Xe đạp bánh hợp kim: ưu và nhược điểm, sự lựa chọn

Xe đạp trên đĩa đúc vẫn là một hiện tượng hiếm gặp ở Nga. Tuy nhiên, số người đi xe đạp với vành xe thông thường và có vành gấp hàng trăm lần. Tuy nhiên, vành xe đạp đúc có những ưu điểm của chúng.

Các thông số mà mâm đúc được lựa chọn thay vì nan hoa - như một sự thay thế cho mâm cổ điển - như sau.

• Số lượng chuyển tiếp nối ống tay áo và vòng tròn vành. Càng có nhiều, sự tự tin như vậy càng thấm nhuần. Nếu có thể chọn một bánh xe có 7 hỗ trợ hội tụ ở trung tâm - thay vì 5 - thì hãy chọn bánh xe này.
• Đường kính vành. Cũng giống như kích thước bên ngoài của một chiếc la-zăng thông thường, vành hợp kim có nhiều kích thước khác nhau: 24, 26, 27,5, 28 và 29 inch.
• Vật liệu và cấu trúc vành. Như bạn đã biết, cấu hình kép hình hộp có chu vi bên ngoài của vành nhôm gần như là lựa chọn duy nhất. Ít được sử dụng hơn là hợp kim magie-nhôm.
• Vật liệu ống lót... Nếu là nhôm 100%, nó sẽ nhanh chóng bị mòn - các viên bi thép và các bộ phận khác của trống ống lót sẽ xuyên qua các rãnh trong đó chỉ vài chục hoặc hai km. Việc sử dụng các ổ bi bằng nhôm và một trung tâm nói chung là không hợp lý - một lần nữa, cơ cấu này sẽ sụp đổ dưới sức nặng của người lái. Ổ trục bánh xe đĩa có một miếng chèn bằng thép - giống như ổ trục một mảnh gắn vào một chiếc xe đạp thông thường.
• Trọng lượng và phong cách đi xe đạp, chất lượng đường - các đặc tính, vượt quá các giá trị sẽ ngay lập tức dẫn đến hư hỏng không thể phục hồi cho vành đĩa.

Có thể thấy rõ ưu điểm của vành đúc so với vành đĩa.

• Ít cản gió hơn khi lái xe. Giá đỡ hẹp và phẳng (có một số trong số chúng) cung cấp ít khả năng cản dòng khí hơn so với 36 nan hoa trở lên.Tuy nhiên, chỉ những người đi xe đạp mới cảm nhận được đầy đủ điều này, đối với họ, 30 km / giờ trên xe đạp là chuẩn mực của cuộc sống.
• Vành sẽ không "tám" theo thời gian, nếu chấn động và rung lắc dưới giá trị cho phép.
• Bánh đúc không cần bảo dưỡng. Ngay cả khi bạn rửa xe đạp sau mỗi lần đi xe trong bùn và bùn, việc loại bỏ cặn bẩn bám trên các cánh "ruy băng" sẽ nhanh hơn và dễ dàng hơn nhiều so với rửa từng nan hoa một cách riêng biệt.
• Độ bền cao của bánh xe. Nó có thể hỗ trợ trọng lượng của người đi xe đạp lên đến 110 kg với một chuyến đi êm ái - điều này được hầu hết các nhà sản xuất xe đạp "đúc" tuyên bố.
• Thiết kế nổi bật... Bánh xe hợp kim cho xe đạp mang nó đến gần ô tô hơn - xét về hình thức của bánh xe.

• Nhạy cảm với những cú sốc mạnh... Trong trường hợp tốc độ cao va vào đường ray xe điện "cứng" hoặc "cắt" vào lề đường, cột chống hoặc cột, bánh xe sẽ không thể sửa chữa được và sẽ văng ra ngoài ngay lập tức trên đống sắt vụn. Lái xe trên đường đất đá, nhựa đường đứt đoạn vài chục km sẽ dẫn đến nhịp đập không tương thích với lái xe bình thường. Nếu thép lên tiếng "tha thứ" cho chủ sở hữu của chiếc xe đạp vì sự sơ suất như vậy, thì đối với một chiếc vành đúc không có rãnh, điều đó thật nguy hiểm.
• Trọng lượng ít hơn vẫn là với bánh xe thông thường. Bằng cách trả tiền cho những cái đúc, bạn sẽ nhận được mức tăng trung bình là 325 g cho mỗi bánh xe.
• Tăng độ cứng... Không giống như các nan thép, hấp thụ rung động không cần thiết, bánh xe nhôm "rũ bỏ linh hồn" bạn trong những ổ gà. Kết hợp với khung nhôm, bạn thậm chí còn có được sự thoải mái khi lái xe. Nếu không phải do phuộc nhún - bình thường và không phải khả năng hiển thị trên những chiếc xe đạp rẻ tiền dưới 20 nghìn rúp - và hệ thống treo sau hoạt động bình thường, bạn sẽ nhanh chóng không còn muốn đi một chiếc xe đạp như vậy nữa.
• Cuối cùng, thẻ giá cao sẽ thổi bay tâm trí của bạn. Bạn có thể giảm một chút chi phí của mình bằng cách đặt mua một chiếc xe đạp tương tự từ một cửa hàng Trung Quốc hoặc châu Âu. Nếu mô hình giống nhau, bạn sẽ tiết kiệm không quá 20% chi phí của nó ở Nga. Đối với mức giá đã giảm, bạn sẽ phải chờ đợi khá lâu - từ 10 đến 100 ngày.

