Xe đạp Merida: đánh giá mẫu xe và mẹo chọn

Có nhiều nhà sản xuất xe đạp của Nga và Mỹ, Châu Âu và Châu Á. Tuy nhiên, ngay cả trong bối cảnh như vậy, các sản phẩm của Merida không chỉ là "một trong số". Bạn nên tìm hiểu thêm về nó.

Nước xuất xứ của xe đạp Merida là Đài Loan. Việc phát hành các sản phẩm này bắt đầu vào năm 1972. Không giống như nhiều công ty cạnh tranh, công ty này không tìm cách bán sản phẩm càng đắt càng tốt. Cô ấy tập trung lợi thế của mình vào việc lắp ráp các cấu trúc ngân sách. Tuy nhiên, trong phân loại của nó, bạn cũng có thể tìm thấy các phiên bản đường rất hoàn hảo, được sử dụng thành công trong các cuộc thi chắc chắn.

Ban đầu, thay vì sản xuất cho chính mình, công ty cung cấp các sản phẩm để tiếp thị dưới các nhãn hiệu khác. Nhưng đó chỉ là một giai đoạn cần thiết để tích lũy kinh nghiệm và nâng cao cơ sở sản xuất và công nghệ. Ngày nay, Merida tự tin thách thức những gã khổng lồ của thị trường như GT. Chất lượng sản phẩm của hãng đã được khẳng định qua việc vận chuyển hàng sang Mỹ và các nước Châu Âu bắt đầu từ năm 1975... Hơn nữa, việc thành lập các nhà máy và trung tâm đào tạo ở nước ngoài đã bắt đầu.

Năm 2001, một hợp đồng đã được ký kết với chuyên ngành. Do đó, có thể có được những công nghệ tiên tiến nhất từ ​​một nhà phát triển hàng đầu. Xe đạp Merida hiện đã được chuyển đến khắp các châu lục. Công ty đã giới thiệu một số đội đua sử dụng xe đạp của riêng mình. Các công nghệ tiên tiến không chỉ được áp dụng cho những chiếc xe đạp hạng sang mà còn cả những chiếc xe đạp phổ thông.

Do đó, hàn trơn đảm bảo mối hàn được làm mịn cuối cùng. Do đó, ngoại hình của xe trở nên thanh thoát hơn so với các sản phẩm của các đối thủ cạnh tranh. Cáp nội bộ là một công nghệ thông minh để định tuyến dây dẫn ở phần bên trong của khung. Nhờ đó, nó được loại trừ là trở ngại cho người đi, cũng có nguy cơ thiệt hại không chính đáng.

Trong quá trình sản xuất xe đạp carbon, các kỹ sư của Merida cũng đã có thể thực hiện một số cải tiến quan trọng. Đặc biệt, họ đã đưa ra bổ sung các hạt nano vào vật liệu cơ bản, làm cho ma trận mạnh hơn và giảm rung động không mong muốn. Hệ thống treo More format đã giúp loại bỏ nhược điểm cố hữu của xe đạp hai cầu - mất sức trong quá trình đạp. Kết quả là động học tuyệt vời được đảm bảo mà không ảnh hưởng đến công việc của khung. Việc tìm kiếm mô hình phù hợp, có tính đến các tùy chọn và công nghệ bổ sung, không khó.

Tập đoàn Merida đã đặt mục tiêu thiết kế những chiếc xe đạp tuyệt vời ở Cộng hòa Liên bang Đức, nhưng để tiết kiệm khi lắp ráp chúng ở Châu Á. Do đó, chất lượng cao nhất, sự chu đáo và giá cả tối ưu được đảm bảo cùng một lúc. Lợi thế của công ty là mua một số thành phần từ các nhà cung cấp hàng đầu, chẳng hạn như:

• Shimano;
• Sram;
• Suntour;
• RockShox;
• FoxRacing;
• KMC;
• Manitou Machete;
• Maxxis;
• Lục địa.

Kết quả là, có thể đạt được chất lượng tuyệt vời của các bộ phận này mà không cần chi phí riêng cho việc phát triển và thực hiện chúng trong sản xuất. Thật dễ dàng để tìm thấy những sản phẩm tuyệt vời phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng xe đạp. Việc tích cực sử dụng các công nghệ hiện đại nhất đã được đề cập cũng có thể được coi là một mặt tích cực. Một phần là bất lợi là giá cao.

