Xe đạp BMW: đặc điểm mô hình, ưu và nhược điểm

Có nhiều loại xe đạp. Nhưng trong số đó, những mẫu xe được sản xuất bởi các hãng đã được chứng minh với kinh nghiệm dày dặn đáng được quan tâm đặc biệt. Tiếp theo là câu chuyện về thiết bị xe đạp được cung cấp từ Bavaria.

Ngày nay, hầu như không ai cần đại diện cho thương hiệu BMW. Ngay cả những người không biết gì về ô tô cũng hiểu nó uy tín như thế nào. Nhưng đồng thời, công ty đã phải vượt qua một con đường không hề dễ dàng để đạt được những đỉnh cao chói sáng và danh tiếng thế giới ngày nay. Lợi thế của công ty đã được khẳng định bằng thực tế là doanh thu hàng năm của nó vượt quá 170 tỷ đơn vị thông thường. Đồng thời, từ 9 đến 10 tỷ đồng lần lượt là lãi ròng.

Như đã biết, trụ sở chính của công ty được đặt tại thành phố Munich của Đức. Nhưng bản thân các cơ sở sản xuất được tìm thấy ở nhiều nơi khác trên thế giới. BMW bắt đầu hành trình trở lại vào năm 1916, khi việc sản xuất động cơ máy bay bắt đầu. Do lệnh cấm phát triển hàng không sau Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, công ty đã phải thay đổi hồ sơ của mình như sau:

1. lúc đầu cô đảm nhận công việc sản xuất hệ thống phanh đường sắt;
2. sau đó tôi chuyển sự chú ý sang xe máy (và ngay lập tức trở nên nổi tiếng);
3. năm 1928, nhà sản xuất xứ Bavaria chuyển sang sản xuất ô tô (ban đầu là ô tô cỡ nhỏ);
4. vào những năm 1950, khi mối quan tâm chỉ mới bắt đầu khắc phục hậu quả của chiến tranh, nó lại bị dập tắt bởi sự sụt giảm nhu cầu đối với các mẫu ô tô mới, hóa ra lại quá đắt;
5. trong thập kỷ tiếp theo, công ty phải đối phó với việc phát triển sản xuất xe sedan và coupe; những chiếc máy này không chỉ có đặc tính kỹ thuật tuyệt vời mà còn trông đẹp mắt;
6. giai đoạn phát triển nhanh rơi vào những năm 1970 - 1990; bộ sản phẩm hoàn chỉnh không ngừng được cải tiến.

Công ty tiếp tục sản xuất xe máy - và chúng vẫn được ưa chuộng. Và nó cũng tham gia vào sản xuất động cơ và sản xuất ô tô thể thao. Kinh nghiệm khổng lồ tích lũy cho phép chúng tôi bình tĩnh đối phó với các vấn đề kỹ thuật khó khăn nhất. Tất cả các thành tựu kỹ thuật và bí quyết của công ty xứ Bavaria đều được áp dụng vào sản xuất xe đạp..

Điểm đặc biệt của xe đạp BMW là chúng được sản xuất bằng bánh xe hợp kim. Cái nhìn đầu tiên về một chiếc bánh xe như vậy đã đưa ra một ước tính sai lầm - có vẻ như nó là một loại đặc biệt đắt tiền được sản xuất theo đơn đặt hàng. Ban đầu, bánh xe hợp kim chỉ được sử dụng trên những chiếc xe đạp thể thao đắt tiền. Ưu điểm chính của chúng, cùng với vẻ ngoài hấp dẫn, là các đặc điểm khí động học được cải thiện. Để đúc, chỉ những hợp kim nhôm đã được kiểm chứng mới được sử dụng để tạo điều kiện thuận lợi cho cấu trúc và đảm bảo độ cứng tăng lên của nó.

