Tấm chắn bùn cho xe đạp: giống, mẹo chọn và lắp đặt

Mua một chiếc xe đạp thường là một sự kiện quan trọng đối với một người. Tuy nhiên, sau này hoặc trong quá trình vận hành, chủ xe có thể băn khoăn về việc tư vấn mua chắn bùn cho bánh trước và bánh sau. Một số người coi chúng là một sự thích nghi hoàn toàn vô nghĩa, trong khi những người khác, ngược lại, nghiêng về những lợi thế đáng kể. Chúng ta hãy xem xét vấn đề này chi tiết hơn.

Cần lưu ý rằng chắn bùn xe đạp khác xa nhau ngay cả khi nhìn bằng mắt thường. Tuy nhiên, có thể phân biệt một số loại chính. Chúng dành cho các loại xe đạp khác nhau, thích hợp cho các dòng xe thể thao, leo núi, đường trường, gấp và phổ thông, người lớn và trẻ em, hoàn hảo, ví dụ như xe đạp 2 bánh treo, thuận tiện di chuyển trên địa hình khó. Chúng có thể dễ dàng tháo lắp và cố định. Tuy nhiên, những chiếc chính là cánh dài đứng yên, cánh tĩnh ngắn và cánh ngắn có thể tháo rời.

Các mô hình tĩnh ngắn thường được làm bằng vật liệu nhẹ như nhựa. Việc cài đặt của họ rất đơn giản. Chúng được cố định vào khung chỉ bằng một chốt. Ngoài ra, chắn bùn có thể được gắn phuộc. Việc lắp đặt được thực hiện một lần, sau đó các yếu tố liên tục trên xe đạp.

Khi nói đến cánh ngắn, có thể tháo rời, chúng trông tương tự như những chiếc trước đó. Chất liệu sản xuất cũng là nhựa. Các phần tử được cố định bằng một kẹp đặc biệt.Người dùng không cho rằng tùy chọn này đặc biệt thành công, vì nó nằm quá xa bánh xe, tương ứng, bùn bay theo các hướng khác nhau, nhưng nó không làm tắc nghẽn các tấm chắn bùn. Ngoài ra, lớp bảo vệ có thể dễ dàng tháo rời nếu cần thiết.

Cũng không thể bỏ qua đôi cánh tĩnh dài. Chúng có thể là kim loại hoặc kim loại-nhựa. Có các mô hình hoàn toàn bằng kim loại. Đặc điểm nổi bật của chúng là khả năng đóng bánh gần một phần tư. Điều này cho phép bạn bảo vệ tối đa trước các điều kiện đường bất lợi. Tuy nhiên, không phải ai cũng thích những mẫu này. Thực tế là chúng nằm cạnh bánh xe, tương ứng, chúng nhanh chóng bị tắc nghẽn, và cũng nặng khá nhiều. Không khuyến khích sử dụng chúng khi lái xe trên địa hình gồ ghề hoặc rừng.

Phải nói rằng mỗi loại cánh đều có những ưu và nhược điểm riêng. Bạn nên đưa ra lựa chọn của mình, tập trung vào các sắc thái nhất định của chúng. Điều quan trọng nữa là người đi xe đạp có kế hoạch sử dụng phương tiện giao thông của mình như thế nào: cho dù nó sẽ lái trên đường cao tốc hay trên địa hình gồ ghề.

Các mô hình văn phòng phẩm dài sẽ nặng và cồng kềnh. Tuy nhiên, sự bảo vệ trong trường hợp này sẽ là tối đa. Người đi xe đạp có thể chọn các mô hình kim loại hoặc kim loại-nhựa. Trong một số trường hợp, nó được khuyến khích để chú ý đến các mô hình sợi carbon. Việc buộc chặt hóa ra là đáng tin cậy và được thực hiện tại nhiều điểm cùng một lúc - điều này giúp bộ phận không bị treo, ngay cả khi lái xe nhanh và chủ động.

