Xe đạp gấp thành phố: ưu nhược điểm, tổng quan về mẫu xe

Xe đạp gấp thành phố giải quyết hoàn hảo vấn đề di chuyển của người lớn và trẻ nhỏ trong điều kiện an cư. Những chiếc xe đạp này không có giá quá cao, điều này khiến chúng trở thành đối tượng được nhiều người tiêu dùng lựa chọn và ngày càng phổ biến.

Xe đạp gấp thành phố là một phương tiện nhỏ gọn được trang bị một hoặc nhiều bộ phận di chuyển cho phép khung xe có thể gấp thành 2 hoặc nhiều phần. Việc sản xuất xe đạp gấp ở nước ta bắt đầu từ nửa cuối thế kỷ trước, và những người lớn tuổi nhớ rõ sự xuất hiện của cách gấp "Scythia", "Kam" và "Salutes"... Chúng có giá cao hơn một chút so với "Shkolnikov" và "Ural" với khung thông thường, tuy nhiên, chúng ngay lập tức trở nên nổi tiếng và một thời gian được đưa vào danh sách hàng khan hiếm.

Ngày nay, các mẫu xe đạp đô thị có thể gập lại được tìm thấy ở mọi cửa hàng xe đạp và giá cả phải chăng. Và nếu trong các mẫu xe trước đó, cơ chế gấp chỉ có một bản duy nhất và nằm trên khung, thì xe đạp hiện đại có thể gấp hai hoặc thậm chí ba nơi và có tay lái gấp và bàn đạp. Nhiều mô hình được trang bị cơ chế bản lề có thể được bảo đảm bằng chốt lò xo. Thiết kế này cho phép gấp lại chiếc xe đạp chỉ trong vài giây, đồng thời tốn ít công sức nhất, mặc dù thực tế là đối với những chiếc xe đạp kiểu cũ, phải mất vài phút và trước tiên cần phải tháo vặn và sau đó vặn chặt các bu lông.

Hầu hết các mẫu xe đô thị có khung gấp được thiết kế dành riêng cho việc lái xe trên đường nhựa bằng phẳng và không thích hợp để di chuyển trên địa hình gồ ghề. Nhiều xe đạp có tốc độ đơn và có phanh sau.

Mức độ phổ biến cao của xe đạp gấp thành phố do một số lợi thế không thể chối cãi của các mô hình như vậy.

• Khi gấp lại, xe đạp rất nhỏ gọn và không gây khó khăn trong quá trình vận chuyển và cất giữ. Nhiều người mẫu không chỉ có thể được vận chuyển bằng phương tiện công cộng, bao gồm cả tàu điện ngầm, mà còn có thể mang theo bạn đến các cửa hàng, quán cà phê và các không gian công cộng khác. Khi vận chuyển trên xe du lịch, xe đạp có thể thoải mái nhét vào khoang hành khách hoặc cốp xe và chiếm ít không gian.
• Nhiều xe đạp có thể gập lại được trang bị hệ thống sang số, giúp bạn lái xe dễ dàng hơn trong điều kiện đô thị và cho phép bạn chọn chế độ đường tối ưu.
• Các mẫu xe đạp gấp hiện đại được trang bị nắp bảo quản, giúp bạn có thể mang theo đến những nơi đông người mà không sợ làm bẩn bánh xe của người khác.
• Một số xe đạp khi gấp gọn lại biến thành “xe đẩy”, lăn bánh trước mặt rất tiện lợi và không cần phải dắt tay.

Tuy nhiên, cùng với những ưu điểm dễ thấy thì xe đạp thành phố gấp vẫn tồn tại những nhược điểm. Điều này vừa làm tăng trọng lượng của kết cấu, do sự hiện diện của cơ cấu gấp vừa ảnh hưởng tiêu cực đến tốc độ di chuyển, và thực tế là xe đạp gấp được thiết kế chỉ để lái trên đường nhựa và khi vượt ngay cả những lề đường nhỏ, khung có thể không chịu được và tốt nhất là có thể gập lại, và tệ nhất - bị gãy.

Một nhược điểm khác là sự hiện diện của các khớp bản lề và cơ cấu khóa "phụ", thường làm phức tạp thiết kế và đòi hỏi phải theo dõi liên tục tình trạng của chúng. Hơn nữa, xe đạp gấp dành cho người lớn có những hạn chế về kích thước bánh xe, và các mẫu xe có bánh xe thậm chí 26 "là rất hiếm, trong đó phổ biến nhất là kích thước 20". Điều này là do yêu cầu chính đối với xe đạp gấp, đó là sự nhỏ gọn của chúng, với bánh xe lớn, là một vấn đề khó để đạt được.

