Yên ngựa: làm thế nào để chọn và mặc?

Cưỡi ngựa là một môn thể thao và hoạt động giải trí nổi tiếng. Tuy nhiên, không phải ai cũng thực hiện một cách chuyên nghiệp. Ngay cả một người nghiệp dư giỏi cũng biết cách chọn yên ngựa phù hợp và cách chăm sóc con vật đúng cách. Bản thân yên xe không phải là một phần không thể thiếu của dây nịt ngựa. Nhưng nó vẫn giúp chuyến đi thoải mái và an toàn hơn.

Từ lâu, loài người đã tiếp xúc với ngựa, bao gồm cả việc sử dụng chúng như một phương tiện di chuyển. Vì vậy, yên xe là một thiết bị khá cũ đã phát sinh từ xa xưa. Cái đầu tiên trong số này ở dạng áo choàng, ga trải giường hoặc da, được buộc chặt bằng dây quanh ngực ngựa. Tuy nhiên, đã đủ thời gian trôi qua kể từ đó yên ngựa cũng làm điều tương tự, cố định chúng quanh ngực con vật.

Các phần sau được phân biệt trong đó:

• cung (trước và sau);
• chính chỗ ngồi;
• đế (leonchik);
• cánh (chắn bùn);
• kiềng sắt;
• schneller;
• đường tròn;
• cái gối;
• vải bọc yên (vải yên xe);
• đai cố định (dây nịt, martingale, người lạ);
• thanh phụ.

Đế (ruy băng) được làm bằng vật liệu dày và là một loại khung để phần còn lại của yên được gắn vào. Có thể dùng nhựa dẻo hoặc gỗ bền làm nguyên liệu. Cung là các cạnh nhô lên của yên xe, hay nói đúng hơn là phần uốn cong của chúng. Cánh đóng vai trò bảo vệ, bảo vệ chân người lái không bị cọ xát với dây curoa.

Ngoài ra, các yếu tố trang trí khác nhau thường được thực hiện trên phần này.

Các kiềng là các vòng kim loại hỗ trợ bàn chân và với sự trợ giúp của chúng, người lái có thể ngồi trên yên. Các dây đai được sử dụng để cố định yên hoặc các bộ phận của nó vào cơ thể của con vật. Một số ngăn không cho dây nịt bị tuột ra, một số khác hạn chế một số chuyển động của ngựa (ví dụ: nâng đầu). Đệm lót yên là một miếng đệm đặc biệt (vải hoặc đệm) được đặt dưới yên để bảo vệ da ngựa.

Ngựa thì khác, giống như người cưỡi ngựa, vì vậy có rất nhiều lựa chọn cho dây nịt. Có một số nhóm yên ngựa chính. Đây là những loại quân sự, chuyên môn hẹp và các loại sản phẩm thể thao.

• Yên ngựa săn. Góc nhìn này cho phép người lái giữ lưng thẳng và cảm nhận được con ngựa bên dưới. Nó không có điểm tiếp xúc với vai, vì vậy nó ít bất tiện hơn cho con vật. Trọng lượng trung bình của một chiếc yên như vậy là khoảng 10 kg.

• Yên xe phổ thông. Thích hợp cho những chuyến đi thoải mái, yên tĩnh, kết hợp tính năng nhảy và cưỡi yên. Và nó cũng có trọng lượng tương đối thấp - khoảng 5 kg. Đó là một thiết kế cổ điển về ngoại hình. Loại yên này cũng rất tốt cho những tay đua mới bắt đầu.

• Quân đội bao gồm: Yên ngựa, kỵ binh và sĩ quan.

Cossack được thiết kế theo cách cho phép người lái có thể đứng lên trong trận chiến. Đối với điều này, các yếu tố bổ sung được sử dụng. Đây là một cái gối, đôi cánh, một con mèo vàng hoặc một con cổ. Và cũng trong loại này, sự hiện diện của một tay cầm hoặc tay cầm được cung cấp. Họ phục vụ để giữ người cầm lái cho họ. Nhưng họ cũng có thể vắng mặt.

Kị binh được thiết kế để một người có thể cưỡi ngựa trong một thời gian dài. Khung được làm bằng vật liệu bền (như gỗ hoặc thép). Cơ sở như vậy cho phép bạn kéo dài tuổi thọ của sản phẩm, phân phối tải trọng trên lưng ngựa một cách chính xác. Một lợi thế bổ sung là sự hiện diện của các loại giá đỡ đặc biệt trước đây dành cho vũ khí.

Cơ cấu sĩ quan hoặc Warsaw hiện nay thường được sử dụng nhất trong các cuộc diễu hành, trong cảnh sát được gắn kết, trong quá trình chuyển đổi dài, chạy, diễn tập thực địa.