Dòng xe đạp Merida rất phong phú về các sản phẩm cấp thấp. Nhóm này bao gồm:

• xe đạp leo núi;
• xe đạp đường trường;
• con lai;
• sản phẩm theo chu kỳ;
• sửa đổi phụ nữ và trẻ em.

Việc sửa đổi nhằm mục đích sử dụng cho phụ nữ. Juliet One-Twenty XT-Edition. Khung One-Twenty Lite có các kích cỡ từ S đến XL. Khi tạo ra chiếc xe đạp, ống lót, phanh, băng từ và cần số từ Shimano đã được sử dụng. Khung được làm bằng hợp kim nhôm 6066 nhẹ.

Các đường nối trên xe đạp đủ mịn và dây được định tuyến bên trong. Ống đầu côn cung cấp khả năng điều khiển chính xác. Các trục sau ở dạng Boost cho phép một hình tam giác phía sau cứng hơn. Đồng thời, hệ thống treo nằm ở đó "đi" được 0,12 m và có bộ giảm xóc "nổi". Lực căng không trượt và hình dạng khung đáp ứng các tiêu chuẩn đường mòn hiện đại.

Trong phân khúc núi, nó nổi bật một cách thuận lợi Một-bốn mươi 900... Kích thước khung bao gồm từ S đến XL. Nĩa Rock Shox Pike RC và tai nghe đeo cổ MeridaA M2339 của chính nhà sản xuất không thất bại. Tổng trọng lượng của cấu trúc là 13,96 kg, và nó có thể được sơn hai tông màu xanh lá cây và đen.

Chắn bùn bao gồm tiêu chuẩn Merida MTB lite-front. Trong quá trình sản xuất, một khung nhẹ làm bằng hợp kim nhôm 6016 được sử dụng, các đường nối trong quá trình hàn được làm nhẵn hết mức có thể. Chén bánh lái và trục cho phép đạt độ chính xác tối đa khi điều khiển xe đạp theo đúng hướng. Nhờ vào một công nghệ đặc biệt, các dây cáp chạy bên trong khung không tạo ra hiệu ứng đứt dây. Việc tạm ngưng Float Link không làm phát sinh bất kỳ phàn nàn nào, ngay cả khi sử dụng nhiều.

Một sửa đổi chẳng hạn như Máy bắn tốc độ. Nó có 6 kích thước khung hình khác nhau từ XS đến XL. Phuộc Speeder CF2 được kết hợp cẩn thận hoạt động rất tốt. Trung tâm xe đạp được mua từ Joytech và vành được thiết kế và sản xuất trong nhà.

Mô hình lốp xe Ngòi nổ Maxxis hoàn toàn đối phó với nhiệm vụ của họ. Cần phanh và phanh cũng như lẫy chuyển số có sẵn từ Shimano. Cùng một công ty cung cấp cả thiết bị chuyển mạch và băng cassette. Nhưng thân xe, tay lái, tay nắm và yên xe đều do Merida tự làm.Nhân tiện, các cột an toàn cũng vậy.

Tổng trọng lượng của chiếc xe đạp là 9,38 kg. Khung được xây dựng từ hợp kim nhôm 6066, ba khía và được tạo hình bằng thủy lực. Giá đỡ chắn bùn và khoang hành lý riêng biệt được cung cấp. Khung trông bóng bẩy, với tất cả các dây cáp cần thiết được kéo vào bên trong. Phuộc được làm từ sợi carbon và hình dạng khá thoải mái.

Trong số những chiếc xe đạp đường trường, Đĩa Scultura 8000-E. Mẫu xe này có 7 kích cỡ khác nhau và cần phanh, phanh, rôto và cần số đều có sẵn từ Shimano. Công ty tương tự cũng cung cấp băng cassette. Tổng trọng lượng của xe đạt 7,49 kg. Tính năng độc đáo của nó có thể được coi là:

• sang số điện;
• khung đèn phụ (với một trong các kích thước dưới 1 kg);
• hình học được thử nghiệm qua nhiều cuộc đua;
• cắt bớt biên dạng của đường ống dưới và đường ống đi dưới yên xe;
• đầu ống có chiều dày nhỏ.

