dùng dao dọc theo chu vi của khu vực bị tẩy da chết, chúng làm xước nắp. Sau đó, họ đặt chiếc kẹp đầu tiên, chuẩn bị keo và tẩy dầu mỡ cho khu vực có vấn đề. Sau khi đã đẩy keo vào lõi, phủ một lớp màng lên trên, dùng miếng gỗ ép chặt và cố định toàn bộ cụm bằng kẹp; trong một ngày mọi thứ sẽ trở lại bình thường và có thể dán phần nắp bị sập xuống.

Nếu thiệt hại nghiêm trọng hơn, bạn sẽ phải liên hệ với thợ chuyên nghiệp. Việc chuẩn bị thường xuyên cho mùa giải trước hết liên quan đến việc cất giữ ván trượt tuyết cẩn thận. Nó phải được làm sạch và làm khô, đặt trong trường hợp đặc biệt. Tùy thuộc vào kết quả kiểm tra:

• Làm sắc cạnh;
• làm sạch bề mặt;
• đậy bằng parafin trượt.