Công nghệ đúc đã được kiểm chứng mang lại cấu trúc đĩa hoàn toàn đồng nhất. Loại trừ sự xuất hiện của các vết lõm và độ lệch nhỏ nhất. Các mối nối được thực hiện ở mức độ hoàn hảo, đặc biệt là kể từ khi các kỹ sư người Đức đảm nhận công việc này.

Một bánh xe hợp kim tốt có các tính năng sau:

• trông khác thường và thu hút sự chú ý;
• giảm lực cản của xe đạp đối với luồng không khí;
• không yêu cầu chăm sóc phức tạp;
• rất có khả năng chống lại các biến dạng nhỏ và các tác động mạnh.

Đầu tiên, cần phải nói rằng bánh xe đúc từ Bavaria, giống như bất kỳ sản phẩm phổ biến nào khác, được rèn tích cực. Vì những kẻ làm giả luôn cố gắng tiết kiệm càng nhiều càng tốt nên quy trình công nghệ của họ không được tuân thủ hoặc hầu như không được tuân thủ. Nếu công nghệ không được tuân thủ, ép phun cho kết quả rất kém, đặc biệt là khi sử dụng thiết bị lạc hậu hoặc chất lượng thấp.

Kết quả là một sản phẩm có nhiều khuyết tật bên ngoài và bên trong. Tuy vậy, chỉ những chuyên gia được đào tạo mới có thể hiểu sâu sắc điều này và người tiêu dùng bình thường phải tìm kiếm các cửa hàng chính thức và yêu cầu chứng nhận hợp quy.

Nhưng điều quan trọng cần hiểu là bánh xe đúc có những đặc điểm như:

• đắt hơn bình thường;
• khá nặng, mặc dù sử dụng hợp kim nhẹ;
• khá khó khăn;
• không thể sửa chữa nếu xảy ra sự cố.

Có ý kiến ​​cho rằng bánh xe hợp kim chỉ thích hợp để đánh lái chính xác trong thành phố hoặc trên đường cao tốc có bề mặt cứng tốt. Nhưng ý kiến ​​này được hình thành dưới ấn tượng về hàng thủ công mỹ nghệ chất lượng thấp được cung cấp bởi các nhà sản xuất ở mức độ đáng ngờ. Vì các hợp kim rẻ tiền quá giòn, chúng không cho phép bạn vượt qua các rào cản và thực hiện các động tác táo bạo. Tuy nhiên, các sản phẩm của BMW là một đơn đặt hàng tốt hơn so với các sản phẩm không rõ ràng. Chúng đủ mạnh để được sử dụng cho các mục đích sau:

• đi xe đạp;
• đi bộ đường dài trong núi và chân đồi;
• khi đi với tốc độ hạn chế trong thành phố;
• để thể hiện các thủ thuật và bài tập bảnh bao;
• để thực hành xuống đồi hoặc xuyên quốc gia.

Bắt đầu mô tả các đặc điểm của những chiếc xe đạp nguyên bản mà người Bavaria quan tâm với mẫu BMW X6 là điều phù hợp. Một nhà máy của Đài Loan đang tham gia sản xuất mô hình này. Nó không tăng thêm và bản phát hành bắt đầu vào năm 2018. Để sản xuất đĩa, hợp kim nhôm-magiê hoặc thép thông thường được sử dụng. Người có chiều cao có thể lái chiếc xe đạp này từ 1,45 đến 1,95 m với điều kiện tổng tải trọng không vượt quá 125 kg.

Các thông số khác như sau:

• phanh đĩa trên cơ sở có kích thước 0,16 m;
• phần ngoài của bánh xe - 26 inch;
• cỡ lốp - 26x1,95;
• phuộc có khóa với hành trình 0,1 m;
• bộ chuyển đổi cò súng theo chiều dọc của nhà sản xuất Shimano Nhật Bản;
• chuyển đổi giữa 21 tốc độ;
• Ống lót hợp kim đĩa
• bàn đạp nhôm đã qua kiểm định thời gian;
• ghế bọc da xịn.