Phân loại xe đạp gấp thành phố được sản xuất theo một số tiêu chí, chẳng hạn như kích thước bánh xe, cơ cấu gấp, loại phanh và tính sẵn có của tốc độ.

• Kích thước của bánh xe ảnh hưởng đến độ đầm của xe đạp gấp, đó là lý do tại sao những mẫu xe có bánh nhỏ lại có giá trị hơn. Mặc dù gần đây người ta đã bắt đầu bắt gặp những chiếc xe đạp có kích thước bánh lớn giúp việc di chuyển trên đó trở nên thuận tiện hơn, tuy nhiên chúng lại làm giảm đáng kể sự tiện lợi trong việc vận chuyển và cất giữ. Lựa chọn tốt nhất cho mô hình người lớn là kích thước 18-20 ", cho trẻ em - từ 12 đến 16".
• Theo cách gấp, xe đạp được chia làm 3 loại. Trước đây có khả năng gấp lại một nửa và có một bộ phận di chuyển trên khung. Loại sau được trang bị nhiều khớp nối, do đó kích thước của xe đạp được giảm đi nhiều lần. Những mô hình như vậy là đắt tiền và nặng. Kiểu gấp thứ ba của xe đạp liên quan đến việc tháo rời khung thành các ống riêng biệt, được gom thành một bó và lắp vào một nắp. Mặc dù độ nhỏ gọn của các mô hình đúc sẵn, tốc độ của chúng thấp hơn nhiều và độ bền của khung còn nhiều nghi ngờ. Tuy nhiên, đối với các chuyến đi ngắn trên vỉa hè bằng phẳng, tùy chọn này là ổn.
• Trong hầu hết các trường hợp, loại phanh và số tốc độ có mối quan hệ với nhau. Vì vậy, xe đạp tốc độ đơn được trang bị phanh sau, trong khi các mẫu xe đa tốc độ có phanh chữ V hoặc phanh đĩa.

Thị trường hiện đại cung cấp rất nhiều lựa chọn xe đạp gấp thành phố. Dưới đây là các mô hình phổ biến nhất, được đánh giá tích cực thường được tìm thấy trên Internet.

• Không nghi ngờ gì nữa, người dẫn đầu về xếp hạng mức độ phổ biến là mô hình mini Strida SX, theo đúng nghĩa đen, ý tưởng của người dùng về một chiếc xe đạp hiện đại và ngay lập tức yêu thích những người đi xe đạp người Nga. Xe đạp có hình dáng không chuẩn và rất dễ bị gấp lại. Trọng lượng của mô hình là 11,3 kg, cho phép bạn đi xuống bằng xe đạp trên tàu điện ngầm và đến các cửa hàng. Khi gấp lại, nó giống như một chiếc xe đẩy nhỏ gọn có thể cuộn lại trước mặt bạn. Ngoài ra, chiếc xe đạp này rất dễ điều khiển, có một thùng xe nhỏ và được trang bị bánh xe 18 ". Strida SX không có khả năng chạy tốc độ cao và được thiết kế để di chuyển trong thành phố lớn và đường bằng phẳng.

• Xe đạp Shulz Max dành cho thanh thiếu niên trên 12 tuổi, do trọng lượng khá lớn, đạt 14,3 kg. Mẫu xe được thiết kế dành cho những người đi xe đạp cao từ 165 cm trở lên và nặng tới 110 kg. Xe có một tốc độ, phanh chữ V phía sau và phía trước, khung thép, bánh xe 20 inch và chiều dài gấp lại không vượt quá 60 cm. Xe đạp leo núi rất tốt, dễ lắp ráp và rất bền. Chi phí của mô hình là 14.500 rúp (2019).

• Mô hình tốc độ đơn với phanh sau Tiền đạo Sevilla 1.0 là một trong những loại thân thiện với ngân sách nhất trong danh mục của nó và được cư dân nông thôn ưa chuộng hơn. Đó là nhờ kích thước bánh xe lớn 26 ”giúp xe dễ dàng di chuyển trên đường quê, đường đất. Mô hình được trang bị cốp và trang bị vòi bơm, nhỏ gọn khi gấp lại có thể cất vào tủ quần áo hoặc ngoài ban công. Trọng lượng của xe là 17,2 kg, chi phí là 7.990 rúp (2019).

• Xe đạp gấp có trung tâm hành tinh Chuyển tiếp Enigma 20 3.0 có 3 tốc độ, bánh xe 20 ", phanh vành và khung nhôm, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chế tạo xe đạp. Chiếc xe đạp này có thể gấp lại dễ dàng và nhờ tốc độ của nó, rất lý tưởng cho việc đi bộ hàng ngày. Mô hình có giá 20.000 rúp (2019).

Để biết tổng quan về xe đạp gấp thành phố Kwiggl, hãy xem bên dưới.