Một chiếc xe được suy nghĩ kỹ lưỡng cho phép bạn truyền năng lượng hiệu quả nhất có thể. Do biên dạng của đỉnh xe được thu hẹp lại, các rung động có hại được giảm thiểu và việc lái xe trở nên thoải mái hơn. Các bánh xe được gắn chặt bằng trục lệch tâm hoặc bằng công nghệ Flat Mount. Biên dạng của các đường ống được giữ phù hợp với các yêu cầu của khí động học. Điều kỳ lạ là hệ thống phanh có hệ thống làm mát đáng tin cậy.

Chiếc xe đạp Matts rất phổ biến. Nó được đặc trưng bởi tốc độ cao. Một khởi đầu tốt và tốc độ thiết lập được tăng tốc được đảm bảo. Do đó, những chiếc xe đạp này hoạt động rất tốt trong các sự kiện thể thao. Một mô hình như vậy phù hợp hơn cho các chuyến đi xuyên quốc gia hơn là đi trên đường thành phố.

Merida Matts có hệ thống phanh tuyệt vời... Tuy nhiên, những chiếc xe đạp này có đặc điểm là tăng trọng lượng (13 kg ngay cả khi không có thêm các bộ phận bổ sung). Dòng sản phẩm này cũng bao gồm xe đạp leo núi được tối ưu hóa để đi địa hình vừa phải. Nhiều phiên bản miền núi được trang bị phuộc ống lồng giảm sốc nhưng không có phuộc ống lồng phía sau.

Bạn có thể mua và xe đạp gấp của Merida. Một ví dụ về mô hình như vậy là Mypocket HFS 100-8. Thiết bị của một loại chuyên nghiệp được cài đặt trên đó. Phanh vành cơ hoạt động rất tốt.

Trung tâm phía sau của Alloy Cassette hoạt động tốt. Cả quá trình phát triển và sản xuất mô hình đều diễn ra tại Đài Loan. Phuộc cứng hoạt động mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Thực hiện 8 tốc độ. Hệ thống phanh Avid Single Digit 3 sẽ cho phép bạn dừng xe nhanh nhất có thể và ngăn chặn va chạm với bất kỳ chướng ngại vật nào.

Nhưng công ty Merida có thể làm hài lòng người tiêu dùng với hệ thống treo kép tuyệt vời. Trong số đó nổi bật Chín mươi sáu 600, xuất hiện vào năm 2019. Các nhà thiết kế đã cung cấp cho việc sử dụng hệ thống Sram NX Eagle cực mạnh... Lốp xe được lựa chọn kỹ lưỡng được trang bị vân gai lớn cho khả năng bám đường cực tốt. Kết quả là, nó có thể vượt qua một con đường địa hình khá khó khăn.

Tính năng sửa đổi Chín mươi sáu 600 là việc sử dụng một chiếc yên thể thao. Do đó, việc lái xe chủ động được tạo điều kiện rất nhiều. Các tập tin đính kèm đáp ứng các yêu cầu của thiết bị chuyên nghiệp. Một thiết bị đặc biệt đáng tin cậy của Sram được sử dụng để chuyển số. Phanh đĩa có lực kéo thủy lực sẽ cho phép bạn khóa bánh xe nhanh nhất có thể trên bề mặt ướt.

Đối với các phiên bản hybrid, đáng chú ý trong số đó Crossway XT Edition Lady. Sản phẩm được thiết kế phù hợp với người dùng có chiều cao từ 1,67-1,82 m, được trang bị phanh đĩa thủy lực. Mâm xe rộng 28 inch. Khung hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu của định dạng hardtail. Thiết bị bổ sung thuộc loại chuyên nghiệp.

Khung được làm bằng nhôm chọn lọc.Phuộc dầu khí "đi" 0,1 m. Giảm xóc sau không phải do thiết kế cung cấp. Một tính năng quan trọng của sản phẩm là nó được thiết kế cho 30 tốc độ.

Một chiếc xe đạp nam tốt có thể được coi là Đường ngang 20-D. Nó thường được thiết kế cho người tiêu dùng có chiều cao từ 1,62-1,77 m, xe đạp được sơn màu xanh lá cây. Nhưng cũng có một tùy chọn với khung 23 inch, cho phép người đi xe có chiều cao từ 1,92 đến 2,02 m, thiết kế sử dụng phanh đĩa cho phép bạn dừng lại ở bất kỳ tốc độ nào trong số 24 tốc độ; bộ giảm xóc không thể bị chặn.