Mẫu BMW X1 cũng đáng được quan tâm. Phiên bản này có nhiều màu, đi xe đạp được ở 21 tốc độ. Trong sản xuất khung, thép và đuôi cứng được sử dụng. Phuộc lò xo được làm bằng thép. Khối lượng không tải của xe đạp là 15 kg. Nó có thể di chuyển bình thường với tải trọng lên đến 130 kg. Thiết bị được thiết kế dành cho những người có chiều cao từ 1,45 đến 1,9 m.

Tất cả các thiết bị kỹ thuật trên xe đạp do tập đoàn Shimano sản xuất. Các đĩa 24 ”được làm từ thép đặc biệt cứng. Nhưng cũng có một biến thể khác của X1, sử dụng bánh xe 26 inch. Trọng lượng không tải của xe, mặc dù đường kính bánh xe tăng lên, chỉ còn 16 kg. Đồng thời, nó cũng sử dụng các thiết bị xây dựng của Nhật Bản.

Khi phân tích những nét nguyên bản của xứ Bavaria trên mâm đúc, cần chú ý đến mẫu xe đạp gấp MINI Folding Bike. Xe đạp này thoải mái và phong cách đồng thời... Việc gấp diễn ra trong vài giây. Điều này giúp đơn giản hóa cả việc vận chuyển và lưu trữ. Khung có màu xám đậm với ánh sáng mờ. Cả ghế và tay cầm đều được sản xuất làm bằng da tự nhiên hoàn mỹ.

Hộp số 8 cấp được cung cấp để chuyển số. Bạn sẽ phải đi trên bánh xe có đường kính 8 inch. Nhờ lớp phủ Teflon, xích xe đạp hầu như không bị bám bẩn. Để sản xuất sản phẩm, nhôm và thép không gỉ được sử dụng. Bất chấp sự đổi mới của hệ thống gấp, nó hoạt động rất đơn giản.

Chiếc Cruise M. Khung được sản xuất bằng phương pháp tạo hình thủy lực. Công ty mua phuộc giảm xóc cho mẫu xe này từ SunTour. Một cải tiến độc đáo và rất tốt là việc sử dụng bộ đề 30 tốc độ của Shimano.

Cột an toàn được làm bằng sợi carbon. Vỏ xe được trang bị hệ thống an toàn tiên tiến. Cả bánh xe và các chi tiết tương phản đều có màu đỏ. Đường kính lốp là 22 inch. Tổng trọng lượng của cấu trúc là 15 kg, trong khi xe được trang bị phanh đĩa thủy lực Shimano BR-M395.

Nếu bạn cần một chiếc xe đạp leo núi từ toàn bộ phạm vi mối quan tâm của Bavaria, bạn nên chú ý đến mẫu BMW Enduro 2012. Đây là phiên bản 2012 có nhu cầu lớn nhất. Có các mẫu vật màu đen và xanh lá cây. Có 2 lựa chọn khung: dành cho người có chiều cao lần lượt là 1,65–1,78 và 1,74–1,9 m.

Khung màu đen mờ hiện đại hóa kết hợp với màu xanh lá cây phong phú và màu đen bóng trông thật hấp dẫn. Các nhà thiết kế đã cung cấp cho các thiết bị của mô hình những bánh xe trông ngoạn mục ở một cấp độ sáng tạo. Người tiêu dùng có thể được hưởng lợi từ cài đặt cá nhân... Kết cấu BMW Enduro 2012 cũng rất phù hợp để leo dốc, xuống dốc và chạy tự do.

Tổng khối lượng của chiếc xe đạp là 14,8 kg. Khung được làm theo sơ đồ liền khối. Để có được nó, người ta đã sử dụng một cặp các bộ phận bằng nhôm giống hệt nhau thu được bằng phương pháp cán. Một tổ hợp robot chịu trách nhiệm hàn. Kim loại được phủ một lớp sơn tĩnh điện. Đặc điểm tiêu cực duy nhất của mô hình này là giá cao.