Không giống như hàng chục công ty phổ biến chủ yếu chuyên về xe đạp và phụ tùng thay thế cho họ, xe đạp có vành đúc được sản xuất bởi các nhà máy sản xuất xe hơi phổ biến. Do đó, giá thành của những chiếc xe đạp như vậy cao hơn rất nhiều. Đối với số tiền thanh toán khi mua xe đạp của Mercedes hoặc Audi, Green Bike, Porsche, Audi, Ferrari, Hummer, Lamborghini, bạn có thể mua một chiếc xe đạp gấp nhiều tốc độ từ Strida hoặc Dahon, sử dụng các bộ phận trên mức trung bình chất lượng.

Đồng thời, bạn có nhiều khả năng bảo vệ mình khỏi hàng giả. Một giải pháp thay thế là mua một chiếc xe đạp địa hình hoặc xe đạp địa hình thông thường với bánh xe có chấu và thay thế vành nan hoa bằng loại đặc.

Chiếc BMW Due có khung hơi cong. Vành đúc có 6 lưỡi. Chắn bùn bánh sau được vuốt nhọn. Mặc dù không có một số bánh răng đáng kể, chiếc xe đạp có thể tăng tốc nhanh chóng. Bánh xe được trang bị phanh đĩa. Phuộc có khả năng hấp thụ dầu lò xo, giúp xe có thể chạy trên những địa hình gồ ghề, đường đất. Nhưng màu sắc của khung - trắng trung tính, đỏ hung hãn, v.v. - không ảnh hưởng đến hiệu suất lái.

Dòng xe Lamborghini L1… L10 có những điểm khác biệt nhỏ. Trang bị chung của họ như sau:

• Khung nhôm 19 ”- thích hợp cho người cao từ 155-195 cm.
• Bánh xe 26 inch với vành hợp kim nhôm-magiê, lốp bán trơn hoặc một phần hung hăng.
• Tốc độ 21 (3 phía trước và 7 phía sau). Shimano Tourney derailleurs.
• Phanh đĩa cơ có chu vi 16 cm.
• Phuộc nhún lò xo cao su có hành trình lên tới 10 cm Có hệ thống giảm chấn bằng lò xo, có thể điều chỉnh độ cứng hành trình.
• Yên xe có thể điều chỉnh góc độ và trọng lượng.
• Phụ kiện tùy chọn: bình có ngăn đựng, túi đựng, khóa cáp chống trộm, đèn dừng, máy bơm và chìa khóa hex.

Vành đúc không chỉ là nhôm, mà là một hợp kim có độ bền cao dựa trên nó. Hệ truyền động đa cấp được bổ sung bởi phanh đĩa Shimano. Hai mẫu xe - đỏ và đen - thực tế giống nhau về các thông số:

• khung không gấp cho chiều cao từ 165-195 cm;
• Trọng lượng toàn bộ xe đạp 16 kg;
• Tải trọng 130 kg để thuận tiện cho vật nặng;
• 24 tốc độ (8 phía sau, 3 phía trước);
• vành đúc kép gia cường magie-nhôm;
• Bánh xe 26 inch;
• phanh cơ dựa trên đĩa Boli MT116 với trục 160 mm;
• thiết kế lò xo dầu của phuộc Suntour XCM;
• Bàn đạp nhôm đáng tin cậy;
• yên da từ Vader.

Mô hình xe đạp này có khung gấp cho phép bạn vận chuyển xe đạp trên xe buýt hoặc tàu hỏa. Bánh xe 28 inch và lốp dày hơn giúp xe có thể chạy trên đường đất. Tuy nhiên, Land Rover cũng có một số mẫu xe khác với nhiều mức giá khác nhau.

