Chopper bike: các tính năng và chủng loại

Có một số lượng lớn các mô hình xe đạp. Tuy nhiên, chỉ một vài trong số chúng thực sự tốt về mặt thực tế, và không phải là thành quả của những mánh lới quảng cáo của các nhà tiếp thị. Chopper chỉ là một sản phẩm như vậy, và do đó nó cần được quan tâm đặc biệt.

Chiếc xe đạp giống chopper hiện đại đầu tiên được giới thiệu vào năm 1936. Sau đó, công ty Schwinn, cái tên vẫn còn nói lên nhiều điều với mọi người, lần đầu tiên giới thiệu một loại xe đạp mới được gọi là "tàu tuần dương". Sau đó, họ ngay lập tức đánh giá cao các tính năng của phương tiện giao thông này, nó rất khác với những chiếc xe đạp thông thường của thời kỳ trung tâm. Vào thời điểm mà các công ty khác đang cố gắng tối đa hóa tốc độ di chuyển của các sản phẩm của họ, các nhà thiết kế của Schwinn tập trung vào việc dễ dàng đi lại. Trên thực tế, những chiếc trực thăng ở dạng quen thuộc với những người cùng thời với chúng ta đã xuất hiện muộn hơn - ở Hoa Kỳ vào những năm 1950.

Khi Schwinn nhìn thấy một kỹ thuật như vậy, họ ngay lập tức đánh giá cao những gì mọi người thực sự cần để lái xe. Tuy nhiên, ban lãnh đạo của công ty đã phản ứng rất lạnh lùng trước sự phát triển mới, tuy nhiên, vào năm 1963, công ty vẫn tham gia vào thị trường. Và kết quả đã vượt qua cả sự mong đợi ngông cuồng nhất của những người đam mê.

Chưa đầy một tháng sau, hàng nghìn người đã có được những chiếc trực thăng. Nhưng bất chấp việc mở rộng sản xuất, những người đi xe đạp bình thường vẫn tiếp tục thử nghiệm của họ. Những người yêu thích điều chỉnh đã tạo ra các hiệp hội, câu lạc bộ, nơi họ chia sẻ các phương pháp hay nhất và tư vấn về cách vượt qua thất bại. Những chiếc trực thăng hiện đại trông giống một chiếc mô tô hơn là một chiếc xe đạp thông thường. Trong những năm gần đây, chúng ngày càng được trang bị thêm nhiều phụ kiện.

Xe đạp chopper khác với những chiếc xe đạp kiểu cổ điển ở hình dạng khung được sửa đổi. Ngay cả những người không phải là chuyên gia cũng ngay lập tức nhận thấy chỗ ngồi thấp, vị trí ngồi thấp liên quan.... Những người đi xe đạp kinh nghiệm nhất, khi họ lần đầu tiên đi trên một chiếc chopper, sẽ nhận thấy một nhận thức hoàn toàn khác về con đường, người qua đường và những người chủ xe đạp khác so với bình thường. Bạn phải làm quen với điều này dần dần. Đặc thù của thiết bị trực thăng gây ra một số khó khăn trong việc điều khiển nó.

Cỗ xe và yên xe được định vị sao cho có thể đạp bằng chân gần như hoàn toàn thả lỏng. Ngồi trên yên xe rất thoải mái, có thể ngả lưng, duỗi chân. Vì vậy, chiếc trực thăng được coi là sự lựa chọn tốt cho những chuyến đi xa và dài ngày.

Những người đi xe đạp có kinh nghiệm sẽ ngay lập tức nhận thấy rằng Trực thăng nặng hơn so với vận tải đô thị hoặc miền núi thông thường. Nhưng anh ấy có một cuộn tốt hơn nhiều. Nếu muốn, bạn luôn có thể làm lại xe, thay đổi khái niệm điều chỉnh. Tay lái cao giúp định vị gương chiếu hậu để việc lái xe trên đường thành phố và đường cao tốc liên tỉnh đông đúc được an toàn nhất có thể. Bây giờ bạn có thể thấy hơn một chiếc chopper tốt hơn hay tệ hơn một chiếc xe đạp "đơn giản".

Các chuyên gia lưu ý những ưu điểm sau của máy cắt thịt:

• đi xe thoải mái;
• độc đáo bên ngoài chắc chắn;
• độ rung thấp ngay cả khi lái xe trên đường không bằng phẳng hoặc trang bị kém;
• dễ thay đổi ngoại hình;
• Tăng cường an ninh;
• sự tuân thủ của thiết kế với các đặc điểm giải phẫu của con người.

Trong số những điều tối thiểu, cơ bản nhất là:

• không thể tăng tốc nhanh;
• khó khăn khi đi qua những nơi dốc và nghiêng;
• thiếu khả năng cơ động.

Đầu tiên, Xe đạp chopper được chia thành hai bánh và ba bánh. Các phiên bản ba bánh chủ yếu là nhu cầu của trẻ em và thanh thiếu niên. Chỉ đôi khi bạn có thể nhìn thấy một người lớn trên chiếc xe đạp như vậy. Trong trường hợp này, một giỏ thường được gắn phía trên bánh sau để vận chuyển nhiều thứ khác nhau.