Cánh dài cố định ẩn bánh xe gần một phần tư, càng gần càng tốt. Điều này tốt theo nghĩa là bảo vệ được cung cấp nhiều nhất có thể. Tuy nhiên, trong số những điểm hạn chế, có thể lưu ý rằng do sự sắp xếp này, bụi bẩn có thể bám vào dưới cánh, và điều này sẽ cản trở chuyển động tự do của bánh xe.

Cánh đứng yên dài có kích thước gần bằng một nửa của cánh ngắn... Trong trường hợp thứ hai, nó quay ra để tránh cồng kềnh, ngoài ra, trọng lượng được giảm đáng kể. Đồng thời, cũng có những nhược điểm, một trong số đó là buộc yếu hơn, vì phần tử chỉ được giữ bởi một bu lông... Điều này không thêm sự ổn định cho nó. Thông thường, một thiết bị được làm bằng nhựa, khá dễ vỡ, nhưng rất rẻ để sử dụng. Khả năng bảo vệ không đáng tin cậy lắm, nhưng nó vẫn ở đó, và thiết kế trông gọn gàng.

Về những phẩm chất cơ bản, tạt cánh cố định ngắn rất giống với tạt cánh nhanh. Tuy nhiên, vẫn có những điểm khác biệt. Ví dụ, phần tử thực tế không bị bám bụi bẩn, vì nó nằm khá xa bánh xe. Như tên cho thấy, nó khóa vào xe đạp nhanh chóng và rút lại cũng nhanh chóng.

Chắn bùn xe đạp được thiết kế để bảo vệ người sở hữu xe đạp khỏi bụi bẩn và nước bắn từ dưới bánh xe. Cần ghi nhớ rằng kết cấu lớn sẽ làm tăng đáng kể trọng lượng tổng thể, đồng thời giảm tính khí động học. Trong một số trường hợp, điều này rất không mong muốn, ví dụ, khi nói đến các kỷ luật cạnh tranh và khắc nghiệt.

Các chuyên gia khuyến cáo khi lựa chọn một thiết bị chủ yếu chú ý đến kích thước của lốp xe và loại gắn kết hiện có. Kích thước không chỉ bao gồm chiều rộng mà còn bao gồm cả đường kính. Không có khó khăn với quyết định của họ, vì dữ liệu được chỉ ra trên bề mặt của lốp xe. Đường kính có thể từ 12 "đến 29". Các loại lốp phổ biến nhất là 16, 20, 24, 26, 27 và 28 inch. Và chiều rộng cũng rất quan trọng, bởi vì vùng phủ sóng phải càng lớn càng tốt.

Tiếp theo, bạn nên quyết định về việc gắn kết. Cánh xe đạp phải có các lỗ cần thiết để cố định cánh. Thông thường, chúng nằm trên phuộc gorilla, đôi khi trên ống xuống của khung. Chúng cũng có thể nằm trong khu vực mà bánh sau được gắn vào kết cấu. Nếu các lỗ này do nhà sản xuất cung cấp, một bộ chắn bùn hoàn chỉnh có thể được lắp đặt.

Hình dạng và bề ngoài của cánh xe đạp phải được chọn dựa trên loại xe đạp. Thực tế là các mô hình khác nhau được điều chỉnh cho phù hợp với các điều kiện lái xe khác nhau. Đó là lý do tại sao Chắn bùn có thể được chia thành nhiều nhóm: dành cho xe đạp leo núi, xe đạp đường trường và xe đạp thành phố.

Một cân nhắc quan trọng khi lựa chọn là hình học của cánh. Ví dụ, người Đức nổi tiếng Hãng SKS cung cấp nhiều loại sản phẩm chất lượng - mặt cắt chéo với số lượng lớn các cạnh và rãnh giúp thoát nước không bị rơi xuống người đi xe đạp. Nó cũng được bảo vệ bởi các vạt bùn.