• Trải nghiệm thể thao - từ 37.000 rúp.
• "6-50 CHUYÊN NGHIỆP" - cho đường thành phố và đường quê. Từ 55,000 r.
• "NHÓM 6-50" - mô hình núi, từ 92500 chà.
• "6-50 HYDRO" - hệ thống phanh thủy lực, chi phí của xe đạp là từ 73.000 rúp.
• NĂNG ĐỘNG - hệ thống treo đầy đủ kiểu dáng, phuộc với giảm xóc mờ. Từ 98000 chà.
• ROUTEFINDER PRO - đối với bất kỳ đường nào, từ 54600 r.
• ROUTEFINDER HYDRO - một chiếc xe đạp phổ thông với phanh thủy lực và 27 tốc độ. Từ 79,000 r.
• TẤT CẢ ĐƯỜNG 833 - dành cho mọi cung đường, với 21 tốc độ. Từ 35,000 r.
• TẤT CẢ ĐƯỜNG 733 - tương tự như phần trước, nhưng là người mẫu nữ. Từ 41,000 r.
• ASCOT - xe đạp thành phố dành cho nữ. Từ 38,000 r.
• CỬA SỔ - một chiếc xe đạp có giá để hành lý đáng tin cậy và khả năng bảo vệ chống bắn từ dưới bánh xe. Gel yên xe. Từ 38,000 r.
• CORDONZA - 6 tốc độ dành cho trẻ em. Từ 25000 chà.
• CAVELLO - cho trẻ em gái từ 5 tuổi, từ 25.000 rúp.
• CASELLA - dành cho bé gái từ 8 tuổi trở lên. 18 tốc độ, hạ cánh thấp. Từ 26000 r.
• CRIADOR - dành cho bé trai từ 8 tuổi trở lên, với 18 tốc độ. Thích hợp để tập luyện trước các cuộc đua thể thao. Từ 26000 r.
• BRAVO - thú vị cho trẻ mẫu giáo, từ 19500 tr.
• MIMI - dành cho trẻ mẫu giáo. Từ năm 19500 tr.
• G-4 - xe đạp có hệ thống treo đầy đủ, khung có thể gập lại. Mô hình cho trọng lượng nặng lên đến 160 kg. Chiều cao của một người đi xe đạp là 150-195 cm, từ 20.000 rúp.

Xe đạp leo núi chiến thuật Hummer - mô hình cho quân đội. Xe có 2 tốc độ, phanh đĩa dạng đĩa, lốp đi kèm được phủ nhiều lớp Kevlar chống thủng. Khung được làm bằng hợp kim nhôm cấp máy bay. Kích thước khung là 16-21 inch, cho phép mô hình này được sử dụng bởi những người đi xe đạp ở bất kỳ chiều cao nào. Khi gấp lại, nó chiếm một không gian với mặt phẳng là 1 m2. Bạn có thể lắp ráp xe đạp "ra khỏi hộp" bằng cách sử dụng một đòn bẩy đi kèm trong bộ phụ kiện. Khi gấp lại, nó đứng vững, tựa vào chỗ để chân.

Mô hình Hummer EcoBike cho phép bạn đi với động cơ với tốc độ lên đến 40 km / h chỉ do hoạt động của động cơ. Nếu thêm hành trình đạp ga, bạn có thể tăng tốc lên 80 km / h. Trọng lượng người đi xe đạp - lên đến 150 kg. Chiếc xe đạp này lý tưởng cho những người đi bộ đường dài. Để sạc tự động, bạn nên mua pin năng lượng mặt trời mạnh mẽ - pin tích hợp sẵn có công suất lên đến 15 ampe giờ và có thể cần sạc lại. Bộ sạc tiêu chuẩn sạc xe đạp trong 10 giờ.

Black One Totem FS-26-DFW - xe đạp leo núi, 21 tốc độ, bánh 26 ". Đây là một chiếc xe đạp bánh hợp kim cấp nhập cảnh. Hành trình phuộc lò xo - lên đến 6 cm. Phanh đĩa cơ cấp mới (1 trong 8 chiếc). Ống lót dựa trên ổ trục công nghiệp của lớp nghiệp dư ban đầu (thứ hai). Cơ cấu bàn đạp và bộ truyền động cũng thuộc loại đầu tiên.