Hầu hết các trực thăng đều chạy ở cùng một tốc độ, tuy nhiên phanh đĩa hoặc trung tâm hành tinh có thể khắc phục sự cố. Trong trường hợp này, có thể nhận được tới 14 tốc độ khác nhau. Chopper không chỉ là một chiếc xe đạp cổ điển mà còn là một chiếc xe đạp điện. Sản phẩm có động cơ điện được ưu tiên do:

• mệt mỏi tối thiểu khi lái xe;
• khả năng chi trả (thậm chí tính đến chi phí sạc pin);
• thiếu mùi hôi;
• sự im lặng so sánh khi lái xe (liên quan đến các đối tác xăng);
• dễ dàng và đơn giản trong việc tự lắp đặt (không thể so sánh với các động cơ đốt trong cùng loại).

Tốt và hơn nữa, công ty có thể cung cấp các mẫu máy cắt rất có triển vọng Máy bay ném bom. Chúng thậm chí có thể có nhiều màu sắc khác nhau. Màu đen đơn điệu cho kết quả dễ chịu. Anh bạn, Roy. Bạn có thể thay đổi diện mạo của chúng bằng chính đôi tay của mình. Và trong số những người yêu thích các mô hình nguyên bản làm sẵn, nhiều người thích một chiếc trực thăng Bộ sạc.

Nhưng mô hình Alfabike Smart 5 tốc độ. Chiếc trực thăng này có khung bằng hợp kim nhôm đặc biệt. Hộp mực 0,122 m được sử dụng làm giá đỡ. Ống bọc tiêu chuẩn được thiết kế cho 5 tốc độ. Thay vào đó, bạn có thể xem xét các sản phẩm từ Cấp độ lớn. Công ty này cung cấp các sản phẩm đã qua kiểm định về thời gian và hơn nữa là các sản phẩm rất hiện đại.

Thay vào đó, trong cửa hàng trực tuyến này, bạn có thể chính thức mua dao cắt từ nhà sản xuất Xe đạp Micargi. Bronco có 3 tốc độ theo mặc định. Tổng trọng lượng của chiếc xe đạp là 25 kg, và trọng lượng lớn nhất có thể vận chuyển là 120 kg. Sản phẩm được lắp ráp bằng tay tuân thủ đầy đủ các quy định. Bộ phản xạ và dây chuyền bao gồm theo tiêu chuẩn.

Cho thấy kết quả tốt trên đường Micargi Seattle FatBob. Chiếc xe đạp này nặng 27 kg. Ở phiên bản tiêu chuẩn, nó tăng 120 kg, và khi sử dụng ghế được gia cố lên đến 140 kg.Chiều dài được đo tại các cạnh của bánh xe là 2,2 m, các nhà thiết kế đã chọn một khung thép đặc biệt chắc chắn. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm tay lái cao và phanh sau dạng đĩa.

Quạt cắt dao điện cần chú ý Micargi FatBob One. Trọng lượng của xe là từ 38 kg. Nó được trang bị một khung thép chắc chắn. Trụ lái được chế tạo trên cơ sở ổ trục công nghiệp. Xích và bàn đạp được làm bằng nhôm. Có một số chế độ:

• tiết kiệm (cho một chuyến đi nhàn nhã qua công viên);
• thông thường (ở tốc độ bay);
• các môn thể thao (thường được sử dụng cho các đợt đào tạo ngắn hạn).

Như mọi khi, bạn cần chú ý đến phản hồi về một mô hình cụ thể. Chúng thường đầy đủ hơn các mô tả đơn giản của nhà sản xuất hoặc thậm chí các nhà báo của các ấn phẩm chuyên ngành. Nhưng điểm không kém phần quan trọng là người trực tiếp “làm quen” với xe đạp. Nó là cần thiết để xem xét cả hình thức của nó và sự dễ dàng phù hợp. Bất cứ khi nào có thể, bạn nên thực hiện một vài vòng tròn, đánh giá cao chiếc xe đạp được đề xuất.

Khung thép rất bền, tuy nhiên, nó cũng làm cho kết cấu nặng hơn. Nhôm làm cho trực thăng nhẹ hơn. Do đó, động tác sẽ nhanh nhẹn và hoạt bát hơn. Tuy nhiên, bạn sẽ phải trả nhiều tiền hơn cho việc xây dựng bằng nhôm.

Chiếc Kevlar tương tự sẽ nhanh chóng bị mòn nếu người sử dụng xe đạp trên đường đất. Về phần bánh xe, bạn cần chọn sản phẩm có nan nhôm. Khi chỉ định đi xe trên bề mặt cứng tốt, bạn cần ưu tiên những sản phẩm có vành hẹp mà không có độ nổi rõ rệt. Sau đó, bạn có thể đua nhanh hơn. Bánh xe 28 "tốt hơn nhiều so với bánh xe 26" khi leo cầu thang và các chướng ngại vật tương tự.

Trong video tiếp theo, bạn sẽ đi xe đạp Cruiser Chopper.