Nó được trang bị kẹp bổ sung cho vũ khí và những thứ khác. Bản thân thiết kế cho phép tải trọng được phân bổ đồng đều. Nó có trọng lượng trung bình (10-12 kg).

Yên ngựa của người Mông Cổ có những đặc điểm riêng. Vì vậy, ví dụ, khi sản xuất nó, giới tính, tuổi tác, vị trí của người cầm lái trong xã hội và mục đích của sản phẩm (hàng ngày hoặc lễ hội) được tính đến. Một chi tiết khác là sự hiện diện của nhiều loại đồ trang trí. Đây có thể là hoa văn, kim loại đắt tiền, lựa chọn màu sắc khác nhau.

Ngoài ra, còn có các đặc điểm cấu tạo. Cung trước cao hơn cung sau một chút. Những chiếc kiềng được làm to và tròn. Các loại khóa thường ngắn và được bện lại, với khóa của chúng không được giấu dưới yên mà hướng xuống phía chân kiềng. Bản thân sản phẩm thường được đặt trên lớp nỉ hoặc một miếng vải dày khác, sau đó nó được cố định bằng hai dây đai (dây buộc).

Ví dụ, các bức tranh khảm xương hoặc đồ tráng men tráng men, việc sử dụng các kim loại đắt tiền cùng với sắt và hợp kim. Và các nhóm biểu tượng quốc gia đặc biệt để trang trí cũng được xác định - "Phúc lợi", "Phát triển ngày càng cao", v.v.

Yên xe dành cho phụ nữ (dành cho phụ nữ) được đề xuất và thiết kế từ thời Trung cổ - thế kỷ thứ XIV. Điều này là do trang phục của phụ nữ thời đó không cho phép di chuyển tích cực trên ngựa, và chỉ đơn giản là không vừa với yên xe thông thường của nam giới. Ngoài ra, phiên bản nam của sản phẩm dành cho phụ nữ bị cho là không phù hợp và thậm chí là khiếm nhã.Vì vậy, một chiếc yên dành cho phụ nữ thanh lịch đã được đề xuất, nó cũng giả định là một sự phù hợp đặc biệt. Một bàn chân được đặt vào kiềng và chân còn lại được để trên mũi yên ngựa.

Dần dần, trang phục của phụ nữ trải qua những thay đổi, cho đến khi xuất hiện quần tây và quần tây. Điều này cũng cho phép sử dụng yên xe nam. Do đó, trong thế kỷ 20, công trình phụ nữ thực tế đã không còn được sử dụng. Tuy nhiên, ở thời đại của chúng ta, nó lại “ra lò”. Chúng được sử dụng trong các chương trình và cuộc thi.

Yên Circassian (Kabardian) thuộc loại nhẹ. Những điểm chính là nó khá cao và không nằm trên lưng con vật. Cấu trúc tựa ngựa chỉ có các kệ yên ngựa nằm song song với nhau. Điều này có thể làm giảm chấn thương cho con vật.

Cánh cung phía trước - hẹp và cao - có đầu tròn và nằm vuông góc với yên xe. Cánh cung rộng phía sau được uốn cong về phía sau và cũng được làm tròn. Một chiếc yên ngựa như vậy có thể được coi là một chiếc yên quân sự, vì người Circassian đã sử dụng chúng trong các hoạt động quân sự của họ.

Thiết kế Circassian được trang bị kiềng hẹp, chỉ xỏ ngón chân vào. Chúng có hình dạng giống như những chiếc cốc, và ở mặt sau, chúng có thể được đi kèm với những mảnh gương. Một chiếc gối len hình tuần lộc đặc biệt đã được đặt trên đầu của yên xe chính hoặc cổ vật.

Ghế đôi là một thiết kế đặc biệt.

Trước khi mua hoặc cưỡi ngựa, bạn cần phải chọn đúng con. Một người chăn nuôi ngựa hiểu rõ về động vật của mình sẽ đối phó với điều này tốt hơn. Anh ta có thể giới thiệu một con ngựa non. Tuy nhiên, đối với những người mới học cưỡi ngựa tốt hơn là nên chọn một cá nhân trong thời kỳ đỉnh cao của anh ta, tức là ở độ tuổi 8 - 10 tuổi. Một con ngựa như vậy sẽ biết các lệnh, bình tĩnh đi bộ trong dây nịt và, thậm chí có thể giúp chủ sở hữu mới.

Tất nhiên, trước hết nó phải là một con vật khỏe mạnh, được cung cấp đầy đủ thể lực và sức bền. Các nhà lai tạo ngựa khôn ngoan giới thiệu các giống ngựa địa phương cho người mới bắt đầu.