Đối với các cuộc đua thể thao, bạn có thể chú ý, chẳng hạn như BMW X5. Cất chiếc xe đạp có thể gập lại này ở những nơi chật hẹp nhất. Với bất kỳ cấu hình khung nào, mô hình chỉ nặng không quá 16 kg. Các bộ phận chọn lọc của Nhật Bản được sử dụng để chuyển đổi giữa các tốc độ và để phanh. Không chỉ đĩa, mà tay lái, khung và bàn đạp được hình thành từ hợp kim nhôm và magiê mạnh và tương đối nhẹ.

Chiếc xe đạp có trọng lượng chết 15,7 kg được thiết kế cho tải trọng lên tới 130 kg. Một tính năng quan trọng của phiên bản này là phuộc lò xo đàn hồi. Các nhà phát triển của nó đã cung cấp cho cả việc chặn đột quỵ và thay đổi độ cứng. Hành trình tiêu chuẩn là 0,12 m. Cung cấp 24 tốc độ và bộ chuyển số dọc đáp ứng tiêu chuẩn "Wi-break".

Có rất nhiều người quan tâm đến việc mua xe đạp Bavaria màu xanh lam. Trong trường hợp này, họ cần chú ý đến E-Bike. Tình cờ, một sửa đổi như vậy hoàn toàn phù hợp với các quy tắc lái xe thể thao, cho phép bạn có được cảm giác sảng khoái bất thường khi lái xe trên những đoạn đường xóc - không quan trọng là nó xuống hay lên. Một tính năng rất quan trọng là thiết bị có động cơ điện. Một ứng dụng di động đặc biệt cung cấp khả năng kiểm soát mức sạc pin.

Các tính toán dựa trên chiều dài tuyến đường ước tính hoặc thời gian lái xe dự kiến ​​có thể được sử dụng để lựa chọn phương án hỗ trợ phí hợp lý. Ngoài ra còn có một bảo vệ quá tải đặc biệt.

Là một chiếc xe đạp thể thao, E-Bike được trang bị một khung cực kỳ chắc chắn với khả năng phân bổ trọng lượng thông minh. Khung có một trong các kích thước sau cho chiều cao của người dùng:

• 1,58-1,68 m;
• 1,68-1,78 m;
• 1,78-1,85 m;
• 1,85-1,93 m.

Chúng được ký hiệu bằng các chữ cái S, M, L, XL. Hành trình của ngã ba là 0,15 m, nó cũng được tối ưu hóa để thoải mái khi lái xe. Phanh thủy lực mạnh mẽ và đáng tin cậy. Công tắc cung cấp chuyển dịch nhanh chóng, chính xác mà không cần nắm chặt. Với bánh xe 27,5 inch, bạn có thể lái xe an toàn ngay cả trên những con đường không bằng phẳng.

Công suất của động cơ là 0,25 kw. Nó hoạt động khá yên tĩnh. Pin tích hợp được cung cấp cho phép bạn lái xe 100–150 km. Chiếc xe đạp nặng 23,2 kg.

Nhưng đối với khán giả nhỏ tuổi, mô hình Cruise Junior sẽ có ích. Sản phẩm nhôm này có một khung độc đáo. Nó được thiết kế cho các tay đua từ 6-9 tuổi. Có các điểm nhấn màu đỏ trên ghế và vô lăng. Góc ống dưới yên xe cho phép phù hợp với chiều cao của trẻ nhỏ.

Những chủ xe BMW có kinh nghiệm và những người mua mới nói rằng những chiếc xe này rất tốt và đáng để đầu tư. Các phiên bản Cruise M được đánh giá tích cực về ngoại hình hấp dẫn và độ thoải mái trên yên xe. Các bánh răng chuyển đổi dễ dàng và rõ ràng. Tuy nhiên, thật nhàm chán khi nhớ rằng Nếu bạn đột ngột leo lên lề đường với tay cầm bị khóa, bạn rất có thể bị ngã.