Chúng ta không được quên về sự xuất hiện. Yếu tố này hoàn toàn có khả năng tăng thêm sức hấp dẫn cho chiếc xe đạp. Bạn có thể chọn các mẫu với nhiều màu sắc khác nhau, từ trắng tiêu chuẩn đến đen mờ. Các bản sao đắt tiền hơn được làm bằng chrome. Aesthetes quản lý để tìm cánh xe đạp ngay cả đối với xe đạp cổ điển.

Không có trường hợp nào bạn nên chọn chắn bùn xe đạp dựa trên chi phí. Thực tế là để sản xuất các mô hình rẻ nhất của Trung Quốc, nhựa dễ vỡ và chất lượng thấp được sử dụng, và nó có thể bị vỡ do một tác động nhỏ bên ngoài, chẳng hạn như một viên sỏi, và theo đó, sẽ hỏng. Hơn nữa, giá của các sản phẩm có thương hiệu không quá cao để tiết kiệm cho chúng, và tuổi thọ sử dụng lâu hơn nhiều.

Dù sử dụng biện pháp bảo vệ nào, nếu đường của người đi xe đạp chạy qua vùng đồng bằng núi, anh ta sẽ cần được bảo vệ khỏi bùn. Trong trường hợp này, người dùng khuyên bạn nên sử dụng các phần tử phát hành nhanh. Thị trường cung cấp sản phẩm này rất đa dạng. Điều chính là chọn đúng kích thước.

Khi nói đến đạp xe đường trường, một trong những điều kiện chính là duy trì các đặc tính tốc độ. Cả khí động học và trọng lượng đều phải được xem xét. Theo đó, những tấm chắn bùn lớn và nặng bằng kim loại không phải là một ý kiến ​​hay. Tuy nhiên, các phụ kiện bằng carbon hoặc nhựa đủ kích thước vẫn tốt.

Nếu xe đạp được sử dụng để đi lại trong thành phố, bạn nên chọn loại chắn bùn dài hoàn toàn. Các vật liệu sản xuất ưu tiên là kim loại và kim loại-nhựa. Chúng sẽ bảo vệ hoàn hảo cho người đi xe đạp khỏi độ ẩm và bụi bẩn trong thời tiết mưa.

Người dùng cho rằng cánh kích thước đầy đủ 26 inch đáng được quan tâm đặc biệt. Nó không chỉ trông gọn gàng mà còn bảo vệ người đi xe đạp khỏi bụi bẩn và nước. Điều này là do phần tử này chiếm gần một nửa bánh xe.

Vật liệu sản xuất có thể là cả nhựa và kim loại-nhựa hoặc kim loại nhẹ. Điều này cho phép bạn tạo ra một cấu trúc không quá nặng, nhưng đồng thời khá mạnh mẽ. Trong một số trường hợp, các phần tử không thấm nước.

Câu hỏi này thường được hỏi nhất bởi những người sắp đưa ra sự lựa chọn liên quan đến cánh đạp xe cỡ lớn. Tất cả các đối số nên được xem xét.

Mặc dù thực tế là nhiều người cho rằng khả năng bảo vệ là khá yếu, nó vẫn cho phép bạn bảo vệ chủ sở hữu xe đạp khỏi bụi bẩn và độ ẩm. Điều này đặc biệt đúng sau khi trời mưa, khi bụi bẩn có thể bay ra từ gầm bánh xe và làm bẩn người lái.

Đối với hầu hết các phần, chắn bùn mang lại cho chiếc xe một vẻ ngoài trang nhã. Tuy nhiên, trên một số phương tiện, chúng thực sự có thể trông không phù hợp lắm, nhưng đây là một ngoại lệ.

Tương tự đối với sự suy giảm của khí động học. Quả thực, nó có thể được giảm bớt, nhưng không đến nỗi nó trở nên quan trọng, nếu chúng ta không nói về các cuộc thi đấu thể thao. Đó là lý do tại sao chủ sở hữu xe đạp đang thực hiện sự lựa chọn ủng hộ các bộ cánh ngày càng nhiều hơn.

Để biết thông tin về cách chọn chắn bùn cho xe đạp, hãy xem video tiếp theo.