HIPER Engine BF201 - bánh xe hợp kim điện... Quãng đường đi cho mỗi lần sạc lên đến 55 km, tốc độ lên đến 25 km / h, chạy bằng pin 10,4 amp-giờ. Điện áp của pin là 36 vôn. Bánh xe 20 inch, kiểu có thể gập lại, derailleur phía sau 6 cấp. Phù hợp với điều kiện du lịch mùa hè và trái vụ trong điều kiện của Nga. Trọng lượng không phải là nặng nhất - chỉ 26 kg lắp ráp. Trong thành phố, nó thay thế các chuyến đi trên phương tiện giao thông công cộng, vì do đạp, nó cho phép bạn đi nhiều hơn một chút so với việc bạn đi bằng xe buýt ở cả hai chiều. Có ba chế độ khả dụng:

• với chi phí của bàn đạp mà không có sự trợ giúp của động cơ;
• chỉ với chi phí của động cơ;
• ở chế độ hỗn hợp.

Người mua nói khác nhau về xe đạp của các thương hiệu ô tô nổi tiếng. Một số nhấn mạnh đến sự thanh lịch - so với các mẫu xe đạp có bánh đa chấu đơn giản - ngoại hình, tính hiện đại của cả hai vành nói riêng và toàn bộ xe nói chung. Những người khác nhấn mạnh rằng những chiếc xe đạp này không thích hợp để lái xe hung hãn với phanh gấp và đường xấu, "chết chóc". Các ý kiến ​​được chia ở đây như sau.

Bánh xe đạp hợp kim - tương tự như một chiếc xe của cùng một nhà sản xuất: bánh xe ba cánh trông tuyệt đẹp. Ý nghĩa ẩn ý ở đây là: một chủ xe đã mua một chiếc X-6 của BMW nảy sinh ý định mua một chiếc xe đạp, chẳng hạn như mẫu X-, để nghỉ ngơi tích cực "sau giờ làm việc". Hoặc anh ta tìm - và tìm - một chiếc xe đạp từ các đối thủ cạnh tranh. Một sự kết hợp không tồi - ví dụ, một chiếc ô tô BMW-X6 và một chiếc xe đạp của Mercedes-Benz. Khi đề cập đến việc thông qua rằng “Tôi có một chiếc BMW và một chiếc Mercedes” là để tự tạo cho mình một luồng khí bí ẩn và nhất quán, để gây tò mò cho người nghe.

Ngược lại, một chiếc xe đạp có vành đúc là thứ không nên đầu tư vào. Đây là mong muốn được thể hiện trước mặt bạn bè, người quen và những người qua đường. Không thể nắn vành mà không có nan hoa - ngay khi vành bị “dắt” sang hai bên, bạn sẽ cảm nhận ngay được những nhịp đập và / hoặc rung khi lái xe. Bánh xe bị hư hỏng được thay thế khẩn cấp. Nếu không, một kết thúc nhanh chóng và không thể tránh khỏi sẽ đến với các cơ chế ống lót. Với số tiền khoảng 15.000 rúp, chỉ có giá vành đúc (xe đạp ở mức giá trung bình nhấn mạnh vào mặt hàng tiêu dùng này), bạn có thể nhận được nhiều hơn những bánh xe có chấu bền và chống mài mòn, có thể chịu được ít nhất vài nghìn km đường địa hình. và những con đường gập ghềnh trước khi có "số tám".

Hoặc số tiền thặng dư chi ra có thể được đầu tư vào derailleurs cải tiến, phanh hoặc giảm xóc phuộc. Một chiếc xe đạp có vành đúc, lưu ý một bộ phận người dùng khác, chẳng qua là một sự lãng phí tiền bạc. Và thật đáng tiếc, số tiền này sẽ được chi vào một việc gì đó mà tốt hơn hết là đừng can thiệp vào bên ngoài các đường phố và đại lộ trong trung tâm thành phố. Tình trạng này ảnh hưởng đến cư dân của các làng và thị trấn, nơi không phải tất cả các đường phố đều trong tình trạng tốt. Mua vành đúc, những người đi xe đạp Nga sẽ hạn chế rất nhiều quyền tự do đi xe.

Có thể xảy ra trường hợp sau khi mua một chiếc xe đạp "đúc", bạn đổi ý và bán ngay. Cách tốt nhất là một mẫu xe đạp có bánh xe hợp kim, có thể dễ dàng thay thế bằng bánh xe có chấu thông thường. Việc "hạ cấp" này sẽ giúp bạn tiết kiệm được toàn bộ phần còn lại của bộ body kit, và bạn sẽ tiếp tục đạp xe yêu thích của mình.

Để biết tổng quan về một chiếc xe đạp với bánh xe hợp kim, hãy xem video sau đây.