Và con ngựa cũng phải phù hợp với chủ nhân về hành vi và tính cách. Đây là một điểm cộng khác trong hướng lựa chọn cá nhân trưởng thành, vì không phải lúc nào trẻ cũng dễ dàng đối phó.

Lưng ngựa không nên uốn cong quá nhiều. Điều này có nghĩa là trọng lượng của người lái quá nặng đối với cô ấy. Và con vật sẽ không thể cưỡi trong một thời gian dài. Ngoài ra, mức độ nghiêm trọng quá mức có thể dẫn đến cong vẹo cột sống của con vật và gây bệnh.

Ngựa phải có thể chất tốt - được nuôi dưỡng vừa phải, hai chân sau nằm dưới thân sau nhưng không nhô ra phía sau.

Cần đeo dây vào con vật sau khi ngựa đã quen với chủ và hoàn thành tốt bài huấn luyện các lệnh cơ bản. Sau đó, bạn có thể huấn luyện ngựa để khai thác. Có một chuỗi các hành động nhất định để cưỡi ngựa.

Bước đầu tiên là kiểm tra tình trạng của chính con vật, da của lưng. Để làm điều này, vuốt lưng bằng lòng bàn tay. Điều này sẽ giúp ngựa bình tĩnh và loại bỏ các đốm hoặc mảnh vụn. Kiểm tra giá đỡ và vị trí đặt yên trên đó. Nếu tất cả đều ổn, bạn có thể tiến hành các bước tiếp theo.

Tiếp theo, vải yên xe được đặt Là một bộ chăn ga gối đệm bằng nỉ. Mặc dù vậy, có thể sử dụng bất kỳ loại vải mềm nào khác. Một số nhà chăn nuôi ngựa khuyên nên sử dụng gel và lót lông (hoặc khay lông). Điều này giúp da ngựa không bị nứt nẻ.

Sau đó, người cầm lái đứng bên phải ngựa cái và dựng yên, bắt đầu từ trên xuống dưới rồi hạ dần xuống. Ở mức độ yêu cầu, chu vi được hạ xuống. Thắt dây dần dần và gọn gàng, cố định từ lỗ đầu tiên. Sau khi đạt đến mức độ căng mong muốn, các chu vi được cố định.

Sau đó kiểm tra độ căng và vị trí chính xác của các dây đai. Làm thẳng chúng nếu cần thiết. Hơn nữa, các cánh của cánh được hạ xuống, do đó bảo vệ cánh.

Trước khi bạn cưỡi ngựa, bạn cần kiểm tra xem nó có được gài đúng hay không, cách giữ dây đai, để đánh giá mức độ căng của dây đai. Nếu chúng bị lỏng, yên xe có thể trượt ra. Điều này dẫn đến thực tế là lưng của con vật sẽ bị trầy xước và bị thương. Và bản thân người cầm lái cũng có thể bị như vậy. Các chuyến đi ban đầu nên được thực hiện trong khoảng cách ngắn và với tốc độ thoải mái. Điều này sẽ giúp bạn quen với nhau.

Để vào yên một cách chính xác, bạn cần tuân theo một thuật toán nhất định.

1. Người cưỡi ngựa đứng về phía vai trái của con ngựa. Đồng thời, anh ta giữ dây cương như thể anh ta sẽ dẫn cô ấy vào một sợi dây xích.
2. Sau đó, anh ta quay sang bên phải. Đồng thời, nó ném và phân phối dây cương - duỗi thẳng và thắt chặt chúng.
3. Tay trái đặt trên cổ, nắm lấy dây nịt và một chiếc khóa của bờm. Họ cầm chiếc kiềng bằng tay phải, sau đó mở nó về phía mình bằng mặt ngoài.
4. Chân trái đặt vào kiềng, tay phải cầm cung sau. Sau đó, đẩy người bằng chân phải và kéo cánh tay lên, người lái phải dựa vào chân trái. Đồng thời, anh duỗi thẳng và vươn vai trên kiềng.
5. Tay phải di chuyển lên cung trước. Đồng thời, chân phải được ném qua người ngựa. Song song đó, cơ thể của người lái quay. Sau đó, anh ta chìm vào yên xe.
6. Đặt chân phải của bạn vào kiềng. Dựa trên cả hai chân. Sau đó thực hiện đúng tư thế cho chuyến đi.

Giao tiếp với động vật đòi hỏi một số kỹ năng và mong muốn nhất định. Ngựa là một con vật đẹp và cao quý, có thể dùng cho cả những chuyến đi xa và những công việc khó khăn. Điều quan trọng là phải quan tâm và chăm sóc bạn của bạn.

Để biết cách cưỡi ngựa, hãy xem bên dưới.