Nếu bạn cần chọn một chiếc xe đạp đường trường tốt, bạn nên chú ý đến Crossway Urban 100 Lady.

Các thông số chính như sau:

• bánh xe 28 inch;
• khung nhôm;
• phuộc loại cố định;
• derailleur phía sau Shimano Alivio.

Danh sách các mô hình Merida có thể được tiếp tục trong một thời gian dài. Nhưng quan trọng hơn nhiều là chủng loại của họ đủ lớn... Vì vậy, điều quan trọng là phải biết cách lựa chọn sản phẩm phù hợp, không mắc sai lầm. Ngay từ đầu, bạn nên quyết định những phụ kiện nào cần thiết cho chúng và những phụ kiện nào không cần thiết đặc biệt.

Khi định tập thể thao, bạn cần đi xe đạp có khung nhỏ hơn một chút. Nhưng sự phù hợp thoải mái cho những người đi xe bình thường là hoàn toàn có thể nếu kích thước của xe lớn hơn một chút. Các mô hình đường được thiết kế cho tốc độ cao, nhưng chúng sẽ khó sử dụng bên ngoài bề mặt phẳng và cứng. Nhưng trong một cuộc đua xe đạp marathon, phương tiện di chuyển như vậy hóa ra lại là một trợ thủ lý tưởng. Ngược lại, các mẫu xe thành thị thuần túy, mặc dù có tiện nghi cao hơn nhưng lại nặng hơn.

Khi bạn định lái xe quanh khu định cư, qua rừng hoặc qua công viên, bạn nên chọn phương án sửa đổi núi. Các phiên bản chéo, chiếm vị trí trung gian giữa các thiết bị đường núi và đường bộ, cũng có thể được coi là một giải pháp thay thế. Một nơi đặc biệt bị chiếm đóng bởi các sửa đổi của khách du lịch, rất hữu ích cho những chuyến đi dài. Các thiết bị này khác nhau:

• tăng sức mạnh;
• trang bị cốp xe;
• ổn định cấu trúc.

Sau khi quyết định loại xe đạp bạn cần, bạn cần phải lựa chọn giữa khung thép, carbon và nhôm. Cả hai đều có sẵn với các kích cỡ khác nhau. Chiều cao của ghế phải được điều chỉnh riêng. Rất đáng để thử mọi cơ hội để trải nghiệm chiếc xe đạp tận tay. Số lần hiển thị nhận được sẽ có giá trị hơn bất kỳ số liệu chính thức nào hoặc thậm chí là phản hồi trung thực nhất từ ​​những người khác.

Bánh xe càng lớn sẽ càng dễ dàng lái xe qua các địa hình khó. Tuy nhiên, đồng thời, cấu trúc trở nên nặng hơn. Chiều rộng của vỏ xe cũng ảnh hưởng đến độ thấm. Để đạp xe ở những địa hình khó, nên sử dụng xe đạp có phuộc ống lồng.

Đánh giá của chủ sở hữu là rất quan trọng - chúng cho phép bạn hiểu rõ hơn về việc lựa chọn xe đạp. Matts TFS 300 rất phù hợp để đi xuyên rừng và các địa hình khó tiếp cận. Chào mừng sự chuyển số xuất sắc. Có thể sử dụng xe trong thời gian dài mà không cần sửa chữa, chỉ cần bảo dưỡng đúng cách... Phạm vi Crossway được đánh giá cao về tốc độ và độ tin cậy, nhưng yêu cầu xử lý cẩn thận.

Đôi khi có những phàn nàn về sự bất tiện của khung và chỗ ngồi. Tuy nhiên, đây chỉ là do lựa chọn sai cách sửa đổi. Một số khó khăn là do hoạt động của lốp xe và hệ thống phanh. Nếu bạn thay yên cho mình, bạn có thể sử dụng xe đạp mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Ngay cả khi sử dụng những người mẫu có "body kit" không chuyên nghiệp, bạn sẽ rất dễ lái xe từ điểm A đến điểm B.

Tổng quan về xe đạp Merida được trình bày trong video sau đây.