BMW X5 đang nhận được nhiều đánh giá trái chiều. Chiếc xe đạp này rất đáng giá, nhưng một số người đề cập đến chất lượng kém của các bộ phận.... Sự xuất hiện, theo đánh giá của những đánh giá như vậy, chỉ che đậy tình trạng thực tế của sự việc. Xe đạp chạy tốt, nhưng những phàn nàn về bàn đạp, bộ phận bảo vệ xích và hiệu suất của bộ phận gắn là phổ biến.

Nhưng BMW X1 chắc chắn nhận được nhiều đánh giá tích cực về ngoại hình của nó.... Đặc tính chạy của mô hình được người dân khá hài lòng.Các cơ chế hoạt động rõ ràng. Động lực tốt được ghi nhận trong quá trình ép xung. Tuy nhiên, phuộc hơi cứng. Tuy nhiên, với phong cách lái điềm tĩnh, mẫu xe không gây ra sự cố.

Xe đạp địa hình có thể được lựa chọn không chỉ cho những người hâm mộ phong cách lái xe mạnh mẽ, những người muốn chinh phục những điều kiện địa hình khó khăn. Những mô hình như vậy sẽ phù hợp với cả những người sắp đi xe an toàn trên đường cao tốc và những người lái xe dọc theo đường thành phố. Một tính năng đặc trưng của một chiếc xe đạp leo núi là lốp rộng với rãnh sâu. Chạy việt dã được thiết kế để giải quyết các địa hình đường địa hình nhẹ. Trong những điều kiện khó khăn hơn, nó sẽ không đối phó được, nhưng chi phí thấp và tính thực tế đã biện minh cho nhược điểm này. Tùy chọn "hệ thống treo đôi" đắt hơn, nhưng do hệ thống giảm xóc được cải tiến, nó cho phép bạn lái xe thoải mái hơn.

Nhưng người ta phải hiểu rằng điều này đạt được là do khối lượng lớn hơn và sự phức tạp của các chuyển động. Việc lắc lư của chiếc xe đạp buộc bạn phải tác dụng nhiều lực hơn bình thường. Nên chọn kiểu xe xuống dốc khi xuống dốc với tốc độ cao từ dốc và gờ. Những sửa đổi này được đánh giá cao vì độ bền vượt trội của chúng. Đây là những chiếc xe đạp mà các chuyên gia mang theo khi đi thi đấu.

Xe đạp trẻ em dành cho lứa tuổi từ 5-7 tuổi trở lên. Nếu chúng ta nói về các mô hình tuổi teen, cần phải chỉ ra rằng chúng khác với người lớn không phải về thiết bị, mà là về trọng lượng và kích thước. Các phiên bản này được tối ưu hóa cho các tay đua từ 7-14 tuổi. Bất kể độ tuổi mục tiêu bạn cần chú ý đến kích thước của chiếc xe đạp... Nếu nó được chọn không chính xác, nó có thể tạo ra rất nhiều vấn đề và bất tiện.

Khung thép bền và tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, kim loại này nặng và có thể bị hỏng do ăn mòn. Hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ và chống gỉ. Tuy nhiên, khung được làm trên cơ sở của chúng không thể sửa chữa được. Do đó, bạn sẽ phải lái xe khá cẩn thận hoặc tiết kiệm tiền mua khung thay thế. Để tiết kiệm tiền, họ thường mua giảm xóc trước lò xo, nhưng chúng thực tế không hoạt động. Các mẫu đàn hồi lò xo được chứng minh là tốt hơn nhiều.

Để biết thông tin về cách phân biệt xe đạp BMW thật giả, mời bạn xem video tiếp theo.